Про те, що таке датчик тиску масла, знають далеко не всі автолюбителі. Найчастіше на нього вперше звертають увагу, коли на приладовій панелі загоряється лампочка і продовжує горіти довгий час. Багато водіїв вважають за краще відразу звертатися на СТО, інші ж намагаються розібратися в проблемі самостійно. Якщо ви відносите себе до другої групи, то дана стаття буде вам особливо корисною.
Читайте також: Самостійна регулювання зчеплення Лади Пріора
В першу чергу не варто впадати в паніку і бігти на найближчий СТО. Дійсно, коли загоряється лампочка на приладовій панелі, це може сигналізувати про низький рівень масла і про зниження тиску, однак бувають випадки, коли датчик спрацьовує некоректно. Найкраще сигнал даного приладу не ігнорувати, і якщо лампочка початку блимати, перевірити ще раз рівень масла, так як, якщо прилад все ж не помилився, а ви його проігнорували, то це призведе до зайвих неприємностей.
Де знаходиться і з чого складається
У Ладі Пріора прилад розташовується поблизу фільтра для очищення масла. Для того щоб розібратися в справності даного приладу, необхідно бути в курсі його складових. Ціна даної деталі цілком прийнятна для радянських авто. А сам датчик складається з трьох основних складових:
- Корпус.
- Вимірювальна мембрана.
- Передавальний механізм.
Читайте також: Де знаходиться і несправності блоку управління склопідйомниками Лада Пріора
Принцип роботи
Рівень прогину і місце розташування вимірювальної мембрани, безпосередньо залежить від рівня тиску масла в системі в певній період.
Перед перевіркою датчика тиску необхідно упевнитися в коректній роботі масляного фільтра і в достатньому рівні масла. Корпус двигуна повинен бути чистим і без явних ознак підтікання. Якщо все вищеперелічене в нормі, значить, причина в самому датчику.
Міняємо ДДТ самостійно
У разі коли попередня діагностика виявляє несправність самого датчика тиску масла, його необхідно міняти. Заміну можна зробити як на станції техобслуговування автомобілів, так і власноруч. З інструменту, який буде потрібно для заміни, тільки ключ на 21.
Спершу знімається пластикова кришка з мотора. ДДТ знаходиться на протилежній стороні від мотора і монтується він праворуч в отвір ГБЦ. Далі відключаємо колодку дроти від ДДМ, для цього натискаємо на фіксатор колодки. За допомогою розвідного ключа викручуємо ДДТ. Новий датчик необхідно підготувати до установки і вмонтувати його в гніздо попередньої деталі. В кінці затискаємо контакти, встановлюємо пластикову кришку на двигун і перевіряємо, чи залишилася проблема. Якщо лампочка на панелі перестала горіти, можна зробити висновок, що заміна цієї деталі була доцільна.
Для радянських моделей автомобіля, дістати необхідну деталь для її заміни не дуже складно. Наприклад, датчик тиску масла для Пріори можна придбати в найближчому автомагазині, а інструкцію з його заміні легко відшукати в Інтернеті. Якщо цю роботу ви не ризикнете робити самостійно, то на найближчому СТО вам виконають її в найкоротші терміни і за невеликі гроші.