Матеріал з Вікіпедії - вільної енциклопедії

Daewoo Nexia Загальні дані Виробник Daewoo Motors (До 2011 року)
UzDaewooAuto Роки виробництва 1994-1997 (Південна Корея)
1995-2002 (В'єтнам)
1996-2008 (Єгипет)
1996-2007 (Румунія)
1996-2016 (Узбекистан) Збірка Узбекистан , Асака клас середній Інші позначення Chevrolet Nexia
Daewoo Cielo
Daewoo Lemans
Daewoo Racer
Daewoo Pointer Дизайн Тип кузова седан
3-дв. хетчбек
5-дв. хетчбек платформа Opel Kadett E компонування передньомоторну, передньопривідна Колісна формула 4 × 2 Двигун 1,5 L G15MF l4 Виробник Daewoo-Motors Марка 1,5 L G15MF l4 Тип бензиновий Обсяг 1 498 см3 Максимальна потужність 55,4 кВт (75 л. с. ), При 5400 об / хв Максимальний обертовий момент 120,2 Н · м, при 3400 об / хв Конфігурація рядний, 4-циліндр. циліндрів 4 Клапанів 8 Макс. швидкість 168 Екологічні норми Євро 2 Хід поршня 76,5 мм Ступінь стиснення 8,5 Система живлення розподілене уприскування палива з електронним управлінням 1,5 L A15MF l4 Виробник Daewoo-Motors Марка 1,5 L A15MF l4 Тип бензиновий Обсяг 1 498 см3 Максимальна потужність 62,5 кВт (85 л. с. ), При 5200 об / хв Максимальний обертовий момент 130,3 Н · м, при 3800 об / хв Конфігурація рядний, 4-циліндр. циліндрів 4 Клапанів 16 Макс. швидкість 164 Екологічні норми Євро 2 Хід поршня 81,5 мм Ступінь стиснення 10,3 Система живлення розподілене уприскування палива з електронним управлінням 1,6 L F16D3 l4 Виробник Daewoo-Motors Марка 1,6 L F16D3 l4 Тип бензиновий Обсяг 1 597 см3 Максимальна потужність 80 кВт (109 л. с. ), При 5800 об / хв Максимальний обертовий момент 133 Н · м, при 3200 об / хв Конфігурація рядний, 4-циліндр. циліндрів 4 Клапанів 16 Макс. швидкість 177 Екологічні норми Євро 3 Система живлення розподілене уприскування палива з електронним управлінням 1,5 A15SMS l4 Марка 1,5 A15SMS l4 Тип бензиновий Обсяг 1 498 см3 Максимальна потужність 58,6 кВт (80 л. с. ), При 5200 об / хв Максимальний обертовий момент 123 Н · м, при 3200 об / хв Конфігурація рядний, 4-циліндр. циліндрів 4 Клапанів 8 Макс. швидкість 163 Витрата палива при змішаному циклі 7.6 Витрата палива при міському циклі 9.8 Витрата палива на трасі 5.4 Екологічні норми Євро 3 Система живлення розподілене уприскування палива з електронним управлінням Трансмісія 5-ступінчаста МКПП , 4-ступінчаста АКПП Характеристики Масово-габаритні Довжина 4482 мм Ширина +1662 мм Висота 1393 мм кліренс 158 мм Колісна база 2520 мм Колія задня 1406 мм Колія передня 1400 мм Маса 1025 кг Динамічні Розгін до 100 км / ч 12,5 (для двигуна 1,5) Максимальна швидкість 172 (для двигуна 1,5) На ринку Схожі моделі Hyundai Accent , Chevrolet Lanos , Datsun on-Do , Renault Logan сегмент B-сегмент Інша Витрата палива 90км / год; заміський цикл - 5,2 / 5,6
120км / год; змішаний цикл - 6,7 / 7,4
міський цикл - 10,2 / 10,4
(Дані наведені для самого поширеного в Росії двигуна об'ємом 1,5 л) Обсяг бака 50 Дизайнер Джорджетто Джуджаро , ItalDesign Покоління Daewoo Nexia на Вікісховища

Daewoo Nexia - автомобіль середнього класу, розроблений німецьким концерном Opel і згодом модернізований південнокорейської компанією « Daewoo ». За основу було взято Opel Kadett E , Що випускався з 1984 до 1991 року. З 1996 до 2016 року проводився в Узбекистані , в місті Асака Андижанской області . За свою історію модель має два покоління. Daewoo Nexia за весь час свого існування здобула велику популярність не тільки у автолюбителів Узбекистану, а й Росії та інших країн СНД [ Джерело не вказано 1420 днів ]. Випущено більше 500 000 шт.

Daewoo Nexia - нащадок Opel Kadett що з'явився на світ після модернізації прототипу в 1994 році. Модель в Південній Кореї продавався під маркою Daewoo Cielo. Незабаром автомобіль з виробництва в Південній Кореї був знятий. З 1996 року модель вироблялася на філіях ( дочірніх підприємствах ) «Daewoo» в різних країнах. В Росію і країни ближнього зарубіжжя поставляються автомобілі з Узбекистану , Через мережу « UzDaewoo »Компанії« GM Uzbekistan ». Деякий час великовузлове складання даної моделі з корейських машинокомплектів виробляли в Ростовської області , на заводі " червоний Аксай »Аж до 1998 року. До 2016 року автомобіль проводився по повному циклу тільки в Узбекистані , в місті Асака Андижанской області . Частина комплектуючих, включаючи сталь на елементи кузова поставлялася з Росії від підприємства « Северсталь ».

Автомобіль проводився з кузовом седан . Автомобіль продавався в двох основних комплектаціях: базової GL і розширеної GLE (в термінології дилерів комплектація «люкс»). Розширена комплектація включала в себе як поліпшений зовнішній вигляд (декоративні колісні ковпаки, шильдики, тоновані в межах ГОСТ 5727-88 атермальние скла, сонцезахисна смуга на лобовому склі, пофарбовані бампери), так і ряд приладів для комфорту (поліпшені м'які оббивки дверей, тахометр , Електричні склопідйомники, електричний центральний замок всіх дверей,). Автомобіль пристосований до установки кондиціонера і гідропідсилювача рульового управління , Але частина машин для здешевлення ними не оснащуються. Автомобілі з 1996 року по 2002 рік комплектувалися двигуном G15MF, об'ємом 1,5 л, потужністю 55 кВт (75 л. С.) Має газорозподільний механізм з двома клапанами на циліндр і одним верхнім розподільчим валом (SOHC). Цей двигун був базовим і практично копіював двигун Opel Kadett E.

У 2002 році був проведений перший рестайлінг вже узбекистанської машини, крім безлічі зовнішніх змін кузова, машина отримала більш сучасний двигун, по суті є модернізацією морально застарілого G15MF. Для підвищення потужності до 63 кВт (85 л. С.) Механізм газорозподілу був зроблений двохвальним (DOHC), кількість клапанів на циліндр збільшено до чотирьох, була кардинально змінена система запалювання, упорскування палива, охолодження. Двигуну був привласнений індекс A15MF. збільшена енергоозброєність машини зажадала доробок ходової частини, гальм. Машини з двигуном A15MF з заводу комплектуються 14 "колесами. З введенням каталітичного нейтралізатора і регулювання складу суміші за сигналами λ-зонда обидва двигуни стали відповідати вимогам токсичності Євро-2 і випускалися до 2008 року.

У 2008 році компанія « UzDaewoo »провела рестайлінг моделі. В основному були оновлені передній і задній бампери і оптика, а також інтер'єр машини. Двигуни G15MF і A15MF не виконували вимоги Євро-3 , І зняті з виробництва, з заміною їх на більш сучасні двигуни A15SMS, потужністю 80 л. с. від Chevrolet Lanos і F16D3, потужністю 109 л. с. від Chevrolet Lacetti . Додані протиударні балки в дверях.

Випуск даної моделі був припинений в серпні 2016 року [1] .

У 2015 році почалася поступова заміна Daewoo Nexia на конвеєрі нової бюджетної моделлю Ravon Nexia (Є видозміненим Chevrolet Aveo T250). [2]