Останнім часом невеликі 24-дюймові колеса зустрічаєш на велосипедах куди частіше. Якщо чесно, мене така статистика деякий час дуже дивувала, поки я не розібрався в факторах вигоди зміни класичного 26-дюймового колеса на 24-дюймовий. Так як рам під невеликі велосипедні колеса на 24 "сьогодні випускається більш ніж достатньо, за бажанням байкера його транспортний засіб може отримати значно менший розмір обувки. Сьогодні практично на кожному п'ятому-шостому велосипеді можна побачити 24" колеса. Велосипед, оснащений кілька зменшеним розміром коліс, ставати більш надійним, міцним і маневреним на дорозі.

Поєднання переднього 26-дюймового колеса і заднього 24-дюймового вважається еталонним варіантом для великих дропов і міського фрірайду. Плюсів зміни стандартних коліс на зменшені можна знайти багато, але чи настільки вигідний перехід на у 24-дюймові колеса в разі, якщо велосипед планується до переобладнання на електричний? Спробуємо розібратися.

Отже, переваги установки на велосипед 24-дюймових велоколес.

1. Менший діаметр коліс і, відповідно, велоободов робить велосипед більш стійким на дорозі в рух, а також є більш вдалим варіантом з точки зору міцності. Чим меншого діаметра буде колесо, тим більше воно буде неубіваємості, хоч при цьому і буде страждати швидкість.

2. Такі колеса значно краще піддаються розгону, що дуже важливо, скажімо, в разі використання велосипеда в гоночних змаганнях.

3. Велосипедами з маленькими колесами значно краще управляти. Підтвердженням даного висловлювання є, наприклад, навіть той факт, що практично всі використовувані для трюків велосипеди мають невеликі колеса.

4. У меншому колеса можна використовувати більш товсту покришку.

5. Зменшені 24-дюймові колеса трохи полегшують основну конструкцію велосипеда.

До мінусів невеликих 24-дюймових коліс слід віднести:

1. Деяке зменшення швидкісного показника в порівнянні з тими ж 26 "і 28" колесами, зменшення кліренсу (відстані між опорною поверхнею і крайньої нижньою точкою каретки).

2. Більш швидкий знос покришок, в порівнянні 26 ", при ідентичному часовому проміжку і інтенсивності експлуатації (колесо менше, тому робить більше оборотів).

3. Обода і покришки під 24-дюймові колеса випускають не всі веловиробника, тому не завжди вдається комплектувати свій байк елементами високої якості.

Розібравшись з перевагами і недоліками 24-дюймових велосипедних коліс повернемося до наших електровелосипедів. Як відомо, електровелосипед є кілька модифікованим, вдосконаленим варіантом традиційного велосипеда, тому практично все те, що придатне до використання в звичайному байці, може бути застосоване і в ньому. Якщо велосипедисту куди зручніше їздити на 24-дюймових колесах - завжди будь ласка! Нічого немає поганого в тому, що електровелосипед буде будуватися на базі моделі з трохи зменшеними колесами. На роботу електричного мотор-колеса діаметр коліс (покришок і ободів) аж ніяк не вплине - зустрічаються ж заводські моделі ебайков з куди більш крихітними колесами. Єдиний момент, з яким доведеться зіткнутися власникові моторизованого велосипеда, це деякий вплив діаметра коліс на швидкість пересування. Правда, якщо порівнювати максимальний швидкісний показник електровелосипедів з колесами на 24 "і 26", то відмінності буде зовсім несуттєвим. Завдяки високому запасу потужності електричний двигун ( Мотор колесо ) Забезпечує відмінний розгін в обох випадках. Тому, за логікою речей, добірка коліс для електровелосипеда, так само як і інших його компонентів може бути суто індивідуальною. Так, якщо в пріоритетах коштує досягнення максимального показника швидкості - слід використовувати колеса більшого діаметру, якщо ж велосипедист бажає забезпечити більшу стійкість, керованість і маневреність свого засобу пересування на дорозі - краще зупиниться на 24-дюймовому варіанті. Що стосується відмінності в динаміці розгону між колесами різного діаметру, то з аналізом даного питання я вам також не раджу сильно заморочуватися. 24-дюймові колеса легше розігнати, але знову ж таки, якщо предмет обговорення стосується традиційного висунутих переміщення. Якщо розгін буде проводитися на педалях, то, в принципі, діаметр колеса деяку роль в даному процесі відіграє, проте якщо зусилля розгону покладатиметься на мотор-колесо, і електровелосипед стартуватиме і спочатку набирати швидкість поворотом важеля ручки акселератора - будь-яких недоліків використання саме 24-дюймових коліс велосипедист не відчує.

Підсумовуючи вищевикладене, зазначу, що провідну роль в переміщенні електровелосипеда грає його двигун і електроніка, а не діаметр колеса, як вважають деякі. Тому, чим кращим буде мотор-колесо, і чим більшою буде його потужність, тим більше швидкісним вийти транспортний засіб. Звичайно, розмір коліс має значення, але більше в разі, коли основне навантаження переміщення доводиться на ноги велосипедиста.