Проблема заклинює ЕМУР (він же ЕУР - електропідсилювач керма) знайома багатьом "каліноводов", цю несправність можна вважати хворобою всіх Калин, на жаль. Однак наша людина не був би нашим, якби не знайшов вирішення цієї проблеми.

У цій статті хочу розповісти про те, як встановити проблему закушування керма Лада Калина швидко і не дорого, в домашніх умовах, без необхідності заміни ЕУРа.

Як ви розумієте, проблема більш ніж серйозна. У мережі на тематичних форумах маса гілок, в яких власники діляться сумними відгуками про те, як в один прекрасний момент під час руху кермо просто заклинив і перестав обертатися. Результат у кожного свій, кому-то вдалося уникнути ДТП, комусь ні, в загальному проблема є і її необхідно вирішувати негайно.

Для того, щоб усунути закусиваніе керма ЕУР Лада Калина вам необхідно мати: кілька ключів, хрестову викрутку, а також шприц і мастило ( "Літол" або альтернативна).

1. Насамперед знімаємо захисний пластиковий кожух, для цього використовуємо хрестову викрутку, з її допомогою відкручуємо кілька шурупів з лівого і правого боку.

1. Далі беремо ключ на "13" і відкручуємо два болти кріплення рульової колонки. Після їх відкручування кермо разом з приводом легко опускається, звільняючи тим самим доступ до болта, через який ми і будемо змащувати наш ЕУР.

1. На фото відзначений болт, через який ми і будемо "шприцевать" наш ЕУР. Цей болт необхідно відкрутити, використовуючи торцевий ключ.

1. Тепер беремо підготовлений шприц, набиваємо його змащенням і приступаємо до мастилі. Змащуємо за такою схемою: повертаємо кермо вправо, заганяємо кубів 5 мастила, потім ставимо кермо прямо знову видавлюємо мастило в отвір, після чого вивертаємо кермо в крайнє ліве положення і знову наповнюємо отвір мастилом. Загалом дивіться по ситуації, мастило повинна бути густий і набивати її необхідно щедро до тих пір, поки ви не помітите, що кермо став більш м'яким і плавним.

1. Після завершення збираємо все в зворотній послідовності. Кріпимо пластиковий кожух, заводимо мотор і їдемо перевіряти роботу.

Результати вас неодмінно здивують, рульове стає м'якше, а будь-які натяки на заклинювання зникають, в загальному все працює належним чином. У мене все, сподіваюся даний лайфхак дозволить вам заощадити час і гроші, і найголовніше - уникнути необхідності міняти ЕУР в зборі. Всім поки і до нових зустрічей на ВАЗ Ремонт .

& nbsp