1. Чи не надходить потрібну кількість палива
2. Нормально не працює вихлопна система
3. НЕ правильна робота суміші палива і повітря

Питання від читача:

«Доброго дня Сергій. У мене така проблема - машина заводиться і відразу глухне! Причому це почало проявлятися саме в мороз, при - 12, - 15 градусів. Як тільки настає відлига, було на вулиці + 1, + 3 машина нормально заводиться і працює! Сергій підкажіть, будь ласка, в чому може бути проблема? Уже всю голову зламав, перевірив і свічки і повітряний фільтр все нормально, але як морози знову та ж проблема? Хоч в який бік дивитися? Мій автомобіль ВАЗ 2110. Спасибі, ваш тезка Сергій »

Ваше питання зрозумілий, була у мене така практика, читайте далі ...

Чому машина заводиться і відразу глухне - в мороз

Отже, включаємо логіку і думаємо - чому ж глухне машина відразу після запуску. Як я думаю, причин може бути всього три:

1) Це не надходить достатньої кількості палива.

2) Нормально не працює вихлопна система.

3) І не правильно працює система суміші - подачі паливної суміші.

Свічки і повітряний фільтр я відразу відкидаю, бо:

- Якби не працювала свічка, то двигун б «сильно» троил, але працював би.

- Якби був забитий фільтр (жорстко забитий - не змінювали 30 - 40 000 кілометрів), то двигун б взагалі міг не запускатися, або ж пропала б тяга, причому сильно б пропала! Автомобіль взагалі не їхав би! Але все ж довести повітряний фільтр до такого стану дуже складно.

Тому з'ясуємо далі і більш докладно.

НА моїй практиці, було ...

Чи не надходить потрібну кількість палива

Симптоми такі ж - запускається автомобіль і відразу ж після 10 секунд роботи глухне. Вся справа в паливному насосі, який знаходиться практично у всіх інжекторних машинах в баку. Тобто не в самому насосі, а в сітці тонкої очистки. У баку плаває багато всякої «погані» (а також води) - і ця сітка несе на собі дуже важливу місію, вона просто не пропускає всі ці речовини. Однак влітку і теплу погоду вся ця «дрянь» рідка і вона ніяк не заважає подачі палива, але не взимку! Взимку цей склад замерзає на сітці паливного фільтра, і фільтр не може нормально качати паливо. Він з силою ледве - ледве накачує для пуску, а далі ніяк! Тому і відбувається - двигун запускається і відразу глухне. Просто не надходить паливо.

Чистимо паливний фільтр

Потрібно: - зняти паливний насос і прочистити сітку (бажано ще й бак), знайдете багато цікавого

Невелике відео як поміняти - прочистити сітку, саме на ВАЗ.

Нормально не працює вихлопна система

Суть така. Якщо закрити вихлопну трубу автомобіля, то через деякий час він затихне, далі якщо будете запускати двигун, то він запуститься і відразу затихне. Вся справа в тому, що відпрацьовані гази не виводяться з двигуна через глушник, а потрапляють назад в такт згоряння палива, змішуючись з повітрям. При такому стані двигун не може працювати і глухне! Чому гази можуть не відводитися з глушника? Причин всього дві:

- Це не справний (або забитий) каталізатор глушника . Забитий - буває, потрапляє в нього вода і при морозі замерзає. Хоча це малоймовірно.

- Вода в самому глушнику. Причин може бути багато (наприклад - пробита прокладка головки блоку і йде антифриз). Таким чином, в глушнику вода і вона замерзає при мінусі, і відпрацьовані гази не відводяться нормально - машина глухне.

Вода в глушнику

Потрібно: - позбавлятися від води в глушнику (каталізаторі), і шукати причину виникнення її там. У мене була смішна історія - коли один маленький хлопчик, татові таким чином трубу мив (воду туди заливав), звичайно смішно, але ФАКТ!

НЕ правильна робота суміші палива і повітря

Теж може бути, однак при такій несправна автомобіль взагалі може не запускатися або запускатися, але працювати не правильно. Справа тут в дросельної заслінки або зайвому «підсосі» повітря. Дросельна заслінка, не дає нормальну паливну суміш, також якщо «сосется» зайве повітря, то суміш занадто «бідна», що може спровокувати - зупинку двигуна.

Чистимо дросельну заслінку

Потрібно: - чистити заслінку (докладніше в цій статті ), А також позбавлятися від зайвого повітря, перевіряємо всі повітряні шланги.

У вашому випадку Сергій, спочатку дивіться паливний насос, чистите його, а потім дивимося глушник. Швидше за все, справа в цих причинах!

НА цьому все, щиро ваш АВТОБЛОГГЕР

голосів, середній: 5,00 з 5)