Интернет журныл о промышленности в Украине

Чому двигун димить білим або чорним димом

  1. Білий дим
  2. синій дим
  3. Чорний дим
  4. висновок

На наших дорогах можна зустріти машини, у яких з вихлопної труби буквально валить
дим. У деяких випадках це є симптомом серйозної несправності двигуна. Причому до цього схильні як бензинові агрегати, так і дизель. Бувалі автомобілісти вже за кольором і характером вихлопу здатні поставити машині діагноз. Однак в окремих випадках
однаковий за кольором дим має різні причини. Чому двигун почав сильно диміти?
Які можуть бути причини? Спробуємо розібратися.

Перш за все, необхідно зафіксувати всі супутні обставини, будь то погіршення динаміки, що збільшився витрата палива, великий чад масла і інші. У сукупності з кольором диму вони можуть дати більш-менш ясну картину несправності.
Колір вихлопних газів у «хворого» двигуна буває:

  1. білий;
  2. синій;
  3. Чорний.

Білий дим

На наших дорогах можна зустріти машини, у яких з вихлопної труби буквально валить   дим

Двигун димить білим

У цьому випадку важливо відрізняти безпосередньо дим від звичайного, не обіцяє ніяких неприємностей, білої пари. Такий пар з'являється у зовсім справних автомобілів при низькій температурі навколишнього повітря. Справа в тому, що у вихлопі завжди неминуче присутні водяні пари. Вони потрапляють в холодну випускну систему, конденсуються і стають видимими, а на вихлопній трубі навіть з'являються крапельки води. У міру прогріву ступінь конденсації знижується і пара стає менше. У більш холодну погоду білий пар йде сильніше. Цього ні в якому разі не треба боятися.
В ситуації коли на вулиці погода не дуже холодна, а двигун прогрітий до робочої температури, але з труби вихлоп валить білою парою найчастіше винна охолоджуюча рідина, що потрапила в циліндри. Таке буває при негерметичной прокладці головки блоку. Ця рідина сприяє утворенню вихлопу з густим білим паром і їдким запахом. Для того щоб переконатися в правильності поставленого діагнозу можна вдатися до простого дідівського способу. Необхідно на деякий час закрити отвір вихлопної труби листом звичайного паперу. На ній при цьому утворюються краплі. Потім, слід почекати поки вони висохнуть. Водяні краплі без домішки масла випаруються і не залишать жирні сліди. Крім негерметичной прокладки, в попаданні охолоджуючий рідини в циліндри також може бути винна і тріщина в голівці блоку. Бувають випадки коли рідина проникає в циліндр через систему впуску, зокрема, через негерметичну прокладку впускного колектора. Необхідно розуміти, що подібні неприємності може мати як бензиновий двигун, так і дизель.
Всі несправності, які пов'язані з білим вихлопом вимагають негайного усунення. Причому усунути потрібно не тільки прямі причини, але і можливі несправності в системі охолодження. Досить часто прямі причини породжуються перегрівом двигуна. В цьому випадку необхідно перевірити роботу термостата, вентилятора і датчика його включення, герметичність радіатора, пробку розширювального бачка і шланги системи охолодження.

синій дим

Двигун димить синім

Чому двигун почав сильно диміти синім вихлопом? Це питання часто турбує власників ненових машин. Якщо з вихлопної труби сильно валить дим синюватого кольору, це свідчить про попадання в циліндри двигуна моторного масла. Сам колір може мати відтінки від злегка блакитного, до густого синього, а іноді і біло-синього. Цей дим, на відміну від пара, повільно зникає в повітрі. Якщо провести згаданий вище дідівський тест з папером, то на ній обов'язково залишаться жирні краплі. Сильно димлячий таким димом мотор неминуче споживає багато масла. Нерідко масляний витрата зростає настільки, що на сто кілометрів шляху його потрібно більше літра.
Найголовнішою причиною появи синього диму є великий знос циліндропоршневої групи. В цьому випадку масло потрапляє в циліндри через поршневі кільця або через зазори меду стрижнями клапанів і направляючими втулками. Найчастіше циліндри мають найбільший знос в місці де зупиняється верхнє кільце коли поршень знаходиться у верхній мертвій точці. Циліндр набуває форму овалу. Це дуже сильно погіршує роботу кілець. Хоча бувають і інші ситуації. Наприклад, після тривалої стоянки машини на циліндрах і кільцях може утворитися корозія. Можливо, вона і зчистити, а деталі знову приробиться, але на це буде потрібно досить багато часу.
Якщо так димить дизельний двигун, це означає, що дизель не повністю згорає в циліндрах, а випаровується в випускний системі, що знаходиться під високою температурою. У цьому випадку можливі несправності в апаратурі, яка відповідає за впорскування палива. Також можлива несправність одного з циліндрів або поломка ТНВД. Якщо дизель димить синім при прогріванні, то, швидше за все, несправні свічки каналу або компресія в циліндрах дуже низька.

Чорний дим

Двигун димить чорним

Саме їм димить двигун при переобогащенной паливо-повітряної суміші. Це свідчить про несправність системи подачі палива. У вихлопі при цьому помітні частинки сажі, яка залишається з-за неповного згоряння горючої суміші. Разом з чорним димом приходить і висока витрата палива, висока токсичність, нестійка робота двигуна, втрата потужності і проблеми з запуском. На сучасних інжекторних автомобілях переобогащение паливо-повітряної суміші відбувається через поломки різних датчиків або негерметичність форсунок.
Досить часто так димить дизельний двигун . Причини можуть бути різні. Схоже, ви використовуєте дизель поганої якості. Крім того, ймовірно сильне забруднення повітряного фільтра. Можливий також знос форсунок, несправний регулятор оборотів в паливному насосі, вихід з ладу ТНВД. Зокрема, для ТНВД необхідна постійна наявність мастила, яку містить дизель. Однак, наші АЗС далеко не завжди пропонують дизель високої якості. Це призводить до поломки ТНВД раніше відведеного терміну.

висновок

Зрозуміти чому диміти двигун, з'ясувати причини і знайти шляхи їх усунення при належному досвіді автолюбитель може і самостійно. Але якщо немає впевненості в своїх знаннях і силах краще звернутися до висококваліфікованих фахівців.

Чому двигун почав сильно диміти?
Які можуть бути причини?