1. Як працює чіп тюнінг: сертифікати:
2. Чи може модуль Чіп-тюнінгу викликати пошкодження двигуна автомобіля?
3. При якому пробігу автомобіля можна використовувати модуль чіп-тюнінгу?
4. Чи можна заощадити паливо, притому, що потужність двигуна збільшилася? Як це можливо?
5. Як встановлюється модуль чіп-Юнінгена?
6. Переваги модуля чіп-сюнінга перед перепрошивкой ЕБУ двигуна
7. Переваги MS-Chip в порівнянні зі звичайним чіп-тюнінгом

Як працює чіп тюнінг:

сертифікати:

Чи може модуль Чіп-тюнінгу викликати пошкодження двигуна автомобіля?

Це не можливо, оскільки на двигунах сучасних автомобілів виробники закладають резерви потужності, які використовуються при експлуатації чіп-блоку. Цей пристрій споживає максимальну потужність двигуна не постійно, а лише в тих випадках, коли вона реально необхідна (наприклад, при різкому розгоні). Також розробники стверджують, що конструктивні складові автомобіля (трансмісія, гальма, зчеплення, двигун) мають запас міцності, що перевищує необхідні для експлуатації параметри. Наприклад, автовиробник може оснащувати машини одними і тими ж моторами, тільки з різною настроюванням потужності. Варто відзначити, що при використанні модуля чіп-тюнінгу, функції захисту двигуна не відключаються. Ми рекомендуємо користуватися чип-блоком тільки за умови регулярного і своєчасного техобслуговування автомобіля (заміна масел, свічок, ременів, фільтрів, роликів і т.д.). Це стосується кожного виду двигуна.

При якому пробігу автомобіля можна використовувати модуль чіп-тюнінгу?

Користуватися чіп-блоком Ви можете незалежно від пробігу. Справа в тому, що цей пристрій виготовлено з урахуванням передових цифрових технологій і володіє розширеними можливостями. Чіп-блок може використовуватися з першого кілометра. Однак ми рекомендуємо дотримуватися встановленого заводом-виробником термін обкатки транспорту. Якщо автомобіль володіє значним пробігом, чіп-блок також може бути використаний, але тут важливо підтримувати технічно справний стан машини.

Чи можна заощадити паливо, притому, що потужність двигуна збільшилася? Як це можливо?

У разі якщо Ваша манера водіння залишиться таке ж, як і раніше, ніякого додаткового споживання пального у Вас не виникне. При цьому Ви явно відчуєте приріст потужності. Якщо з'явиться бажання економити, то після інсталяції чіп-блоку зробити це можна за рахунок збільшився крутного моменту. Переміщаючись по місту, використовуйте більш високу передачу. Рухаючись з тією ж швидкістю на серійному автомобілі, Вам довелося б їхати з більш низькою. Як бачите, економія палива може становити близько 1,5 л на 100 км.

Як встановлюється модуль чіп-Юнінгена?

Це пристрій розміром з пачку сигарет інсталюється швидко. Для цього потрібно зняти захист двигуна, від'єднати роз'єм, розташований на планці високого тиску і підключити його до чіп-блоку, а вихід з чіп-блоку приєднати до двигуна. Цей прилад не використовує 100% потужності автомобіля постійно, завдяки чому ресурс мотора зберігається на колишньому рівні. Розташований усередині чіп-блоку процесор забезпечений сучасним програмним забезпеченням і має продуктивність близько 25 000 операцій в секунду. Такі можливості дозволяють точніше дозувати паливо і забезпечують турбіні коректну роботу. У свою чергу ЕБУ двигуна здійснює близько 400-1000 операцій в секунду, має застарілим ПО і розраховане на широке споживання. Система FAIL (стандартний захист мотора від перевантажень, що встановлюється на заводі) при цьому зберігається. Цей чіп-блок налаштований виробником на оптимальну продуктивність до 30% і економію пального до 1,5 л на 100 км.

Переваги модуля чіп-сюнінга перед перепрошивкой ЕБУ двигуна

Процедура заміни стандартного ПО ЕБУ двигуна на доопрацьовану версію є альтернативою інсталяції модулю чіп-тюнінгу. Потужність двигуна при цьому зростає. Однак автомобіліст при реалізації даної процедури зіткнеться з дискомфортом і проблемами в подальшій експлуатації транспорту:

• деякі з існуючих ЕБУ не підлягають перепрошивке;
• в разі заміни «рідний» прошивки втрачається захист від перевантаження (система FAIL), що може спричинити за собою вихід агрегату з ладу;
• можливо, відсутність відгуку автомобіля при зчитуванні помилок і обслуговуванні сервісним комп'ютером;
• в більшості випадків приріст потужності досягається за допомогою переходу авто зі стандарту екологічності ЄВРО 4 на ЄВРО 3 або ЄВРО 2, що в подальшому призводить до поломки турбіни і каталізаторів, не кажучи вже про забруднення навколишнього середовища;
• після перепрошивки відновити заводське ПО практично неможливо;
• на відміну від чіп-блоку, прошивку неможливо зняти, обміняти, продати, повернути або переставити на іншу машину;
• процес прошивки здійснюється протягом доби, в той же час, як інсталяція чіп-блоку займає близько 5-15 хвилин;
• зміна заводської прошивки завжди виявляється при проходженні ТО протягом гарантійного періоду 2-3 роки, і є підставою для зняття автомобіля з гарантії.

Переваги MS-Chip в порівнянні зі звичайним чіп-тюнінгом

Перше, швидка і зручна інсталяція, яка займає близько 5 хвилин. Знімається чіп-блок також швидко, завдяки чому його можна демонтувати перед проведенням гарантійного ТО. Як результат - він не буде виявлений, автомобіль залишиться на гарантії. Друге, чіп-блок без зусиль знімається з одного автомобіля і встановлюється на інший. Третє, машина працює зі стандартною прошивкою, а завдяки потужному процесору (25 000 операцій / сек.) Поліпшується її працездатність. Двигун при цьому захищений від перевантажень. Останнє, чіп-блок забезпечує не тільки приріст потужності, але і дозволяє економити паливо.

Графіки збільшення потужності

MS-Chip