Отже, кременчуцький причіп - транспортний засіб, який не має вбудованого двигуна і призначається для руху в складі механічного транспортного засобу. Поширюється цей термін також і на причепи-роскускі і, зрозуміло, на напівпричепи. За своїм призначенням розрізняють вантажні причепи, причепи-дачі і причепи для перевезення техніки.

Головні елементи конструкції - кузов і рама, а також підвіска і дишло. Дишло - це А- або ж I-образний горизонтальний важіль, закріплений який на передній стороні рами причепа. Саме тут є вузол зчеплення, що закріплюється за фаркоп авто, а так само страхувальні троси. У деяких випадках, причепи кременчуцького заводу, ціна яких через це може бути трохи вище, мають складаний і колісної підставкою.

Причіп може володіти однією, двома або ж великою кількістю осей. Причепи для легкових автомобілів мають такі види підвісок, як: пружинна, пружинно-важільна і, зрозуміло, залежна ресорна.

Також легкові автомобілі можуть на своєму причепі мати робочу гальмівну систему і стоянкові, а також аварійні гальма.

Щоб перевозити кременчуцькі легкові причепи , Водієві вистачить прав категорії В - зрозуміло, якщо максимально дозволена маса причепа, який буксирується, не перевищить 750 кілограм. Сумарна маса такої комбінації ні в якому разі не повинна бути більше 3,5 тисячі кілограм.

У тому випадку, якщо причепи для легкових автомобілів кременчуцького автозаводу просто не вписуються в такі рамки, потрібно відкривати ще одну категорію - категорію Е. Термін навчання на неї - близько 1,5 місяців.

Практично будь-який причіп в Кременчуці можна використовувати з будь-якою машиною - зрозуміло, якщо вага причепа не перевищуватиме масу машини, що відноситься до категорії В. Відносно фаркопа - причіпний вузол - технічно, його можна поставити на практично будь-який автомобіль.

* Ціна актуальна на 27.12.2019