1. ШИНИ НЕ БАНАНИ!
2. MICHELIN РАДИТЬ:

Останнім часом ми помічаємо, що покупці все активніше стали цікавитися роком випуску шини.

Так чи важливий насправді цей параметр?

Спробуємо розібратися.

В останні роки ми помічаємо, що вимогливі покупці все частіше стали цікавитися роком випуску придбаних коліс. Так чи важливий насправді цей параметр?

Спробуємо з'ясувати.

Ми змушені зауважити, що багато клієнтів найчастіше самі не розуміють, для чого їм потрібні найсвіжіші шини, адже мова не йде про гарячих пиріжках. В інтернеті маса суперечливої ​​і голослівною інформації на цей рахунок, тому для спроби розібратися в цьому питанні ми використовуємо найбільш об'єктивне і авторитетний висновок експертів від Michelin .

ШИНИ НЕ БАНАНИ!

Мабуть навіть в цій лідируючої корпорації не змогли не відреагувати на набирає обертів проблему, і філіппінський підрозділ запустило спеціальну роз'яснювала акцію "шини не банани!" Люди побоюються, що з часом автошини "старіють". Три незалежні дослідження, які проводилися в Південній Кореї, Німеччини та Саудівської Аравії доводять, що за умов зберігання +40 градусів Цельсія протягом 20 років стан автошин буде аналогічно пробігу в 40 000 км. А рік активної експлуатації приблизно дорівнює десяти рокам зберігання на складі.

Численні тести виявили, що при трирічному зберіганні шини різниці з тільки що зробленими фактично немає. Гальмування, розгін перестановка на умовно "старих" покришках ідентичні умовно "новим", а ресурс і ударостійкість також нічим не відрізняється. Так що обдзвонювати всі магазини міста в пошуку "свіжака" безглуздо.

До слова, вітчизняний ГОСТ теж говорить однозначно - протягом п'яти років з дати виробництва шини можна продавати сміливо. При належному зберіганні колеса не втрачають властивостей і більше п'яти років, адже вони стійкі до перепадів температур.

Зате в гонитві за самими "свіжими" покришками багато покупців упускають той факт, що набагато важливіше для їх самопочуття шин, їх ресурсу, і безпроблемною їзди стежити за тиском, рівномірним зносом, і не допускати перевантажень під час експлуатації. Адже навіть незначне на перший погляд відхилення в 0,3 атм. в ту чи іншу сторону може скоротити термін служби шини на чверть, а перевантаження і зовсім привести до фатальних пошкодженням корду або гермослоя.

Ще один момент, який деякі клієнти шинних магазинів не беруть до уваги: ​​шини на заводі виробнику виробляються заздалегідь. Наприклад, навесні 2018 року, ви просите продавця в магазині щоб вам підібрали покришки з датою виробництва саме 2018 г. Але адже випуск літнього асортименту починається ще восени 2017 го, і необхідний типорозмір потрібного року може бути відсутнім на складах в принципі!

MICHELIN РАДИТЬ:

1) Наші висновки і рекомендації співзвучні з порадами Мішлена - намагатися не допускати використання шин старше 10 років. Це вже термін.

2) В процесі експлуатації більше приділяти стану коліс, пошкоджень, і тиску, яке повинно відповідати рекомендованим значенням.

3) Мати на увазі: трирічні покришки по експлуатаційними характеристиками фактично ідентичні виробленим зовсім недавно. І ще додамо від себе: за нашим досвідом, в шипованих колесах, що пролежали пару років на складі, шип тримається краще. Причиною тому - дифузія, хоч і не досягає помітних величин, але об'єктивно можливо розгубити шипи помітно скорочується. Як таких досліджень на цю тему навряд чи проводилося, але практика показує, що це саме так.

Удачі на дорогах!

З повагою, склад магазин "Шинний Двір"

17.11.2017

Також радимо почитати: Чи потрібні центрувальні кільця для дисків?