1. Головне питання: навіщо?
2. Шолом, окуляри і рукавички
3. прилади освітлення
4. підсвічування коліс
5. велокомпьютер
6. Екшн камера
7. Додатковий акумулятор з можливістю USB-підзарядки
8. Портативна колонка

Мабуть, і перше, і друге можна зрозуміти: проходити швидкісні спуски однаково весело в будь-який час року, не кажучи вже про те, що спорт корисний для здоров'я, про що ви напевно давно в курсі. Але, як не крути, до зими все ж ще далеко, а на дворі бабине літо.

Для мене (хай вибачать мене аматори засніжених трас) це може означати лише одне: настав час писати про велотюнінге, поки на вулиці стоять погожі дні, а Спортмагазин продовжують радувати знижками, приуроченим до закінчення поточного сезону.

Згадаймо часи, коли вибір велосипедів був не настільки величезний, як зараз, а поняття «гаджет» нашому лексикону знайоме не було. Яке додаткове обладнання можна було навісити на свого залізного друга раніше?

На пам'ять приходить тільки так звана пляшкова динамо-машина. Штучка в цілому часта мала ряд істотних недоліків: знос покришки в місці контакту з головкою «динамки», значний шум у включеному стані, а головне - недостатній для комфортної поїздки рівень освітлення.

toxawww / Depositphotos.com

На щастя, епоха дефіциту благополучно канула в Лету. На сьогоднішній день ринок всіляких пристроїв буквально переповнений, і це спостереження справедливо і для велоспорту. З приходом в наше життя смартфонів і повсюдним розвитком зон покриття мобільних мереж крутити педалі стало набагато цікавіше: тут тобі і GPS, і підрахунок спалених калорій, і фото на тлі гір на добру пам'ять.

Проте при наявності такого багатого набору функціональних можливостей принциповим мінусом «трубок» залишається, безсумнівно, обмежений запас заряду батареї. А нам добре відомо: чим активніше ми експлуатуємо мобільний, особливо користуючись геолокаційні додатками і Bluetooth, тим частіше він проситься в розетку.

Але, як то кажуть, не смартфоном єдиним! Технології просуваються вперед семимильними кроками, причому не тільки в області мобільного зв'язку. Я вже точно не пригадаю, скільки років тому світлодіоди замінили звичайні лампи розжарювання. Чи давно з'явилися велокомп'ютери з датчиками каденса і пульсомірів. Одяг з лайкри і велопамперси, в кінці кінців.

До чого це я веду? Справа в тому, що займатися тюнінгом будь-якого транспортного засобу можна практично до безкінечності. Це те саме що «синьої хвороби» у шанувальників татуювання - були б гроші. Подумавши про це, я вирішив поділитися своїми міркуваннями щодо того, що важливо і потрібно, попередньо відкотивши без малого п'ять місяців на сучасному велосипеді.

Ні, я не старий радянський велогонщик, просто останнім моїм «конем» був вітчизняний велосипед «Вела» виробництва заводу імені Фрунзе, подарований мені в дитинстві. Ніяких додаткових пристроїв, крім звичайного ліхтарика, прикрученого до керма синьої ізоляційної стрічкою, на ньому не було.

Зараз у мене хардтейл виробництва GT, говорити про характеристики якого ми сьогодні не будемо. Давайте краще зупинимося на додатковому устаткуванні: що, навіщо і як.

Головне питання: навіщо?

Для чого взагалі потрібно навішувати що-небудь на велосипед? Думаю, відповідь має звучати як мінімум логічно. Тому я б відповів так: для того щоб поїздка на ньому стала якомога більш комфортним і безпечним.

Відштовхуючись від цього судження, виберемо кілька відповідають вимогам часу гаджетів (пора вже починати говорити це слово вголос) відповідно до певних нами критеріями.

Отже, що в першу чергу? Думаю, безпеку. Саме тому перша рекомендація буде стосуватися екіпіровки наїзника, тобто вас самих, а не вашого велосипеда.

Поїхали!

Шолом, окуляри і рукавички

На перший погляд шолом може здатися необов'язковим елементом гардеробу, якщо ви не професійний гонщик. Відразу вас переконати: палиці в колеса і раптові перешкоди частіше потрапляють якраз таки на звичайній дорозі, а не на велотреку. На жаль, свідком подібних ситуацій я сам опинявся кілька разів: якби не шолом, то навіть і не знаю, що було б. Особливо якщо ви не найдосвідченіший райдер, не поскупилася виділити кошти на захист голови: все ж вона у вас одна, та й ціна шолома не йде ні в яке порівняння зі стражданнями від отриманих через недбальство каліцтв.

Nomadsoul1 / Depositphotos.com

Чому в цьому ж пункті за шоломом слідують окуляри? Все дуже просто: сонце може і не зліпити вас в похмурий день, але ось від попадання в око комахи або тонкої гілки не застрахований ніхто. Повірте, коли вам під повіку потрапить маленька мошка, очі почнуть сльозитися і закриватися, а це дуже небезпечно (по собі знаю).

З рукавичками все простіше - вони забезпечують надійне зчеплення з кермом, навіть якщо долоні спітніли (вони завжди пітніють) при катанні, за рахунок чого ви будете почувати себе впевненіше.

прилади освітлення

Вони продовжують тему безпеки, вона у нас сьогодні в якості головної. Влітку багато катаються з ранку до вечора, а багато і по ночах. Останнім, думаю, про плюси освітлювальних приладів довго розповідати не доведеться. Взагалі, якщо ви живете в районі з добре освітленими вулицями і проїжджою частиною, то гострої потреби в передньому ліхтарі ви можете і не відчувати.

Але ось на Мосту або в віддаленому куточку паркової зони він буде надійним помічником і запорукою додаткової впевненості в своїх силах: повірте, іноді навіть невелика ямка або уламок цеглини на дорозі (так само як і самотній пішохід) можуть стати причиною інциденту з наслідками.

Я б порадив обзавестися дорогою, але більш потужною і функціональною версією - велофари з додатковою батареєю: у такого джерела світла кілька режимів роботи, включаючи аварійний і економічний. Задній же ліхтар за логікою створений для позначення вашої присутності на дорозі іншим учасникам руху. Причому, чим він більший і яскравіше, тим краще: на жаль, випадки, коли велосипедистів збивають навіть на узбіччі, нерідкі.

Для додаткового залучення уваги водіїв можна купити сигнальний (будівельний) жилет зі світловідбивачами: під фарами автомобілів в потоці ви будете сяяти точно новорічна ялинка.

підсвічування коліс

Під час руху в сутінках або темний час доби потенційно небезпечні об'єкти можуть виникати не тільки спереду або ззаду, але і з боків. У цьому випадку якраз стане в нагоді сигнальна жилетка, яку можна придбати в будь-якому магазині спецодягу.

Незайвим буде прикупити пару додаткових відбивачів світла і світяться ковпачки на ніпелі: при русі вас буде видно з боку набагато краще, а значить, і ризики постраждати знизяться.

Тепер про трохи менше принципових, але все одно важливі речі. Вони будуть ставитися до комфорту і навіть деякого шику при їзді.

велокомпьютер

Річ, безумовно, корисна. Наприклад, дозволяє вам відстежувати стан вашої техніки в залежності від пройденої відстані. Можна визначити ресурс того чи іншого вузла, а також похвалитися загальним кілометражем, який ви накатали за сезон.

Багато такі комп'ютери оснащені датчиком GPS і навіть «особистим тренером» - системою, яка аналізувала ваші показники при русі. Та чого вже там, часом просто цікаво, скільки вам вдалося вичавити, котячись вниз з гірки.

Екшн камера

Тут і аргументи особливо не знадобляться, як мені здається: дуже цікаво подивитися на свої віражі і піруети в новомодному форматі POV. Крім того, це може допомогти вам виявити можливі помилки при «пілотуванні».

А ще, якщо вам вдасться виконати що-небудь таке, ви можете стати зіркою відеоблогів.

Додатковий акумулятор з можливістю USB-підзарядки

Думаю, ви не станете заперечувати, що телефоном ви в поїздці користуєтеся, а не залишаєте його будинку (сучасні люди не можуть перебувати без засобів зв'язку довго, факт). Не здивуюся, якщо ви використовуєте який-небудь додаток для відображення маршрутів і орієнтації на місцевості. Майже напевно ви робите фотографії за допомогою смартфона. Звичайно ж, ви знаєте, що всі ці маніпуляції нітрохи не допоможуть заощадити заряд батареї. На щастя, всякі додаткові зарядникі і мобільні джерела живлення вже не рідкість і точно не предмет розкоші. Більш того, вони можуть виручити вас, якщо раптом вам знадобиться викликати допомогу. Погодьтеся, всяке може трапитися.

Портативна колонка

«Маестро, музику!» - іноді хочеться прокричати, крутячи педалі у напрямку до горизонту. Не так давно це стало можливим завдяки появі (нарешті!) Досить потужних музичних Bluetooth-гарнітур, що заполонили ринок компактних девайсів. Пристрої розряджаються досить довго, діляться енергією з іншими пристроями при необхідності і, звичайно ж, радують слух вашими улюбленими мелодіями. Є моделі, нібито створені для флягодержателя, який можна прикріпити до керма або рамі - як вам більше подобається.

До речі, багато такі «магнітоли» забезпечені вельми ємним акумулятором (мій - 6 000 міліампер). Це автоматично перетворює їх в пристрій типу два в одному: і портативний динамік, і зовнішнє джерело живлення.

В цілому це основні, на мій скромний погляд, штуки, які здатні в значній мірі збільшити безпеку і комфорт поїздки і, як наслідок, задоволення від неї. Якщо я щось упустив або просто про щось не знаю, пропоную обговорити в коментарях!

PS Завжди беріть з собою мультіключ, насос і велозамок. Якщо їдете за місто, не забудьте прихопити запасну камеру, а краще дві: проколи коліс ніколи не трапляються за графіком.

Бережіть себе, катайтеся частіше і читайте Інфія!