Фахівець розповів, скільки доведеться витрачати на «Логан» в рік.

Експерт взяв на розгляд машину першого покоління, що випускався з 2004 по 2013 роки. У моделі проста передня підвіска. З витратних матеріалів одна «кульова» і два сайлентблока, а також, можливо, стійки амортизаторів. Заміна елементів важеля обійдеться в 2-3 тис. Рублів (врахована плата за роботу майстра). Стійки обійдуться в середньому по 2 тис. Рублів за кожну. Їх заміна коштує близько 1 600 рублів за одиницю. Задня підвіска Renault Logan це балка. Амортизатори варто 1 000 рублів за одиницю, і стільки ж коштує замінити кожен з них. Блогер зазначив, що власники «Логана» часто скаржаться на кермові наконечники. Вони продаються по 500 рублів за штуку, і стільки ж потрібно заплатити за їх заміну. Ступичні підшипники обійдуться в 700 рублів за одиницю, проте заміна кожного з них вимагає 1 000 рублів за роботу майстра.

Мотор Renault Logan надійний, і не вимагає великих витрат на обслуговування. Масляний і повітряний фільтри коштують по 300 рублів. На сервісі їх заміна та заміна масла обійдуться в 800 рублів. При цьому потрібно додати вартість самого масла, яке обійдеться в 1 500 рублів за 3,4 л для мотора 1.4. Для агрегату 1.6 потрібно 4,8 л олії, за яке доведеться викласти 1 800 рублів. Для «Логанов» з пробігом більше 150 000 км фахівець рекомендує замінити маслос'емниє ковпачки, що обійдеться приблизно в 4 500 рублів (матеріал + робота).

Про кузові Renault Logan блогер не став розповідати, так як переконаний, що в ньому можна не сумніватися, адже він стійкий до корозії. Фахівець нагадав про необхідні зняття, встановлення та перебиранні генератора, на які доведеться викласти 5 000 рублів. Кожні 40 000 км пробігу варто міняти термостат (1000 рублів за прилад і роботу). Автомобілістам Москви, за словами фахівця, варто звертати увагу на стан рульових рейок «Логана». Вони стоять 12 000 рублів за одиницю, а робота по їх заміні обійдеться в 3 000 рублів. Масло гідропідсилювача обійдеться в 500 рублів.

Витрата палива Renault Logan становить 8 л / 100 км по місту на моторі 1.4. Агрегат 1.6 вимагає 9 л на 100 км по місту. Експерт підкреслив, що він озвучує цифри, отримані на підставі відгуків. На 15 000 км пробігу з мотором 1.4 на паливо потрібно близько 47 000 рублей. З двигуном 1.6 ця сума виростає до 53 000 рублів.

Федеральній податковій службі потрібно заплатити 900 рублів в рік за машину з мотором 1.4. За 1.6 з 8 клапанами потрібно викласти 1 080 рублів. З за версію авто з мотором 1.6 і 16 клапанами ФНС вимагає близько 2 500 рублів на рік. Страховка без хорошого КБМ обійдеться в 10 000 рублів.

Експерт підсумував, що в разі, якщо Renault Logan перебуває в нормальному стані, і його правильно експлуатувати, то він не розорить - на його утримання з мотором 1.4 в рік буде йти близько 61 000 рублів. «Ушатанние» автомобіль з двигуном 1.6 і 16 клапанами виллється приблизно в 101 000 рублів на рік.

Іван Головін