- Наші в Євросоюзі
- «Гранта» проти вітру
- Vesta дорога і чесна
- «Нива» в обтягуючих джинсах
- шведський гамбіт
- Містер Ікс
Користувачі соціальної новинного сайту Reddit не оцінили «Ладу Гранту», назвавши її пластмасовою іграшкою і автомобілем для бідних. Однак не всі іноземці налаштовані критично по відношенню до машин з Росії. Німцям, наприклад, подобається універсал Vesta SW, а позашляховик 4х4 має тут легендарний статус.
«Вона правда коштує $ 5,5 тис.? Це що, автомобіль для бідних? »- здивувався користувач Reddit c ніком YVilker. коментатори відзначили , Що середній заробіток в США вище і російська «Гранта» за ціною повинна відповідати седану Honda Accord. Для порівняння на американському ринку «Акорд» коштує $ 23 570 (1,6 млн рублів), а найдоступніший автомобіль - Nissan Versa - $ 12 310 (830 тис. Рублів).
Один з користувачів написав, що Granta виглядає так, як і повинен виглядати недорогий автомобіль, інший порівняв машину з пластмасовою іграшкою або муляжем.
«Врешті-решт ми вирішили, що це іграшка для жебраків», - підсумував користувач Mad_Fat_Redneck. Якщо для США Lada - це екзотика, то в Західній Європі популярність російських машин зростає.
Наші в Євросоюзі
Нова Vesta серйозно поліпшила позиції у рейтингу сотні найпопулярніших в Європі автомобілів, опублікованому сайтом focus2move. За підсумками шести місяців 2018 року, вона перемістилася з 72-го на 56-е місце. Lada Granta, навпаки, втратила 8 рядків і розташувалася на 65-му місці. Рейтинг враховує продажу в країнах Центральної та Східної Європи.
Фото: lada.ru
Що стосується Євросоюзу, то там «АвтоВАЗ» продемонстрував зростання 10,2%. У кількісному відношенні результатів не такі вражаючі - за півроку тут знайшли покупців менше 3 тис. Lada. Проте європейці з інтересом вивчають нові моделі з Росії. Особливо в Німеччині, одному з найперспективніших для «Лади» ринків, де цими машинами торгують більше, ніж в двохстах автосалонів.
«Гранта» проти вітру
Німці теж критикують «Гранту». Томас Харлоф з Süddeutsche Zeitung спочатку вважав цю машину привабливою. Огріхи в компонуванні і збірці, несучасний мотор можна було пробачити за дуже низький цінник в € 7290 (568 тис. Рублів) - «Лада» коштувала майже вдвічі дешевше, ніж більшість однокласників. Але варто було журналісту виїхати на автобан, як його думка змінилося. Виною тому став сильний боковий вітер.
Салон автомобіля Lada Granta
Фото: lada.ru
«Раптово автомобіль почав йти в сторону, і його було складно контролювати кермом, майже не мали зворотного зв'язку з колесами. При швидкості близько 110 км / ч, часом до 130 км / год, машина швидше пливе, ніж їде », - скаржився Харлоф, поспішив швидше закінчити поїздку. Він поскаржився, що творці «Гранти» не завдали собі клопоту помістити її в аеродинамічну трубу і чутливість до бічного вітру переважує позитивні якості цієї машини.
Vesta дорога і чесна
Опинившись через два роки за кермом «Вести», Томас Харлоф висловлювався більш компліментарно. Він назвав її найкращим автомобілем, коли-небудь випускався під маркою «Лада». І до того ж нечутливим до бічного вітру. У той же час німецький журналіст не забув згадати численні слабкі місця. Наприклад, запах пластика, характерний для дешевих автомобілів, повільну роботизовану трансмісію і занадто пухку педаль гальма. Головним же недоліком Харлоф вважав занадто високу ціну € 12 490 (973 тис. Рублів), через яку у новій «Лади» занадто багато більш сучасних конкурентів.
Фото: РИА Новости
ДЕТАЛЬНІШЕ ПО ТЕМІ
Універсал SW сподобався німцям більше, ніж «нудний» седан. журналісти AutoBild , Нещодавно протестували машину, не знайшли всередині запаху дешевого пластику і відзначили хорошу звукоізоляцію салону. Вони особливо відзначили простір на задньому ряду, великий багажник і високо піднімається п'яті двері. На їхню думку, універсал - сама похвальна модель в сімействі Vesta, чесний автомобіль на кожен день з хорошим оснащенням.
«Нива» в обтягуючих джинсах
«Той, у кого одного разу була Niva, вже не розлучається з цим автомобілем», писав у 2013 році Der Tagesspiegel . Незважаючи на вік, Niva, що змінила назву на 4х4, все ще користується попитом. Перш за все за видатні позашляхові якості та ведмежу міцність. Саме їх похвалив німецький журналіст Роланд Хильдебрандт в тест-драйві Lada 4х4 Urban для сайту Motor1.com .
«Вони все ще існують, старі добрі речі», - із захопленням зазначив він. У той же час «міський» стайлінг Urban журналісту не сподобався, він порівняв таку Lada 4х4 з жінкою з кризою середнього віку в обтягуючих джинсах.
Фото: lada.ru
«Що стосується ціни Lada 4x4 Urban, то виникає питання: занадто це дорого для застарілої технології або занадто дешево для таких позашляхових здібностей?» - задався питанням Хильдебрандт. Для довідки: в Німеччині п'ятидверна Lada 4x4 коштує € 14 290, або 1 113 000 рублей.
Журналіст зізнався, що якби об'єктивно оцінював машину, то нагородив би її тільки трьома балами з десяти: двигун він назвав занадто застарілим, а якість збірки - сумнівним. Проте Хильдебрандт додав ще два бали - за характер і дух пригод.
шведський гамбіт
«Ми запустили« Весту »вчасно і з необхідною якістю. Я думаю, люди були здивовані », - хвалився Бу Андерссон, який став президентом« АвтоВАЗу »в 2014 році. Іноземці, які приїхали з ним, були здивовані порядками, які панували в Тольятті.
«Місяць тому приблизно тисяча осіб працювали в підвальних приміщеннях. Вони займалися обслуговуванням. Причому ніхто не розумів, обслуговуванням чого. Одного ранку, о пів на дев'яту, ми відвідали шість таких майстерень. Люди спали, грали в шахи або пили чай. Годиною пізніше нічого не змінилося, крім того, що вони закрили двері. Більше в цих підвалах ніхто не працює », - розповідав віце-президент по ланцюжку поставок Петро Лінхарт у фільмі« Російська робота ».
Цех зборки автомобілів Lada Granta на заводі ВАТ «АвтоВАЗ» в Тольятті
Фото: РИА Новости / Ігор Агеенко
У березні 2016 року Андерссон був відправлений у відставку через рекордні збитки заводу, конфлікту з постачальниками і соціальним невдоволенням, викликаним масовими скороченнями робочих. Проте за час свого президентства швед встиг запустити шість нових моделей, включаючи «Весту».
Містер Ікс
- Ми хочемо зробити Lada випромінює впевненість, щоб споживач пишався тим, що їздить саме на машині цієї марки. Я в тому числі хочу зруйнувати міф про те, що гарний автомобіль - обов'язково дорогий. Зовсім ні! - розповідав «Известиям» Стів Маттін, в 2011 році очолив дизайн-студію «АвтоВАЗу». Саме завдяки йому тольяттинские автомобілі отримали помітний дизайн з оформленням передка і виштамповками на боковинах у вигляді літери «ікс». До речі, оновлене сімейство Granta, прем'єра якого відбудеться на Московському автосалоні, також отримало фірмовий «ікс-фейс».
Kia Rio - 7801 штука (59 359 с початку року). Kia Rio поки зберігає лідерство з продажу за сім місяців, але в липні поступився Vesta. Крім седана, набирає популярність хетчбек X-Line зі збільшеним дорожнім просвітом і позашляховим обвісом: 3081 така машина в минулому місяці. C серпня Rio почали оснащувати круїз-контролем
Фото: КІА Моторс Рус
Російський ринок продовжує демонструвати хороший зростання: в липні було продано 13 796 штук, на 10,6% більше в порівнянні з минулим роком. За сім місяців, за даними Асоціації європейського бізнесу, реалізували 992 673 автомобіля проти 848 214 в 2017 році. Великих сюрпризів ці результати не піднесли, але липневі продажі здивували: зміни є навіть в десятці лідерів
Фото: РИА Новости / Ілля Питалєв
Lada Vesta - 8991 штука (58 626 з початку року). Lada Vesta другий місяць тримає титул найпопулярнішого автомобіля в Росії. За результатами семи місяців вона впритул підібралася до лідера - Kia Rio. Попит на Vesta виріс завдяки появі нових версій: в квітні представили універсал, а влітку до седану додали внедорожную версію Cross
Фото: РИА Новости
Lada Granta - 7599 штук (53 271 с початку року). Lada Granta довгий час лідирувала завдяки дуже низькій ціні: в даний час за найпростіший седан просять 409,9 тис. Рублів. Тепер вона замикає трійку лідерів, а родинна Kalina не входить навіть в топ-25 популярних автомобілів. Granta випускається з 2011 року, і до Московського автосалону «АвтоВАЗ» приготував рестайлінгову версію машини, а ім'я Kalina скоро стане історією
Фото: lada.ru
VW Polo - 5618 штук (32 584 с початку року). Седан Polo з невеликими змінами випускається в Калузі з 2010 року, але, незважаючи на вік, все так само користується попитом. Наприклад, за надійність і невибагливість його активно купують каршерінговие компанії. У липні він зайняв четверте місце, потіснивши Solaris і Creta
Фото: РИА Новости / Руслан Кривобок
Hyundai Solaris - 5351 штука (39 208 с початку року). Колись лідер російського ринку, Solaris в мінусі. Почасти це пов'язано з тим, що публіка стала віддавати перевагу седанам кросовери, а позашляхового варіанту, як у спорідненого Rio, у Solaris немає. У липні він став тільки п'ятим, пропустивши вперед VW Polo, хоча розрив між популярними іномарками невеликий
Фото: www.hyundai.ru
Hyundai Creta - 5309 штук (38 533 з початку року). Creta - як і раніше найбільш продаваний кросовер на російському ринку, а в абсолютному заліку він розташувався на п'ятому місці. І демонструє високі темпи зростання - плюс в порівнянні з липнем і плюс 40% за сім місяців 2017 року. Застава популярності машини - безліч варіантів комплектації
Фото: Depositphotos
Lada Largus - 3617 штук (24 606 с початку року). У Росії універсали не самий популярний тип кузова, виняток - практичний однооб'емник Largus, розрахований на 5-7 пасажирів. Сьоме місце за результатами липня. Мода на кросовери торкнулася і цієї моделі: серйозна частка продажів доводиться на «підняту» версію Largus Cross
Фото: Depositphotos
Toyota Camry - 3364 штуки (17 248 с початку року). У список найбільш продаваних автомобілів в основному потрапляють компактні і недорогі автомобілі. У седані Toyota Camry майже 5 м довжини, а ціни починаються від 1,471 млн руб. Проте це дуже популярна іномарка російського складання. У підсумку - восьме місце серед найбільш продаваних автомобілів. Результат краще, ніж у Lada Xray
Фото: www.toyota.kz
Lada Xray - 3312 штук (19 700 зі початку року). Xray виявився більш затребуваним, ніж споріднений Renault Sandero: дев'яте місце проти 12-го в липні. За результатами семи місяців він замикає десятку лідерів. Російський кросовер постійно вдосконалюється - наприклад, на потужних версіях 2018 модельного року з'явився круїз-контроль
Фото: www.lada.ru
Renault Duster - 3036 штук (24 326 с початку року). Невибагливий Duster втратив звання найпопулярнішого кросовера Росії, але залишився в трійці лідерів і навіть показує зростання. У липні він зайняв 10-е місце, а за підсумками семи місяців - восьме. В кінці липня з конвеєра московського заводу зійшов 400-тисячний Duster
Фото: прес-служба Renault Росія
Skoda Rapid - 2779 штук (19 743 c початку року). Популярний і практичний ліфтбек Skoda Rapid покинув десятку найпопулярніших автомобілів російського ринку. За результатами липня він зайняв лише 14-е місце, опинившись позаду більш дорогих кросоверів Kia Sportage і Toyota RAV4. При цьому продажі Rapid в порівнянні з торішніми показниками зросли. І сталося наприкінці семи місяців 2018 року чеська модель знаходиться на дев'ятому місці
Фото: www.skoda-avto.ru
Старання Маттіна були помічені в Китаї. Місцеві виробники, до цього надихали європейськими та японськими автомобілями, клонували «Весту». Характерний дизайн її передній частині повторений в кросовері Landwind E36.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
Це що, автомобіль для бідних?