Я хотів би використовувати мій малопотужний мотор Ямаха з ручним стартом для заряджання акумуляторної батареї. Чи може бути модифікована система зарядки Yamaha таким чином, щоб бути здатною це зробити?

Існують випрямлячі від Yamaha для багатьох моделей моторів. Набір перетворювача змінного електричного струму в постійний включає в себе випрямляч, запобіжник і монтажні вузли. Установка такого набору дозволить заряджати акумуляторні батареї.
Існують набори для наступних човнових моторів Yamaha з ручним стартом:
Двотактні: 8 к.с., 9.9 к.с., 15 к.с., і 25 к.с.
Чотиритактні: F8 к.с., F9.9 к.с., F15 к.с., F20 к.с. і F25 к.с.

початок сторінки

Чи можу я свій човновий мотор Yamaha з ручним відправленням перевести на дистанційне керування?

Існують комплекти для дистанційного керування наступними моделями човнових моторів Ямаха: Двотактні: 8 к.с., 9.9 к.с., 15 к.с., і 25 к.с.
Чотиритактні: T8 к.с., F9.9 к.с., T9.9 к.с. і F15 к.с.
Залежно від конкретної моделі човнового мотора, перед установкою комплекту дистанційного керування, попередньо може бути необхідна установка деяких додаткових компонент.

початок сторінки

Я хочу поставити на мою човен новий двигун для човна Yamaha. Чи будуть сумісні з новим мотором вже встановлені на човні дистанційне керування, панель управління, старт від ключа і монтажні вузли?

Нові мотори (за винятком тих, які використовують приладові панелі Command Link ™ та електронні системи управління Digital Electronic Controls) сумісні з більш раннім додатковим обладнанням до тих пір, поки існуюче обладнання знаходиться в доброму робочому стані. Ваші блок управління, кабель дроселя, перемикач запалювання, бензобак (якщо він відповідає) будуть сумісні. Проте пам'ятайте, що компоненти нової системи PowerMatched ™ від Ямаха створені спеціально для роботи один з одним і забезпечать Вам вищий рівень зручності використання вашої човном з човновим мотором Yamaha.

початок сторінки

Якщо подивитися на гребний гвинт човнового мотора Yamaha, то збоку можна виявити два штампованих номера і букву. Що вони означають?

Номер позначає крок гвинта, а буква кодує серію гвинта. Це кодування необхідна для дилерів, і позначає ряди моторів, до яких цей гребний гвинт підходить. Наприклад: 17M це гвинт з кроком 17 дюймів серії М, створений для човнових моторів Yamaha потужністю від 150 до 300 к.с.

початок сторінки

Як мені визначити крок і діаметр гребного гвинта для човнового мотора Yamaha?

Номер, відштампований на кожному гвинті на внутрішній поверхні маточини, позначають діаметр і крок гвинта. Перший номер - це діаметр, причому номер може містити дробову частину. Другий номер з літерним позначенням серії гребного гвинта, позначає крок гвинта. Наприклад, ви можете побачити 15 1/8 X 25T або 13 3/4 X 17M

початок сторінки

Чи можу я використовувати не оригінальні (не зроблені компанією Yamaha) аксесуари і додаткове обладнання для модифікації мого човнового мотора Yamaha?

Як користувач Ви вільні використовувати будь-які аксесуари, не вироблені Yamaha. Але пам'ятайте, що компанія Yamaha не в змозі тестувати і рекомендувати такого роду обладнання. Також пам'ятайте, що багато можливі модифікації можуть знизити надійність або навіть безпеку Вашого човнового мотора. Перед тим як модифікувати ваш човновий мотор Yamaha або встановлювати не оригінальні аксесуари, Ви повинні уважно прочитати умови нашої обмеженої гарантії, так як будь-які поломки, зумовлені такого роду модифікаціями можуть не підпадати під гарантійний Ремент.

початок сторінки

Що мені робити, якщо я втрачу ключі від мого човнового мотора Yamaha?

На вашому ключі вказано номер. Вам слід записати цей номер в керівництві користувача в спеціально відведеному для цього місці. Ви можете замовити новий ключ через вашого дилера. Якщо Ви не записали цього номера і загубили ключі, то дилер може встановити необхідний номер при демонтажі основного вимикача на Вашій човні.

початок сторінки

Яким чином мені слід перевозити човновий мотор Yamaha?

Правильна перевезення човнового мотора дуже важлива, так як неправильна перевезення може привести або до псування мотора, або до псування човна або, що найбільш серйозно, до поранення людей. Уважно прочитайте Вашу інструкцію користувача, оскільки процедура перевезення різна для різних моделей човнових моторів Ямаха.

початок сторінки

Чи можу я запускати двигун для човна Yamaha поза водою?

Ніколи не запускайте свій човновий мотор поза водою, якщо тільки Ви не використовуєте зовнішній адаптер для промивання нижніх агрегатів, також званий «ear muffs», створений для вашого типу човнового мотора (не плутайте з системою промивки чистою водою, яка встановлюється на деяких моторах), при цьому строго дотримуйтесь правил використання цього адаптера.

початок сторінки

Який гребний гвинт я повинен використовувати?

При виборі човнового мотора вкрай необхідно вибрати правильний гребний гвинт. Тип, розмір і дизайн гребного гвинта для човнового мотора безпосередньо впливає на прискорення, максимальну швидкість, економію палива і навіть на термін роботи мотора. Компанія Yamaha створює і виробляє гребні гвинти для всіх моделей човнових моторів Yamaha для всіляких цілей.
Вибирайте гребний гвинт для човнового мотора таким чином, щоб мотор досягав середнього або верхнього робочого діапазону на повному газу при максимальному завантаженні човна. Взагалі, для човнів з невеликим завантаженням слід купувати гвинт з великим кроком, а для великовантажних човнів - гвинт з маленьким кроком. Якщо Ви використовуєте човен і її завантаження кожен раз різна, то варто придбати такий гвинт, який добре б справлявся з максимальним завантаженням, але при цьому необхідно знизити газ, коли човен мінімально завантажена. Багато човнові мотори Ямаха, що володіють потужністю до 40 л.с., поставляються із заздалегідь встановленими гребними гвинтами забезпечують широку область застосування, але Ви також можете підібрати необхідний гвинт для конкретних умов експлуатації.

початок сторінки

Яким чином мені слідують заводити двигун для човна Yamaha, якщо він обладнаний системою PrimeStart ™?

Дана система також автоматично контролює процес прогрівання мотора. Таким чином, з системою PrimeStart ™ немає ніякої необхідності в прогріванні мотора шляхом підвищення оборотів на нейтральній швидкості. Просто запустіть мотор, і система PrimeStart ™ забезпечить необхідне прогрівання.

початок сторінки

Яким чином комплектація PowerMatched ™ забезпечить користувачеві вищий рівень зручності використання?

Комплектація PowerMatched ™ позначає, що абсолютно все в енергосистемі човна, починаючи від кнопок управління і закінчуючи гребним гвинтом, на 100% виготовлено компанією Ямаха. І тому, що всі ці компоненти виготовлені компанією Yamaha для продуктів Yamaha, вони працюють разом як система з винятковою сумісністю і функціональністю. Збільшена надійність, велика стійкість до корозії, і максимальна тривалість використання човна без найменших проблем. Випробування системи PowerMatched ™ від Yamaha показали, що вона забезпечує вищий рівень зручності використання і скорочує вірогідність поломок в порівнянні з іншими системами.

початок сторінки

Що означає робота застережливого звукового зумера?

Перед початком використання човнового мотора Yamaha Вам слід уважно прочитати інструкцію по експлуатації. Робота сигнального зумера може означати цілий ряд попереджень під час роботи мотора. У більшості випадків при спрацьовуванні звукового сигналу досить поглянути на приладову панель. Якщо зумер показує проблеми з маслом, або перегрів, то сигнал буде супроводжуватися зниженням оборотів двигуна. Якщо зумер спрацьовує при запуску мотора, а потім вимикається, то це може означати, що в Водоотделітель знаходиться вода. Це також може бути при нормальній роботі спарених двигунів з встановленою системою PowerMatched ™. Якщо Ви не можете зрозуміти причини спрацювання зумера, то Вам слід призупинити експлуатацію мотора і звернутися до спеціалізованого сервісного центру. Пам'ятайте, що робота перегрітого двигуна або при нестачі масла може привести до серйозних пошкоджень Вашого човнового мотора.

початок сторінки

Чому компанія Yamaha спинилася вказувати модельний рік на своїх човнових моторах?

Від модельного року до модельного року мотори часто не змінюються, і тому інформація про модельний рік не інформативна для конкретного мотора.
Компанія Yamaha планує представляти нові продукти і удосконалення в моделях на безперервній основі постійно, замість традиційного підходу «зміни модельного року». Виключаючи поняття модельного року, компанія Yamaha представлятиме нові моделі і вдосконалення протягом року, що відповідає прагненню компанії більш чутливо і швидко реагувати на бажання споживачів і зміни ринку.
Крім того, дилери та суднобудівники тепер мають можливість вести адекватну інвентаризацію протягом року, тому що не в їх інтересах завчасно скорочувати кількість моторів напередодні нового «модельного року». І отже у Вас з'являється більший шанс отримати у дилера те, що Ви хочете саме тоді, коли Ви цього хочете.

початок сторінки

Як мені дізнатися, коли був проведений мій човновий мотор?

Усе човнові мотори Yamaha завжди мали і матимуть маркування з датою виробництва на корпусі. Дата виробництва мотора вказана на правому складальних кронштейні, саме там розташовується відмітка з місяцем і роком випуску.

початок сторінки

Що, якщо я хочу новіший мотор або мотор такої ж потужності, який я зараз використовую для установки в спарці?

Немає ніякої значущої різниці між човновими моторами, якщо вони однієї і тієї ж моделі (наприклад, немає ніякої різниці між F150 виробленим вчора і F150 зробленим кілька місяців тому).
Коли компанія Yamaha вносить істотні зміни в човновий мотор, то модифікований мотор отримує нову назву і представляється як нова модель човнового мотора. Використовуючи нове позначення мотора, ви зможете визначити чи використані в човнової моторі новітні технології, і чи така технологія використовується в такому ж Вашому моторі, якщо Ви хочете поставити спарені мотори.

початок сторінки

Як мені придбати фарбу для дрібного ремонту мого човнового мотора Yamaha?

Дрібний ремонт лакофарбового покриття, фарбування подряпин і відколів - це правильних спосіб підтримки Вашого човнового мотора Ямаха в хорошому стані, допомагає мотору виглядати новіше, а також захищає двигун для човна від корозії. У каталозі запчастин для Вашої моделі мотора Yamaha Ви можете знайти деталь, яка вимагає фарбування. Кожна деталь має 12-ти значний кодовий номер. Останні 2 символи номера кодують колір фарби. Наприклад капот двигуна човнового мотора Yamaha F90 може мати кодовий номер 6D8-42610-00-4D, так ось 4D - це і є код фарби. Фарбу можна замовити у офіційних дилерів.

початок сторінки

Які профілактичні дії мені зробити, щоб продовжити ресурс мого човнового мотора?

Щоб продовжити термін життя човнового мотора Yamaha, Вам необхідно використовувати правильне якісне масло, правильне паливо, присадки до палива, такі як Ring Free ™. Також рекомендуємо Вам ознайомитися з відповідями на попередні питання, щодо палива та моторного масла.

початок сторінки

Чи можу я використовувати пальне, яке містить метанол?

Ні. Якщо Ви використовуєте бензин з додаванням спирту етанолу, то його концентрація не повинна перевищувати 10%.

початок сторінки

Чи можу я використовувати пальне, що містить MTBE?

MTBE (Methyl Tertiary Butyl Ether - метил-третбутилового ефір) додавався до пального для оксигенації, і отже зниження викидів вихлопних газів. Згодом було виявлено, що MTBE пов'язаний із забрудненням ґрунтових вод, і пальне з додаванням MTBE було виключено з більшості областей застосування, і замінено бензином з додаванням спирту етанолу. Використання бензину з додаванням MTBE не викличе проблем з мотором. Зверніть увагу, що змішування бензину з MTBE і з етанолом призведе до його забруднення.

початок сторінки

Як избежать проблем при вікорістанні для човновий мотора Yamaha пального з Додавання етанолу?

Нижчих наведені найбільш часті проблеми:
Етанол может поглінаті волога з Повітря, в основному через горловину паливного бака. Це означає, что паливо буде забруднено водою.
Етанол может розчініті деякі тверді матеріали, что знаходяться в паливно баку (Такі як внутрішня емаль, або даже может окісліті сталеві або алюмінієві паливні баки), и таким чином забрудніті паливо. Такоже етанол может Сприяти корозії в палівній системе, або даже розчініті деякі компоненти палівної системи (Такі як паливні баки зі скловолокно).
Етанол может хімічно взаємодіяті з MTBE (Methyl Tertiary Butyl Ether - метил-третбутилового ефір), что может прізвесті до забруднення паливо.
Так як паливо з етанолом має тенденцію, по порівняння з іншімі видами паливо, хімічно Швидко руйнувати, то воно швідше становится непригодна до использование.
Для того, щоб избежать Опис вищє проблем при вікорістанні паливо з вмістом етанолу, компанія Yamaha рекомендує дотримуватись Наступний рекомендацій:
Встановіть фільтр Yamaha mini-10 (для човновий моторів потужністю нижчих 150 к.с.) або фільтр 10-Micron (для човновий моторів потужністю 150 к.с. або вищє) або будь-якої Іншої 10-ти Мікрон фільтр, Створений для использование на човни до встановлення моторами Ямаха. ЦІ фільтри прізначені для фільтрування Забруднення и відділення води. Це особливо важліво човновий моторах з системами EFI и HPDI. Майте при Собі змінний картридж для фільтра на випадок, если фільтруючій елемент засмітіться, коли ви вікорістовуєте човен на воді.
Використову сумісні з етанолом компоненти палівної системи. У разі несумісності замініть несумісні компоненти (наприклад, паливний бак, виготовлений зі скловолокна).
Використову свіже паливо. Не зберігайте пальне, що містить етанол довше, ніж це необхідно. Компанія Yamaha також рекомендує використовувати спеціальні кондиціонери палива (Yamaha Fuel Stabilizer Conditioner), які Ви можете придбати у Ваших дилерів, які продовжують термін зберігання палива як містить, так і не містить етанол.
Уникайте змішування палива з вмістом етанолу і MTBE.

початок сторінки

Чому я повинен мати фільтр попереднього грубого очищення палива на моїй човні?

Фільтр попереднього грубого очищення палива (вмонтований в бензопровід, що йде від паливного бака до мотору) допоможе зберегти продуктивність, надійність і довговічність Вашого човнового мотора. Безпосередньо в вашому човнової моторі присутні паливні фільтри, але застосування фільтрів попередньої грубої очистки палива дає додаткові гарантії того, що ні дрібні суспензії, ні вода не потраплять в Ваш човновий мотор. Компанія Yamaha настійно рекомендує використовувати 10-ти мікронних водно-бензиновий сепаратор, особливо для човнових моторів Yamaha з системами EFI або HPDI.
Звертаємо вашу увагу, що поломка човнового мотора в результаті попадання води або твердих частинок в паливну систему, не є гарантійним випадком.

початок сторінки

Чи можу я використовувати масло Yamalube 2-W в моєму човнової моторі Yamaha?

Ні. моторне масло Yamalube 2-W було створено виключно для окремих суднових двигунів, з каталітичними конверторами. Це масло не призначене для використання в човнових моторах.

початок сторінки

Яке масло мені слід використовувати для мого двухтактного човнового мотора?

Для всіх двотактних човнових моторів, компанія Ямаха рекомендує використовувати моторне масло Yamalube® 2-M TC-W3®. Yamalube® 2-M розроблено, щоб задовольняти всім заводським вимогам, крім того, масло TC-W3® сертифіковане національною асоціацією виробників морської техніки (США). Цей сертифікат дається моторних мастил, створеним спеціально для морських двотактних човнових моторів, з найвищою захистом проти іржі і закоксовиванія компресійного кільця, корозії, нагару і зносу.

початок сторінки

Яке масло мені слід використовувати для мого чотиритактного човнового мотора?

Для всіх двотактних човнових моторів, компанія Yamaha рекомендує використовувати моторне масло Yamalube® 4-M FC-W ™. Yamalube® 4-M розроблено, щоб задовольняти всім заводським вимогам, крім того, нове масло FC-W ™ сертифіковане національною асоціацією виробників морської техніки (США). Цей сертифікат дається моторних мастил, створеним спеціально для морських чотиритактних човнових моторів, які експлуатуються в умовах, сильно відрізняються від умов експлуатації автомобільних двигунів.

початок сторінки

Чи можу я використовувати автомобільне моторне масло для мого човнового мотора Yamaha?

Ні. Автомобільні моторні масла не створені для умов, в яких працює чотиритактний двигун для човна, таких як висока вологість, робоча температура, тривала робота на повному газу при максимальному завантаженні. Автомобільні масла не містять достатньої кількості антикорозійних добавок, що містяться в олії FC-W ™.

початок сторінки

Чи можу я використовувати синтетичне моторне масло для мого човнового мотора Yamaha?

Компанія Yamaha ніколи не тестувала синтетичні моторні масла для своїх човнових моторів, і тому не може рекомендувати Вам жодне з них. Але яке б моторне масло Ви не використали, завжди перевіряйте, чи сертифіковане моторне масло стандартом FC-W ™ національної асоціації виробників морської техніки (NMMA).

початок сторінки

Яке час обкатки для двотактного човнового мотора Yamaha?

Для нових моторів необхідний період обкатки, під час якого дотичні поверхні рухомих деталей прірабативаются один до одного. Правильний режим обкатки для кожної моделі човнового мотора вказано в керівництві користувача. Період обкатки двотактних човнових моторів Yamaha становить 10 годин, але він може відрізнятися для різних моделей, тому рекомендуємо Вам ознайомитися з розділом «експлуатація» Вашого керівництва користувача. Для моторів, за винятком човнових моторів Ямаха з системою HPDI, при обкатці двотактного мотора слід використовувати заздалегідь приготовану суміш палива і моторного масла на додаток до маслу заправленому в масляний бак.

початок сторінки

Який період обкатки для мого нового чотиритактного човнового мотора Yamaha?

Для нових моторів необхідний період обкатки, під час якого дотичні поверхні рухомих деталей прірабативаются один до одного. Правильний режим обкатки для кожної моделі човнового мотора вказано в керівництві користувача. Чотиритактні човнові мотори Yamaha повинні пройти обкатку на протязі 10 годин, причому цей час можна розділити на кілька періодів:
Перша година роботи мотора: обкатував мотор приблизно на половині газу, на 2000 об / хв.
Друга година роботи: обкатувати мотор приблизно на 3/4 газу, на 3000 об / хв. Збільшуйте газ, виводячи човен на глиссирование, але при цьому уникайте подачі повного газу, і повертайте газ на менший, при цьому тримаючи човен на швидкості глиссирования. Під час експлуатації варіюйте час від часу швидкість.
Наступні 8 годинника: уникайте подачі повного газу протягом більш ніж 5-ти хвилин за один раз.
Період обкатки Вашого чотиритактного човнового мотора Yamaha може відрізнятися для різних моделей, тому рекомендуємо Вам ознайомитися з розділом «експлуатація» Вашого керівництва користувача.

початок сторінки

Які мотори Yamaha можна купити в магазині Moto-Market.Ru

початок сторінки