Наука і життя // Ілюстрації
<
>
Вертольоти соосной схеми (у них на одній вертикальній осі розташовані два несучих гвинта, що обертаються в протилежні сторони) серійно виробляють тільки в Росії на фірмі ім. Н. І. Камова. Однак інтерес до машин такої конструкції виявляють все більше і більше авіабудівників. Першими серед них, правда, стали виробники авіаційних іграшок. Воно й не дивно: вертольоти соосной схеми не вимагають установки хвостового гвинта, оскільки реактивні моменти двох несучих гвинтів практично врівноважують один одного. Співісна схема трохи складніше традиційної схеми з рульовим гвинтом, і тим не менш одна з порівняно невеликих і молодих вертольотобудівний компаній з м Тольятті звернулася саме до неї.
Показаний на МАКС-2013 вертоліт «Беркут» відноситься до надлегким літальним апаратам. Його злітна маса не перевищує 830 кг, а маса порожнього апарату всього 480 кг. При цьому корисне навантаження становить 250 кг. Перший льотний екземпляр вертольота забезпечений модернізованим двигуном ВАЗ потужністю 147 к.с. Однак, якщо вертоліт піде в серію, на нього встановлять сертифікований 150-сильний авіаційний мотор Lycoming. Залежно від модифікації апарат буде мати максимальну дальність польоту від 600 до 850 км.
Лопаті несучих гвинтів «Беркута» виготовлені з композитних матеріалів і мають профіль зі змінною за розмахом товщиною.
Вертоліт спроектований інженерами з м Тольятті. Винятки становили тільки такі вузли, як двигун, підшипники, кульові шарніри, прилади. Втім, ці роботи і великі КБ не проводять. Вся конструкторська документація на новий літальний апарат виконана в електронному вигляді. Це дозволяє швидко виготовляти складні деталі на верстатах з ЧПУ. Це ж дає можливість інженерам і випробувачам оперативно вносити зміни в конструкцію.
Схоже, що на сьогодні «Беркут-Аеро», де побудована нова машина, є єдиним в країні розробником легких вертольотів, повністю підготовлених для серійного виробництва.
Основне призначення нового вертольота - навчально-тренувальні польоти, спорт і туризм, сільськогосподарські роботи, повітряна відеозйомка, пошуково-рятувальні польоти.