Интернет журныл о промышленности в Украине

BTA - BTA: зростає інтерес до страхування цивільної відповідальності власників безпілотних літальних апаратів

Зростає інтерес до страхування цивільної відповідальності власників безпілотних літальних апаратів; для врегулювання сфери потрібно враховувати деякі аспекти

Згідно з узагальненими даними страхового акціонерного товариства «BTA Baltic Insurance Company» (далі в тексті - BTA), в минулому році кількість проданих страхових полісів цивільної відповідальності власників безпілотних літальних апаратів (дронів) зросла на 60%. Зростання інтересу до цього виду страхування свідчить про те, що використання дронів стає все більш популярно як в приватних і громадських розважальних заходах, так і у веденні підприємницької діяльності. Зі збільшенням кількості користувачів дронів позитивно оцінюється також бажання влади врегулювати цю сферу, ввівши правові акти та передбачивши обов'язкове страхування цивільної відповідальності власників дронів, однак для врегулювання цього питання варто враховувати деякі аспекти, на які вказують страховики.

Незважаючи на те, що в Латвії вже зараз використовується досить велика кількість таких літальних апаратів, в цілому інтерес до страхування цивільної відповідальності операторів дронів все ще залишається порівняно низьким. BTA вже більше 20 років пропонує страхування цивільної відповідальності власників повітряних суден, і з 2014 року також пропонує страхування цивільної відповідальності операторів дронів. У своїй практиці BTA вже застрахувало цивільну відповідальність декількох підприємств, що професійно працюють з дрона, в тому числі громадянську відповідальність землемірів, виготовлювачів і розробників програм дронів. Але все ж спостереження BTA показали, що фактично велика частина дронів в Латвії використовується без страхування цивільної відповідальності літальних апаратів. Це створює ризик заподіяння збитків третім особам, відшкодування яких може бути складним, а саме, якщо цивільна відповідальність оператора літального апарату не застрахована, то потерпілій особі, якій завдано збитків, доведеться звернутися в суд, щоб в цивільному порядку просити про відшкодування збитків.

З огляду на стрімко зростаючу кількість користувачів дронів, в тому числі під час публічних заходів, де знімають те, що відбувається «з висоти пташиного польоту», BTA позитивно оцінює ініціативу врегулювання цієї сфери за допомогою впровадження відповідних нормативних актів. У березні цього року оголошений на зборах Державних секретарів проект правил Кабінету Міністрів передбачає введення з 2017 року обов'язкового страхування від шкоди, заподіяної третім особам безпілотними літальними апаратами, що мають загальну підйомну масу понад 1,5 кілограма.

«Не дивлячись на те, що в Латвії ще не відбулося серйозних нещасних випадків з літальними апаратами цього виду, введення обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності операторів дронів логічно і незаперечно, оскільки в результаті події постраждала сторона зможе отримати відшкодування за завдані збитки, не звертаючись до суду і не чекаючи рішення суду роками. Також варто відзначити, що в проекті правил передбачено, що над місцями проведення громадських заходів або поблизу них безпілотний літальний апарат зможе здійснювати польоти, якщо його загальна підйомна маса не перевищує 1,5 кілограма, і для оператора такого апарату страхування цивільної відповідальності не буде обов'язково. Незважаючи на те, що проект правил включає в себе вимогу про те, що апарат повинен буде бути обладнаний парашутної системою, яка спрацьовує в разі аварії, і дрон повинен подавати світловий або також акустичний попереджувальний сигнал, проте наслідки нещасного випадку під час громадського заходу можуть бути набагато більшими. У Європі були випадки, коли безпілотний літальний апарат падав під час громадських заходів, наприклад, зовсім недавно, минулого тижня, під час концерту в Лондоні в натовп людей впав дрон, в грудні минулого року в Італії під час лижних змагань такий літальний апарат впав поряд з учасником цих змагань. У вихідні недалеко від аеропорту Хітроу в літак врізався дрон. На щастя, в цих подіях люди не постраждали. З огляду на, що в Латвії дрони все активніше використовуються в громадських заходах, важливо впорядкувати сферу їх використання в Латвії. Ми вважаємо, що незалежно від ваги дрона, якщо він використовується над місцем проведення громадського заходу, оператору дрона обов'язково потрібно застрахувати свою цивільну відповідальність », - зазначає член правління BTA Евія Матвія.

Також варто відзначити, що зараз Єврокомісія розробляє правила в масштабі всього Європейського Союзу для регулювання використання набирають все більшої популярності безпілотних літальних апаратів. В нормативних актах Євросоюзу передбачено прирівняти страхування цивільної відповідальності пілотів дронів до страхування цивільної відповідальності власників повітряних суден, а не до загального страхування цивільної відповідальності. Щоб уникнути протиріч в правових актах країни і Євросоюзу, в правилах Кабінету Міністрів слід уточнити, що безпілотний літальний апарат необхідно страхувати від шкоди, заподіяної третім особам, згідно з правилами страхування цивільної відповідальності власників транспортних засобів. Таку пропозицію страховики вже раніше вносили розробникам нормативного акту через Латвійську асоціацію страховиків, але на даний момент пропозиція не прийнято до уваги.

BTA підкреслює, що є ще кілька аспектів, які було б важливо включити в нові правила, щоб на державному рівні порядок сферу використання дронів, в тому числі з огляду на вже наявний досвід і практику європейських країн. «Слід враховувати, що в нормативних актах потрібно наказати не тільки вік пілотів таких літальних апаратів, а й встановити, наприклад, порядок екзаменації, щоб страховики і організатори заходів, які використовують послуги такого роду, були впевнені в тому, що безпілотним апаратом керує знає і навчена людина. Також не менш важливо було б ввести реєстрацію безпілотних літальних апаратів, що допомогло б боротися з несанкціонованими і незастрахованими польотами. І варто звернути увагу на призначення установи, яке забезпечить і проконтролює дотримання цих правил і встановить санкції, що застосовуються в разі недотримання цих правил. Звичайно ж, введення такої системи займе час, але для введення обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності операторів дронів необхідно набути впевненості, що галузь впорядкована і передбачено необхідне регулювання. Над цим питанням зараз працюють відповідальні установи в багатьох країнах світу, оскільки використання дронів стає все більш популярно і в їх використанні є економічний потенціал, але в той же час присутній і ряд ризиків, наприклад, зіткнення з іншими апаратами, падіння під час громадських заходів та інші ризики, в результаті яких можуть постраждати люди », - підкреслює Евія Матвія.

BTA є одним з найбільших платників страхових відшкодувань в Балтії. У минулому році в Балтійських країнах BTA кожен робочий день в середньому виплачувало страхових відшкодувань на суму 398 тисяч євро кожен робочий день, що складає 50 тисяч євро кожен робочий час.

Про компанію BTA
АСО «BTA Baltic Insurance Company» було засновано в 2014 році в результаті реорганізації «BTA Insurance Company» SE, провівши поділ підприємства по географічному поділу бізнесу: Балтія і решта Європи. «BTA Insurance Company» SE, яке є материнським підприємством АСО «BTA Baltic Insurance Company», працює на ринку страхування вже понад 20 років, в 2009 році став третім найбільшим страховиком у країнах Балтії. Міжнародний зростання компанії підтверджує узагальнений TOP 500 найбільших підприємств Центральної Європи, складений міжнародною аудиторською компанією «Deloitte» в 2013 році, в якому «BTA Insurance Company» SE розмістилося серед 50 найбільших страхових компаній Центральної Європи.

У грудні 2015 року АСТ «BTA Baltic Insurance Company» уклало договір про залучення інвестора - одного з провідних страховиків в Європі - «Vienna Insurance Group» AG (VIG). Операція буде здійснена після отримання необхідних дозволів від установ, що наглядають за діяльністю відросли, що може статися в першій половині 2016 року.

Інформацію підготувала:
Агнесе Грінберга
Керівник відділу зв'язків з громадськістю
AAS "BTA Baltic Insurance Company"
Ел. пошта: [email protected]
Тел .: +371 67025661, моб.тел .: +371 27828796