Все частіше і частіше на вулицях засніженого міста видніються неказисто перевалюється з боку на бік класичні автомобілі. Вечорами вони займають парковки місцевих ТЦ і з ревом проносяться повз так званих "кредітопомоек". Чому вітчизняний автопром все більше і більше набирає популярність? З класикою все зрозуміло, але чому "бойова"? Як реагують влади і співробітники ГИБДД? Про все по порядку.

Спершу, розберемо термін "дрифт". Дрифт - це техніка проходження поворотів і вид автоспорту, з використанням керованого заносу на максимально можливих для утримання на трасі швидкості і кута до траєкторії. Змагання проводяться на асфальті, льоду, трасах з великою кількістю поворотів. Зазвичай використовується задній, рідше повний привід автомобіля.

Спочатку дрифт як спорт з'явився в Японії, але тепер перекочував і до нас.

Але куди ж стареньким радянським авто до гоночних болідів?

Вся справа в потрібному приводі, простоті і доступності. Ціни на класику різняться від 7 до 100 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, а з появою інтернету, перебрати всю машину під силу навіть школяреві. До бойової класиці відносять автомобілі ВАЗ 2101 - 2107, ИЖ ОДА, Москвичі, а іноді і старенькі БМВ і форди.

Бойову класику можна поділити на такі види:

1. Корчеводи, грунтовно займаються доопрацюванням і тюнінгом жигулів. Заміна двигуна, доробка підвіски, заварка діфферінціала (або диференціал з самоблокуванням), установка каркаса безпеки, спортивних крісел, керма.

2. "Машина за ціною пивасика."
Хлопці, які люблять треш і чад зимового дріфту, на звичайних (стічних) або околостокових жигулях. Ті ж корчеводи, але з трохи меншим бюджетом. Як правило, школярі або студенти.

3. Любителі лоурайда, ресто-культури, Стенс, і "щурячого виду" (rat-look'а). Це акуратно занижена класика вітчизняного автомобілебудування (не тільки ВАЗ) з великими відполірованими дисками, завжди чистий і блискучий кузов. Іноді настільки низькі, що перехожі з подивом спостерігають за іскрами, що летять з під днища.

Міське болото.

Улюблене місце корчеводов: заледеніло озеро або болото. У Кургані, як і всюди, знайшлося своє. Майже кожен автолюбитель в курсі таких місць, чув або навіть пробував свої сили на льоду. Без хорошої гуми і машини з заднім приводом буде нуднувато. Але завжди є на що подивитися. Міська "траса" знаходиться за магазином курганських автопричепів.

Гонки на льоду.

Курганська команда Spike Force (посилання) ось уже в 4 раз за зиму влаштовує зимові тренування в виді змагань на льоду. У змаганнях взяли участь 18 пілотів.
Спершу йде кваліфікація. Одиночні заїзди на набір найбільшої кількості балів. Потім відбирають найсильніших для участі в парних заїздах. Два пілоти по черзі проїжджають трасу в максимальній близькості один від одного. Перемагає пілот, "став тінню" опонента, тобто набрав більшу кількість балів. Так є "топ 16", потім "топ 8", півфінал і фінал.

Зараз команда наводить довідки для організації офіційних змагань і шукає спонсорів.

Наймолодший пілот.

Одному з наймолодших пілотів змагань чи виповнилося 12 років, але він вже у всю перебудовує свій ВАЗ 2106 і катає нарівні з іншими пілотами. До речі сказати, багато водіїв можуть позаздрити його майстерності володіння автомобілем на льоду.

Міський дрифт. Місця збору. Реакція ГИБДД і міри покарання.

Даішники, побачивши низеньких авто жваво мчать з палицею і потирають руки. Найчастіше, на таких авто можна зустріти водіїв без прав, страховки, і доробками, не розв'язаними в ГИБДД. Та й деякі водії бойової класики часто нехтують правилами та створюють аварійні ситуації. ПОСИЛАННЯ. За зміну конструкції можуть виписати штраф або припис на усунення порушень. Влада хоче ввести термін "небезпечна їзда". Міські дрифтери ризикують отримати штраф або зовсім залишитися без прав. Всі місцеві тусовки біля торгових центрів, як правило, закінчуються приїздом співробітників поліції і переїздом на інше місце.

Найчастіше курганських гонщиків можна помітити на ТЦ ГІПЕРСІТІ, парковці Пушкінського, а також під мостом заводу Корвет.

Гонщики і самі не раді заважати спокою городян і мріють про свою трасі. З появою майданчиків, у курганців з'явиться можливість відточувати свою майстерність, таким чином, в екстрених ситуаціях вони зреагує швидше і грамотніше ніж водії звичайних авто. Деякі пропонують створити петицію для створення міської траси.

Бойова класика залучає все більше і більше небайдужих людей.

А як ви ставитеся до таких розвагою? Чи є у цього майбутнє? Чи варто дозволити своїй дитині проводити час в компанії таких хлопців?

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.

Мітки: Міське середовище , Курган , Курганська область , Спорт , транспорт