1. Схема блоку запобіжників в ВАЗ 21099
2. Кілька слів про самих запобіжниках
3. Як перевірити роботу електричного кола?

Де розташовується блок запобіжників ВАЗ 21099 карбюратор схема? Сама плата знаходиться під капотом з лівого боку вітрового скла і закрита кришкою. У ній же намальована умовна схема підключення кожного із запобіжників і їх номінал (вказується в допустимому діапазоні сили струму, тобто, в амперах). Сам монтажний блок ВАЗ закритий в пластиковий корпус. Там же розташовуються запасні запобіжники (з боків). Однак в «дев'ятці» є і другий блок, який розташовується вже в салоні авто. Тут ставляться ті запобіжники, які відповідають за з'єднання ланцюга харчування на бензонасос і деякі інші компоненти.

Схема блоку запобіжників в ВАЗ 21099

Насамперед варто зауважити, що в ВАЗ 21099 нового типу, які випускалися з 1998 року, встановлювалися нові варіації БП з П-образними запобіжниками.

Схема монтажного блоку (ЗОБРАЖЕННЯ 1), що розташовується під капотом, знаходиться на кришці з внутрішньої сторони. Це умовна схема з відмітками, де розташований кожен із запобіжників і за яку ланцюг він відповідає. Також схема монтажного блоку ВАЗ 2109 додатково роздрукована в інструкції по експлуатації транспортного засобу. По ній можна в лічені секунди знайти розташування кожній із ланцюгів електрики, що дає необхідну інформацію для проведення діагностики контакту електричного кола. Але при цьому деякі з них пов'язують кілька ланцюгів. Наприклад, F4 - це не тільки запобіжник прикурювача, але і реле, яке відповідає за обігрів заднього скла (за наявності) та роз'єм переносний освітлювальної лампи.

Якщо розглядати блок запобіжників ВАЗ 21099 інжектор (без карбюратора), то там схема підключення ідентична. Єдиний виняток - деякі з кіл виконувати не будуть замкнуті, але це - нормально. Як завжди - можна порівняти з умовною схемою, що продубльована на кришці монтажного блоку.

Кілька слів про самих запобіжниках

Запобіжник - це просто шматок провідника з певним опором і максимально допустимої критичної навантаженням. Якщо вказаний діапазон подолати - внутрішня його частина просто перегорає, і електричний ланцюг розривається, запобігаючи загоряння проводки (і її ізоляції).

В автомобілі для кожної з електричних ланцюгів встановлюються свої граничні значення по силі струму. Наприклад, той, що відповідає за роботу прикурювача ВАЗ, розрахований на 20 Ампер. Природно, якщо сюди поставити запобіжник меншого номіналу, то він при найменшій перевищенні своєї норми просто перегорить. Якщо поставити з великим номіналом, то при подоланні допустимої величини відбудеться загоряння електропроводки. Тому робити так неприпустимо і вважається порушенням елементарних норм безпеки експлуатації транспортного засобу.

У блок запобіжників ВАЗ 21099 безпосередньо з заводу спочатку ставляться запасні. Знаходяться вони по обидва боки від основної плати. У ВАЗ 2108 - точно так само, але там у всередину салону винесені тільки реле, що відповідають за роботу бензонасоса і підігріву заднього скла (а також магнітоли).

Цікаво те, що найбільша можлива навантаження для блоку запобіжників доводиться на ланцюг, що з'єднує електричні підйомники стекол. Там максимальна сила струму може бути 30 Ампер. У блоках нового зразка його замінили на стандарт в 20 Ампер.

Як правильно замінювати запобіжники? Для цього знадобиться:

• вимкнути мотор;
• зняти мінусову клему з акумулятора. Бажано ще почекати кілька хвилин для усунення залишкового напруги;
• зняти кришку блоку запобіжників 2109;
• за допомогою мультиметра знайти вийшов з ладу запобіжник;
• перевірити ланцюг на наявність короткого замикання;
• поставити новий запобіжник;
• подати напругу на ланцюг і упевнитися, що повторного перевантаження не відбулося.

Ні в якому разі не можна проводити ремонт із застосуванням неоригінальних комплектуючих, і вже тим більше їх замінюючи на сторонні провідники. Серед російських водіїв є популярна тенденція замість запобіжника ставити 5-копійчані монети (це можна виконати на «дев'ятці» старого зразка). Роблячи це, потрібно віддавати собі звіт, що можна не тільки спалити всю електроніку автомобіля, але і викликати пожежу!

Як перевірити роботу електричного кола?

Для того щоб перевірити на працездатність блок ВАЗ 2109, досить виконати прозвонку кожної з ланцюгів мультиметром.

У варіаціях мотора карбюратор це виконується гранично просто, так як контакти блоку - повністю відкриті. Якщо виявлені множинні розриви, то дешевше і простіше буде просто замінити весь блок. Підійде і нового зразка, і навіть з 2114 - вони там використовуються ідентичні.

Якщо ж працює тільки одна з частин блоку, то доведеться шукати розірваний ланцюг. Пошук спростить знання наступних правил:

• якщо не працює ланцюг, що відповідає за харчування грубки, то шукати несправний елемент потрібно з F4 або F7. Останній відповідає за роботу вентилятора, що задуває всередину салону тепле повітря;
• заміна прикурювача потрібно, якщо не працює відразу кілька ланцюгів: F4, F10, блок 7;
• за омивачі, патрон переносної лампи і щітки заднього скла відповідає реле F7;
• при несправності бензонасоса «винуватцем» є плата запобіжників, що розташовується з лівого боку керма (в салоні автомобіля).

Це вказані ті несправності, з якими водіям найчастіше доводиться мати справу.

Розібратися з блоком запобіжників в ВАЗ 21099 карбюратор досить просто. Найскладніше - це пошук несправного елемента. Але усунути проблему не складно, якщо в наявності є запасні запобіжники. У ВАЗ 21099, на відміну від ВАЗ 2108, вони передбачені виробником. Не потрібно забувати своєчасно їх відновлювати при необхідності.