На будь-якому автомобілі, тим більше сучасному, все ланцюга харчування бортового напруги захищені плавкими запобіжниками. Це дає можливість уберегти елементи системи від виходу з ладу при перевищенні споживаного струму. Захисні прилади й електромагнітні реле розташовуються в компактному блоці.
Блок запобіжників на ВАЗ 2112 з інжектором на 16 клапанів розташований в салоні машини, зліва від рульової колонки. Щоб перевірити стан плавких приладів досить натиснути на засувку, і відпустити блок вниз.
В монтажному блоці встановлені 20 запобіжників, які розраховані на струм від 7,5 до 30 ампер. Для полегшення визначення їх максимального струму вони мають відповідне пофарбування:
Важливо! Запобіжником з великим номінальним струмом не можна. Можна вивести з ладу захищається споживач.
У таблиці вказані номер захисного приладу, значення номінального струму, що захищаються ланцюга:
Блок запобіжників ВАЗ 2112 має також кілька електромагнітних реле. Може виникнути питання про те, для чого вони потрібні. Основна їх мета установки, розвантажити від великого споживаного струму контакти перемикачів машини. Вони призначені для включення наступних споживачів:
- К1 - контролює справність ламп;
- К2 - включає очищувач лобового скла;
- К3 - включає аварійну сигналізацію і покажчики поворотів;
- К4 - підключає ближнє світло в фарах;
- К5 - підключення дальнього світла фар;
- К6 - реле додаткове;
- К7 - підключення обігрівача заднього скла;
- К8 - підключає задні протитуманні ліхтарі.
Конструктори спеціально сформували блок запобіжників 2112, розмістили їх таким чином, щоб максимально полегшити водієві пошук і заміну несправного приладу. Ті, які мають порядковий номер від 1 до 3, відповідають за споживачі по лівому борту машини, а з номерами від 11 до 13, контролюють правий борт. Слід також зауважити, що захист запобіжниками не має ланцюг зарядки акумуляторної батареї і генератора, крім її порушення, система запалювання і пуску двигуна.
Кілька слів про додаткове блоці
Крім основного блоку, є кілька захисних приладів і реле в додатковому блоці. Конструктори розташували його в салоні автомобіля з правого боку. Щоб до нього добратися потрібно вигвинтити два шурупа на бічному облицюванні панелі приладів.
У цьому пристрої встановлено три запобіжника, а також три електромагнітних реле:
- №1 захищає контролер системи запалювання;
- №2 відноситься до датчиків, які контролює витрату повітря, кисень, швидкість;
- №3 призначений для захисту елементів паливної системи, насоса, форсунок, реле;
- №4 для включення вентилятора;
- №5 підключення бензонасоса;
- №6 відноситься до системи запалювання.
Прилади синього кольору, це означає, що вони розраховані на струм 15 ампер.
Порада! Щоб полегшити пошук потрібного запобіжника, роздрукуйте їх нумерацію, що захищаються ланцюга і возите в салоні автомобіля.
Перед установкою нового приладу, слід ретельно перевірити захищаються ланцюга на наявність короткого замикання. Якщо цього не зробити, піде перегорання встановленого приладу. Якщо спробувати замість нього поставити дротяну перемичку, може виникнути загоряння електричних проводів або вихід з ладу радіоелектронного обладнання.
Порада! Якщо у водія відсутня автомобільний тестер, немає мінімуму знань з електротехніки, зверніться за допомогою до автомобільного електрику.
Що ще варто знати
Основний і додатковий блок запобіжників ВАЗ 21124 захищають не всі електричні ланцюги автомобіля. Якщо уважно розглянути простір за відкритим основним монтажним блоком, можна побачити окремо розташований запобіжник для виключення проблем в протитуманних ліхтарях. Там же за монтажним блоком в окремій коробці з пластика, встановлений запобіжник, що захищає центральний замок.
Але і це ще не все. Залежно від комплектації, крім того, що вже є блок запобіжників на ВАЗ 21124 з 16 клапанами, можуть бути захисні прилади, встановлені в обладнанні, наприклад, в автомагнітоли або системи сигналізації. Все це слід враховувати при пошуку проблем в системі електрообладнання автомобіля. Рекомендуємо також подивитися відео на цю тему: