За іронією долі інструмент, призначений для роботи від маленького двигуна внутрішнього згоряння, з'явився пізніше, ніж інструмент з приводом від електрики. Навіть незважаючи на те, що всі головні деталі першого бензинового інструменту були відомі на початку 20 століття, з'єднати їх в прийнятному за вагою агрегаті вдалося лише в кінці двадцятих років минулого століття. І першим бензиновим інструментом стала, звичайно ж, бензопила, як найпопулярніший з бензоїнструментов всіх часів і народів.

До цього дня йде суперечка між компанією Штиль і нащадками німецького підприємця Ерміла Лерпа, з приводу першості створення бензопили. Адже, незважаючи на те, що Андреас Штіль створив і запатентував свою ланцюгову пилу для валки лісу в 1926 році, вона не могла вважатися бензинової, так як наводилася в дію електродвигуном, а ось пила Ерміла Лерпа, створена ним в 1927 році, наводилася в дію саме бензиновим двигуном. Втім, через рік, Штиль освоїв випуск і цього обладнання, значно полегшивши його. Адже перша бензопила важила 58 кг, і працювати з нею одній людині було проблематично.

Сьогодні парк бензинового інструменту значно розширився. Деякі види обладнання мають привід не тільки від бензинових двигунів, а й від дизельних агрегатів. Так само всі види бензоинструмента поділяються залежно від виду встановленого двигуна на двотактні і чотиритактні. Перші мають простий пристрій і менші розміри, але другі не настільки гучні, хоч і складніше в ремонті.

До бензиновому обладнанню сьогодні можна віднести наступні види інструменту:

• Бензинові тріммери, бензокоси, газонокосарки (обладнання для стрижки газонів і чагарників, практично повністю витіснило звичайну ручну косу)
• Мотобури (пристрої для буріння неглибоких свердловин і штреків для влаштування буронабивних паль або установки різних стовпів)
• Мотовоздуходувка (пилосос навпаки з приводом вентилятора від бензинового двигуна для прибирання листя та пилу в саду і перед укладанням асфальту)
• Бензорізи (аналоги УШМ, призначені для нарізування асфальту або бетону, часто застосовуються при укладанні тротуарної плитки)
• Вібротрамбовки (пристрої для ущільнення грунту, що використовують енергію гойдаються ексцентриків, яка передається від двигуна до плити підстави трамбування)
• Віброкатки (пристрої з приводом від двигуна внутрішнього згоряння, за допомогою яких можна виробляти глибоке ущільнення грунту і укладання асфальтобетону)
• Бензинові і дизельні електростанції (пристрої, що поєднують двигун внутрішнього згоряння з генератором електроенергії різної потужності)
• Бензинові і дизельні компресори (пристрої для одержання стисненого повітря)
• Бензинові і дизельні помпи (пристрої для перекачування великих об'ємів води)
• Мотокультиватори, мотоблоки та міні-трактори (пристрої для обробки землі та перевезення невеликих вантажів сільськогосподарського призначення)

При експлуатації бензинового і дизельного обладнання потрібно мати уявлення про принципи його роботи і постійно стежити за наявністю пального і мастильних матеріалів, чистити і періодично замінювати новими повітряні фільтри і свічки запалювання. Не можна допускати і перевантажень бензоинструмента, так як вони можуть спричинити заміну дорогих вузлів і агрегатів, адже бензоінструмент найчастіше має більш високу ціну в порівнянні з електричним інструментом. Разом з тим, найважливіша перевага бензоинструмента - автономність роботи в поєднанні з великою потужністю і економічністю ще довго будуть радувати вас, так як домогтися поєднань цих властивостей в інших видах устаткування досить важко.