Интернет журныл о промышленности в Украине

Bentley azure тюнінг

  1. Bentley Bentayga
  2. Інформація про компанію
  3. Bentley Azure першого покоління. 1995 - 2003 роки
  4. Bentley Azure другого покоління. 2006 - 2009 роки
  5. Чіп Тюнінг Bentley Azure

Bentley Bentayga

Bentley Continental GT

Bentley Flying Spur

Bentley Mulsanne

У даному розділі представлені аеродинамічні обважування Bentley, бампера, спойлери і інші елементи зовнішнього тюнінгу Bentley від відомих світових тюнінг-ательє. Оригінальні обважування Bentley, а також репліки деяких фірм. Тюнінг Bentley.

На нашому сайті представлені аеродинамічні обважування Bentley відомих світових тюнінг-ательє: WALD, Mansory, Arden, Hamann і мн. інші. В даний час на наших дорогах з'являється все більше і більше дорогих автомобілів, і що б виділитися з це сірої маси, ми можемо запропонувати зробити тюнінг Bentley. Установка аеродинамічних комплектів, дисків, підвіски, вихлопної системи - все це тюнінг Bentley.

Компанія Bentley Motors Limited є британським виробником автомобілів, заснованим 18 січня 1919 року Walter Owen Bentley, відомого більше як WO Bentley або просто WO Спочатку компанія Bentley була відома виробництвом роторних авіаційних двигунів під час Першої світової війни. Після війни в Bentley почали розробляти і виготовляти серійні автомобілі, які вигравали 24-годинні гонки Ле-Ман з 1924 і 1927 - 1930 рр. У 1931 році Bentley був куплений компанією Rolls-Royce, а виробництво автомобілів було перенесено сз Лондона в Дербі, а потім в Крю. З 1998 року компанія Bentley перейшла під контроль Volkswagen Group і як і раніше базується в Крю.

У 2002 році, після 2 млрд. Ивестициям, Бентлі представив офіційний державний лімузин королеві Єлизаветі II. А в 2003 році на заміну дводверних Azure прийшла велика люксовий купе Bentley Continental GT з 12-циліндровим двигуном. Попит на автомобіль був настільки великий, що завод не справлявся з замовленнями, і черга на автомобілі розтягнулася на рік вперед.

У 2005 році Бентлі почав випуск чотиримісного кабріолета моделі Azure, а восени цього ж року вийшло відкрита версія купе Continental GTC. Уже в 2009 році на Женевському автосалоні була представлена ​​найпотужніша версія Continental Supersports c технологією FlexFuel. Автомобіль оснащений модернізованим W12 потужністю 621 к.с і здатний розігнатися до 100 км / ЧЗА 3.7 секунди.

У 2011 році Bentley показав нову флагманську модель Mulsanne і нове покоління купе Continental GT. Починаючи з 2005 року, і до цього моменту попит на моделі Bentley тільки зростає, адже володіти люксової моделлю Бентлі хотіли і хочуть багато.

Тюнінг Bentley додасть індивідуальності Вашому автомобілю.

Інформація про компанію

Компанія idTuning.ru займається продажем аксесуарів для тюнінга автомобілів, починаючи від оптики і аеродинамічних обважень і закінчуючи гальмівної і вихлопної системами.

На нашому сайті представлена ​​тільки оригінальна продукція відомих японських і європейських тюнінг-ательє.

джерело: www.idtuning.ru

Зміст:

Bentley Azure першого покоління. 1995 - 2003 роки

Azure - це рідкісний екземпляр чотиримісного кабріолета британської марки Bentley Motors. Створений на базі Bentley Continental R (виробництво цієї моделі почалося в 1991 році), великий універсал вперше постав публіці на Женевському міжнародному автошоу в 1995 році. До кінця 1995-го на заводі Bentley в Крю зібрали всього 9 примірників Azure, в той час як після початку великомасштабного виробництва в 1996-му за рік було зібрано 251 екземпляр кабріолета. Відразу ж після презентації Azure в Женеві його визнали «Кабріолетом року».

Новий Gran Turismo марки оснащували турбованим двигуном V8 з робочим об'ємом 6,75-літра, що розвивав близько 400 к.с. і 874 Н м крутного моменту (в різних модифікаціях потужність двигуна коливалася і в ту, і в іншу сторону), що працює в союзі з чотириступінчатим «автоматом» від General Motors. Незважаючи на велику вагу і погані аеродинамічні якості, Bentley Azure вийшов досить таки швидким: 6,7-секунди до 100 км / год і 241 км / год максимальної швидкості.

Проблеми із зайвою вагою у цього кабріолета дійсно були, причому чималі: при довжині кузова 5 392 мм, ширини 2 057 мм, висоті 1 476 мм і колісній базі 3 061 мм, Bentley Azure зразка 1995 року важив запаморочливі 2 810 кг! Через такого ваги цей передньомоторний, задньопривідний кабріолет витрачав в міському циклі 25,7-літра палива на 100 км шляху і 13 літрів палива на трасі. Оскільки такий витрата пального - це звична справа для автомобілів марки Bentley, то і паливний бак об'ємом 108 літрів став цілком закономірним.

Кабріолет Bentley Azure першого покоління. 1995 - 2003 роки

Загальні риси кузова першого покоління Azure були запозичені у моделі Continental R, хоча його і розробило італійське кузовне ательє Pininfarina. Залучення до роботи італійських майстрів певним чином відбилося на кінцевій вартості кабріолета: він виявився на 36 355 дол. Дорожче, ніж попередник Bentley Continental R і коштував 347 645 дол. У Німеччині Bentley Azure продавався за ціною від 518 300 німецьких марок (інформація за 1997 рік ).

У Німеччині Bentley Azure продавався за ціною від 518 300 німецьких марок (інформація за 1997 рік )

Салон Bentley Azure. 1995 - 2002 роки виробництва

Крім кузова італійські матера розробили ще й механізм складається верху, що зумовило досить таки швидке складання та розкладання даху (водієві нічого не потрібно було робити, окрім як натиснути на одну кнопку). Причому в складеному вигляді тент непомітний і не порушує цілісності кузовних ліній.

Чотиримісний кабріолет Bentley Azure. 1995 - 2002 роки

У 1999 році базовий варіант першого покоління Bentley Azure доповнили спецверсією Mulliner. Кожен екземпляр Azure Mulliner був унікальним: всі машини оброблялися і оснащувалися різної електронікою компанією HJ Mulliner & Co. під індивідуальні запити покупця.

під індивідуальні запити покупця

Чотиримісний кабріолет Bentley Azure Mulliner. 2001 рік

Оригінальна модель зразка 1995 року випускалася аж до 2002 року і за весь час на заводі в Крю зібрали 1 098 одиниць. Індивідуалізований Bentley Azure Mulliner випускався до 2003-го. Говорячи про індивідуалізацію «Ажур», відзначимо чотири унікальних екземпляри Bentley Azure Le MANs Limited Edition, випущених в 2002 році. Коли вже стало остаточно відомо про плани VW Group згорнути виробництво великого чотиримісного кабріолета, англійці підготували заключну серію Bentley Azure Final Series. Всього в 2002 і 2003 роках вийшло 65 одиниць заключній серії кабріолета, 62 з яких в комплектації Performance і залишилися 3 - в комплектації Luxury (всі зібрані в 2003 році).

Салон Bentley Azure (модель для ринку США). 1995 - 2002 роки

Кабріолет Bentley Azure для ринку США. 1995 - 2002 роки

Кабріолет Bentley Azure Le MANs Limited Edition. 2002 рік

Двигун Bentley Azure Le MANs Limited Edition. 2002 рік

Кабріолет Bentley Azure Le MANs Limited Edition. 2002 рік

Bentley Azure другого покоління. 2006 - 2009 роки

Хоч виробництво першого Azure закінчилося в 2003-му, готового наступника у Bentley не було, чому передували суперечливі настрої щодо моделі у вищому керівництві концерну Volkswagen Group. І все ж розробки другого Azure почалися, правда, в основу другого чотиримісного кабріолета англійці взяли платформу від люксового седана Bentley Arnage 1998 року.

Кабріолет Bentley Azure другого покоління. 2007 - 2008 роки

Плід копіткої роботи кузовних майстрів все тієї ж компанії Pininfarina постав публіці на Франкфуртському автосалоні в 2005 році. М'яка складний дах залишилася колишньою, а завдяки новій системі електромоторів вона піднімається і опускається всього за 30 секунд.

М'яка складний дах залишилася колишньою, а завдяки новій системі електромоторів вона піднімається і опускається всього за 30 секунд

Водійське місце в Bentley Azure. 2007 - 2008 роки

В інтер'єрі чотиримісного кабріолета поєднується розкіш і комфорт від кращих моделей Bentley. Другий Azure має досить широкий базовий список опцій, що складається з подушок безпеки для водія і переднього пасажира, бічних подушок безпеки, преднатяжителей ременів, стекол з електроприводом, електроприводу дзеркал, клімат-контролю, бортового комп'ютера, парктроника, регулювання фар, круїз-контролю, навігаційної системи, підігріву сидінь, електроприводу водійського і пасажирського сидінь, CD-магнітоли і CD-чейнджером, ксенонових фар.

Чотиримісний кабріолет Bentley Azure. 2007 - 2008 роки

Під капотом Bentley Azure трудився все той же V8, але модернізований і отримав надбавку потужності в 50 л.с. при незмінному робочому обсязі. В кінцевому результаті він розвиває 450 к.с. і 874 Н м максимального крутного моменту. Потужність движка підвищилася за рахунок установки подвійного турбокомпресора, а плавність ходу і максимальна швидкість підвищилися за рахунок переходу на нову шестиступінчасту автоматичну коробку передач. З такою технічною начинкою розгін з 0 до 100 км / год скоротився на 1,1 секунди - всього 5,6 секунди, у той час як максимальна швидкість склала вже 270 км / ч (надбавка 29 км / ч).

З такою технічною начинкою розгін з 0 до 100 км / год скоротився на 1,1 секунди - всього 5,6 секунди, у той час як максимальна швидкість склала вже 270 км / ч (надбавка 29 км / ч)

Кабріолет Bentley Azure для ринку Британії. 2007 - 2008 роки

Що стосується кузова, то він зберіг всі свої ключові особливості: 5 392 мм в довжину (як і в колишньої генерації); 2 125 мм в ширину (плюс 68 мм), 1 397 мм у висоту (мінус 79 мм) і 3 117 мм колісної бази (плюс 56 мм), в той час як вага знизилася на 115 кг. Але і це не допомогло зробити розкішний кабріолет економічніше: все ті ж 26 літрів палива на 100 км шляху в місті і 16 літрів на трасі. Департамент енергетики США навіть назвав друге покоління Bentley Azure самим неекономічним автомобілем свого класу! У 2009 році ця машина зайняла четверте місце в рейтингу найбільш неекономічних автомобілів у Великобританії (список складений компанією Yahoo).

Кабріолет Bentley Azure для ринку Британії. 2007 - 2008 роки

Оскільки в конструкції важкого кабріолета відсутня жорсткий дах, це змусило інженерів Bentley знову взятися за конструювання підсилюють кузов елементів. Для цього в його конструкцію внесли спеціальні вуглепластикові балки міцності, розміщені під підлогою машини. Використовуючи міцні і легкі матеріали, інженери одночасно підвищили жорсткість кузова, а заодно і знизили вагу машини.

Використовуючи міцні і легкі матеріали, інженери одночасно підвищили жорсткість кузова, а заодно і знизили вагу машини

Кабріолет Bentley Azure для ринку США. 2007 - 2008 роки

Заключною серією в життя цього кабріолета став Bentley Azure T, що вийшов друком у 2009 році. Потужність двигуна підвищилася до 507 к.с., що забезпечило скорочення динаміки розгону до 100 км / год на 0,1 секунди. Цю версію комплектували автоматичною коробкою передач фірми ZF з трьома режимами роботи: MANual, Sport і Drive. Кабріолет Azure T має незалежну підвіску, що складається з подвійних поперечних важелів. Режими роботи коробки передач і підвіски змінюються незалежно один від одного. У модифікацію Bentley Azure T входить преміум-аудіосистема Naim з картою пам'яті Secure Digital, інтерфейс для підключення iPod і різних носіїв інформації через інтерфейс USB, а також система контролю тиску в шинах.

Чотиримісний кабріолет Bentley Azure T. 2008 - 2009 роки

Кабріолет Bentley Azure T для ринку Британії. 2008 - 2009 роки

Чотиримісний кабріолет Bentley Azure T. 2008 - 2009 роки

джерело: www.vwdrive.com.ua

Чіп Тюнінг Bentley Azure

Чіп Тюнінг Bentley Azure

Прошивка Stage1 - стандартна настройка двигуна.

  • гідний результат
  • Оптимальне співвідношення ціна - потужність
  • Мінімальні навантаження на коробку передач і трансмісію
  • Не потрібно механічні зміни двигуна
  • Прошивка за один робочий день
  • Економія пального

Кращий варіант для будь-якого автомобіля. Встановлюється як на бензинові атмосферні двигуни, так і на турбовані бензинові і дизельні мотори.

Прошивка Stage2 - максимальна потужність на стандартному двигуні.

  • Результат перевершує всі очікування.
  • Ціна значно перевищує номінальну вартість прошивки Stage1 на все ще доступна.
  • Значне навантаження на коробку передач і трансмісію.
  • Потрібно обов'язкове видалення фільтр сажі, каталізатора, клапана EGR.
  • Підготовка та налаштування прошивки займає не один день.

Відмінний варіант для любителів агресивної їзди. Встановлюється на будь-які турбовані двигуни.

Прошивка Stage3 - будь-який каприз за Ваші гроші.

  • Потужність і крутний момент залежить тільки від суми вкладених коштів.
  • Вимагає серйозних доопрацювань двигуна, системи впуску та випуску, посилення і модернізація всіх агрегатів трансмісії і кузова.
  • У більшості випадків застосовується інженерний ЕБУ для настройки двигуна.
  • Можливо застосування різного виду палива.
  • Підготовка та налаштування прошивки займає досить великий період часу.
  • Ідеальний варіант для спортивних автомобілів.

Раді співпраці з будь-якими ралійнимі командами.

Tuning Box - альтернатива прошивки Stage1.

  • Результати набагато скромніше повноцінного Чіп Тюнинга прошивкою Stage1.
  • Зменшує ресурс фільтр сажі.
  • Швидкий монтаж навіть власними силами автовласника.
  • Малоефективний на бензинових двигунах.
  • Швидкий демонтаж в разі транспортування автомобіля на гарантійне СТО.

Гарантійне і післягарантійне обслуговування проводитися компанією дистриб'ютором даного пристрою на Україні.

Видалення фільтр сажі і AdBlue.

  • Повне фізичне видалення фільтр сажі з автомобіля.
  • Видалення каталізатора.
  • Відключення в прошивці всіх режимів, пов'язаних з роботою фільтр сажі і сечовини AdBlue.
  • Емулятор фільтр сажі і AdBlue - як альтернативний і більш дешевий спосіб обману ЕБУ після фізичного видалення фільтр сажі.
  • Відпадає необхідність купувати сечовину AdBlue.
  • Повне фізичне видалення каталізатора з автомобіля.
  • Установка пламягаситель.
  • Установка Стронгер.
  • Установка обманки лямбда.
  • Установка емулятора каталізатора.
  • Програмне видалення із системи каталізатора.
  • Прошивка Євро-2.

Чіп Тюнінг Ціна.

Вартість Чіп Тюнинга на пряму залежить від:

  • Рівень підвищення потужності - Stage 1, 2, 3.
  • Видалення з системи каталізатора, фільтр сажі, клапана ЄДР, вихрових заслінок.
  • Наявність в системі додаткового обладнання - наприклад ГБО
  • Дворежимна прошивка.
  • Бренд прошивки.

Наші ціни приємно здивують як власника бюджетного автомобіля своєю ціною, так і власника ексклюзивного супер кара з максимально збільшеною потужністю.

Дані потужності і крутного моменту, що надаються заводом виробником Вашого автомобіля.

джерело: chiptuner.dp.ua