Bentley Bentayga V8: Менше, та краще
Bentayga V8 - плоть від плоті Bentley: двигун позбувся третини робочого об'єму, але став лише на 10% менш потужним - 550 л. с. проти 608 л. с.
Bentley
Світова прем'єра Bentley Bentayga V8 (назва першого кросовера в історії Bentley утворено від прізвища засновника компанії Уолтера Оуена Бентлі і слова «тайга») тільки що пройшла на автосалоні в Женеві, а незадовго до цього марка представила новинку журналістам на тест-драйв - на гірських дорогах в околицях Кітцбюеля і на автобанах сусідній Німеччині. Перед тим як відправитися в Австрію, я взяв в Москві Bentayga з двигуном W12 - освіжити свої відчуття. До цього ми тестували Bentley Bentayga W12 в Москві влітку і не літали - парили над столицею: настільки швидким і комфортним виявився автомобіль. Але взимку мої відчуття виявилися іншими: в кінці січня в Москві погода була настільки сніжною, а дороги - настільки слизькими, що за тиждень тесту я ні разу не захотів випробувати закони фізики і продавити педаль в підлогу - 608 л. с. і 900 Нм 12-циліндрового двигуна взимку для мене виявилися явно надмірними.
Хоча я прекрасно пам'ятав, що сучасні повнопривідні Bentley славляться своєю стійкістю і доброзичливістю до водія: по сухій дорозі вести ці купе, лімузини і кросовери можна двома пальцями однієї руки, неважливо, скільки кінських сил у них під капотом - 435, 550 або 608. І в цьому сенсі Bentayga V8 - плоть від плоті Bentley: двигун позбувся третини робочого об'єму, але став лише на 10% менш потужним - 550 л. с. проти 608 л. с. Одночасно 8-циліндровий Bentayga став на 45 кг легше, покращилася по осях (57,5: 42,5 на користь передньої осі у версії з двигуном W12 в порівнянні з 56,0: 44,0 у V8). І пілотувати Bentayga стало ще комфортніше: якщо W12 регулярно тобі нагадує, наскільки потужним і важким автомобілем ти керуєш, то V8 делікатніше і ніжніше - це стосується і прискорень, і гальмувань. Втім, тут треба враховувати, що з погодою нам пощастило: хоча в Альпах ця зима дуже сніжна, в день нашого тесту на дорогах Тіролю і Німеччини було сухо.
З початку продажів Bentley Bentayga в 2016 р було реалізовано 10 000 автомобілів, з них 1400 - з дизельними двигунами. Спираючись на статистику продажів Bentley Continental і Flying Spur з двигунами W12 і V8, у яких більше половини припадає на автомобілі з менш потужними моторами, компанія прогнозує, що так само більше 50% покупців Bentayga виберуть версію з двигуном V8.
Найпопулярніші галереї
Тим більше що в усьому іншому Bentayga ідентичні - та ж 8-ступінчаста коробка передач, та ж повноприводна трансмісія з розподілом крутного моменту 40/60 на користь задніх коліс, ті ж рівень оздоблення інтер'єру і опції, доступні покупцеві.
Зовні Bentayga з двигунами W12 і V8 практично близнюки. Головна відмінність - у менш потужної версії чорна, а не хромована решітка радіатора і чорна ж окантовка фар і задніх ліхтарів. Тут у наявності деяка маркетингова плутанина: у флагманського лімузина Bentley Mulsanne чорна окантовка ліхтарів - привілей найпотужнішою версією Speed.
З приходом на пост головного дизайнера Bentley Штефана Зілаф (колишнього головного дизайнера по інтер'єрах Volkswagen Group) британська марка швидко і радикально покращила якість внутрішньої обробки своїх автомобілів. Bentayga V8 - ще одне тому підтвердження. Для інтер'єру версії V8 доступний новий колір шкіри - каштановий Cricketball і чотири додаткових кольору хрестоподібної прострочки сидінь і дверей - Kingfisher, Light Blue, Orange, Pillar Box Red. Крім того, для Bentayga V8 пропонуються глянцеві карбонові елементи оздоблення салону. Але цією опцією, на мій смак, можна знехтувати: мало того що блискучі елементи блікуют на сонці, яке під певним кутом може засліпити водія, так ще і швидко вийдуть з моди - на зміну вуглеплатику прийде який-небудь новий інноваційний матеріал, тоді як благородні дерево і шкіра завжди збережуть свою актуальність.
Олександр Губський / Відомості
11/14
Найпопулярніші галереї
Bentayga позиціонується як «автомобіль з динамікою купе Continental GT, комфортом седана Flying Spur і позашляховими якостями Range Rover». До динаміці і комфорту Bentayga (оснащеного пневмоподвеской з системою придушення крену) питань немає - і новий тест це зайвий раз підтвердив. Оff-road маршруту нам не запропонували. (Невже хтось із власників автомобіля ціною в не найменшу московську квартиру з'їде на даний бездоріжжя? Хіба що який-небудь шейх відправиться поганяти на Bentayga по барханах в пустелю.) Замість бездоріжжя організатори влаштували нам заїзди по спеціально підготовленої сніжно-крижаний трасі - з активованою системою стабілізації ESC і відключеною, щоб продемонструвати, наскільки глибокі помилки водія здатна виправляти автомобільна електроніка. Без проблем проїхавши дві вісімки з активованою ESC, на двох наступних колах, намагаючись їхати в дріфте з відключеною системою, я двічі розгорнув Bentayga. З полігону ми спускалися по засніженій гірці з ухилом, напевно, градусів 40-45. Тут довелося випробувати систему контрольованого спуску HDC. Вона теж не зайва - якщо его або кураж власника Bentayga піднесуть його на особливо високий і крутий пагорб, HDC зробить спуск більш передбачуваним і простим.
У січні 2018 року в сніговій Москві витрата палива на Bentayga W12 склав у мене 18,0 л при середній швидкості 34 км / ч. У лютому ми проїхали на Bentayga V8 по гірських дорогах Тіролю і автобанах Німеччини 240 км, витрата палива склав 13,3 л при середній швидкості 50 км / ч.
Тест-драйв організований компанією Bentley Motors.
Тип кузова, кількість дверей / місць універсал, 5/5 Довжина / ширина / висота / колісна база, мм 5140/1998/1742/2995 Тип двигуна, число циліндрів, розташування бензиновий з турбонаддувом, V8 попереду подовжньо Обсяг двигуна, куб. см 3996 Потужність, л.с. / об. в хв. 550/6000 Максимальний крутний момент, Нм / об. в хв. 770 / 1960-4500 Коробка передач 8-ступінчаста автоматична Привід постійний повний Споряджена маса, кг 2395 Повна дозволена маса, кг 3250 Максимальна швидкість, км / год 301 Розгін до 100 км / год, з 4,1 Витрата палива в змішаному циклі, л / 100 км 11,6 Обсяг багажника, л 484 Кліренс, мм 119-234 Обсяг паливного бака, л 85 Паливо бензин Аі-95 Вартість тестованих автомобіля (базова), млн руб. 12,99 Скинути сортування
* Дані автовиробника
Bentley Bentayga V8: Менше, та краще
Bentayga V8 - плоть від плоті Bentley: двигун позбувся третини робочого об'єму, але став лише на 10% менш потужним - 550 л. с. проти 608 л. с.
Bentley
Світова прем'єра Bentley Bentayga V8 (назва першого кросовера в історії Bentley утворено від прізвища засновника компанії Уолтера Оуена Бентлі і слова «тайга») тільки що пройшла на автосалоні в Женеві, а незадовго до цього марка представила новинку журналістам на тест-драйв - на гірських дорогах в околицях Кітцбюеля і на автобанах сусідній Німеччині. Перед тим як відправитися в Австрію, я взяв в Москві Bentayga з двигуном W12 - освіжити свої відчуття. До цього ми тестували Bentley Bentayga W12 в Москві влітку і не літали - парили над столицею: настільки швидким і комфортним виявився автомобіль. Але взимку мої відчуття виявилися іншими: в кінці січня в Москві погода була настільки сніжною, а дороги - настільки слизькими, що за тиждень тесту я ні разу не захотів випробувати закони фізики і продавити педаль в підлогу - 608 л. с. і 900 Нм 12-циліндрового двигуна взимку для мене виявилися явно надмірними.
Хоча я прекрасно пам'ятав, що сучасні повнопривідні Bentley славляться своєю стійкістю і доброзичливістю до водія: по сухій дорозі вести ці купе, лімузини і кросовери можна двома пальцями однієї руки, неважливо, скільки кінських сил у них під капотом - 435, 550 або 608. І в цьому сенсі Bentayga V8 - плоть від плоті Bentley: двигун позбувся третини робочого об'єму, але став лише на 10% менш потужним - 550 л. с. проти 608 л. с. Одночасно 8-циліндровий Bentayga став на 45 кг легше, покращилася по осях (57,5: 42,5 на користь передньої осі у версії з двигуном W12 в порівнянні з 56,0: 44,0 у V8). І пілотувати Bentayga стало ще комфортніше: якщо W12 регулярно тобі нагадує, наскільки потужним і важким автомобілем ти керуєш, то V8 делікатніше і ніжніше - це стосується і прискорень, і гальмувань. Втім, тут треба враховувати, що з погодою нам пощастило: хоча в Альпах ця зима дуже сніжна, в день нашого тесту на дорогах Тіролю і Німеччини було сухо.
З початку продажів Bentley Bentayga в 2016 р було реалізовано 10 000 автомобілів, з них 1400 - з дизельними двигунами. Спираючись на статистику продажів Bentley Continental і Flying Spur з двигунами W12 і V8, у яких більше половини припадає на автомобілі з менш потужними моторами, компанія прогнозує, що так само більше 50% покупців Bentayga виберуть версію з двигуном V8.
Найпопулярніші галереї
Тим більше що в усьому іншому Bentayga ідентичні - та ж 8-ступінчаста коробка передач, та ж повноприводна трансмісія з розподілом крутного моменту 40/60 на користь задніх коліс, ті ж рівень оздоблення інтер'єру і опції, доступні покупцеві.
Зовні Bentayga з двигунами W12 і V8 практично близнюки. Головна відмінність - у менш потужної версії чорна, а не хромована решітка радіатора і чорна ж окантовка фар і задніх ліхтарів. Тут у наявності деяка маркетингова плутанина: у флагманського лімузина Bentley Mulsanne чорна окантовка ліхтарів - привілей найпотужнішою версією Speed.
З приходом на пост головного дизайнера Bentley Штефана Зілаф (колишнього головного дизайнера по інтер'єрах Volkswagen Group) британська марка швидко і радикально покращила якість внутрішньої обробки своїх автомобілів. Bentayga V8 - ще одне тому підтвердження. Для інтер'єру версії V8 доступний новий колір шкіри - каштановий Cricketball і чотири додаткових кольору хрестоподібної прострочки сидінь і дверей - Kingfisher, Light Blue, Orange, Pillar Box Red. Крім того, для Bentayga V8 пропонуються глянцеві карбонові елементи оздоблення салону. Але цією опцією, на мій смак, можна знехтувати: мало того що блискучі елементи блікуют на сонці, яке під певним кутом може засліпити водія, так ще і швидко вийдуть з моди - на зміну вуглеплатику прийде який-небудь новий інноваційний матеріал, тоді як благородні дерево і шкіра завжди збережуть свою актуальність.
Олександр Губський / Відомості
11/14
Найпопулярніші галереї
Bentayga позиціонується як «автомобіль з динамікою купе Continental GT, комфортом седана Flying Spur і позашляховими якостями Range Rover». До динаміці і комфорту Bentayga (оснащеного пневмоподвеской з системою придушення крену) питань немає - і новий тест це зайвий раз підтвердив. Оff-road маршруту нам не запропонували. (Невже хтось із власників автомобіля ціною в не найменшу московську квартиру з'їде на даний бездоріжжя? Хіба що який-небудь шейх відправиться поганяти на Bentayga по барханах в пустелю.) Замість бездоріжжя організатори влаштували нам заїзди по спеціально підготовленої сніжно-крижаний трасі - з активованою системою стабілізації ESC і відключеною, щоб продемонструвати, наскільки глибокі помилки водія здатна виправляти автомобільна електроніка. Без проблем проїхавши дві вісімки з активованою ESC, на двох наступних колах, намагаючись їхати в дріфте з відключеною системою, я двічі розгорнув Bentayga. З полігону ми спускалися по засніженій гірці з ухилом, напевно, градусів 40-45. Тут довелося випробувати систему контрольованого спуску HDC. Вона теж не зайва - якщо его або кураж власника Bentayga піднесуть його на особливо високий і крутий пагорб, HDC зробить спуск більш передбачуваним і простим.
У січні 2018 року в сніговій Москві витрата палива на Bentayga W12 склав у мене 18,0 л при середній швидкості 34 км / ч. У лютому ми проїхали на Bentayga V8 по гірських дорогах Тіролю і автобанах Німеччини 240 км, витрата палива склав 13,3 л при середній швидкості 50 км / ч.
Тест-драйв організований компанією Bentley Motors.
Тип кузова, кількість дверей / місць універсал, 5/5 Довжина / ширина / висота / колісна база, мм 5140/1998/1742/2995 Тип двигуна, число циліндрів, розташування бензиновий з турбонаддувом, V8 попереду подовжньо Обсяг двигуна, куб. см 3996 Потужність, л.с. / об. в хв. 550/6000 Максимальний крутний момент, Нм / об. в хв. 770 / 1960-4500 Коробка передач 8-ступінчаста автоматична Привід постійний повний Споряджена маса, кг 2395 Повна дозволена маса, кг 3250 Максимальна швидкість, км / год 301 Розгін до 100 км / год, з 4,1 Витрата палива в змішаному циклі, л / 100 км 11,6 Обсяг багажника, л 484 Кліренс, мм 119-234 Обсяг паливного бака, л 85 Паливо бензин Аі-95 Вартість тестованих автомобіля (базова), млн руб. 12,99 Скинути сортування
* Дані автовиробника
Невже хтось із власників автомобіля ціною в не найменшу московську квартиру з'їде на даний бездоріжжя?Невже хтось із власників автомобіля ціною в не найменшу московську квартиру з'їде на даний бездоріжжя?