В кінці листопада минулого року в шанхайському Міжнародному виставковому центрі проходила виставка будівельних машин і устаткування Bauma China'2012, організована Асоціацією китайських машинобудівників.
У цьому міжнародному форумі взяли участь понад 2700 компаній з 40 країн світу. Однак домінували на стендах, звичайно, виробники з КНР.
Самоскиди-гіганти
Помітною подією виставки Bauma China '2012 стала прем'єрний показ найбільшого китайського кар'єрного самоскида DE 400 (4х2) компанії XCMG. Його максимальна вантажопідйомність - 400 тонн! Треба сказати, що до недавнього часу всього лише два автовиробника в світі - компанії Caterpillar і Terex змогли створити кар'єрні гіганти з подібними параметрами. Китайський монстр розроблений в машинобудівному дослідному інституті Xuzhou Engineering Machinery Research Institute за замовленням компанії XCMG Construction and Machinery Co., Ltd ,.
Самоскид оснащений 20-циліндровим дизельним двигуном MTU 20V4000C22 потужністю 3650 л. с., який агрегатується з електротрансміссія змінного струму. Рама гіганта, виконана з коробчастих секцій, дозволяє машині витримувати величезні навантаження. Вантажівка комплектується системою автоматичного вимірювання маси вантажу, пристроєм автоматизованої мастила вузлів і агрегатів, а також автоматичною системою пожежогасіння. Обсяг самосвальной платформи - 265 м куб., Швидкість підйому - 24 секунди.
Ще однією новинкою, спроектованої в тому ж інституті, став шарнірно-зчленований самоскид XCMG DAE60 (6х6) з максимальною вантажопідйомністю 60 тонн. Основний дизельний двигун автомобіля - Cummins QSK19 потужністю 760 л. с. при 2100 об / хв - агрегатується з генератором змінного струму. Далі електрострум від генератора надходить до шести незалежним тяговим електромоторам, встановленим в маточинах коліс, т. Е. Використовуються так звані мотор-колеса. Така схема в цьому класі машин застосовується вперше. Підвіска - гідропневматичне, гальма - дискові з гідроприводом. Кабіна XCMG DAE60 відповідає вимогам безпеки ROPS / FOPS. Крісло водія обладнано пневмопідвіскою. Максимальна швидкість самоскида DAE60 - 45 км / ч. Обсяг вантажної платформи автомобіля - 27 м куб., А з «шапкою» - 34 м куб.
Новинкою від китайської корпорації Sany Heavy Industries став кар'єрний самоскид моделі SET 230 вантажопідйомністю 230 тонн (заголовної фото). Ваговоз обладнаний німецьким двигуном MTU T94 Series 4000 Продуктивність 2500 л. с. і електротрансміссія змінного струму Siemens. Обсяг самосвальной платформи становить 146 кубометрів. Максимальна швидкість - 50 км / ч.
Кар'єрний самоскид Shantui YZT 3770 показала компанія Shandong Shantui Construction Machinery Co, Ltd. Двигун Weichai WP12.430N в 430 л. с. агрегатується з автоматичною КП Caterpillar CX31. Вантажопідйомність машини - 51 т.
Все вище і вище ...
Кранове підрозділ Crane Machinery Dept. компанії XCMG Construction and Machinery Co., Ltd представило мобільний автокран XCA5000 з вражаючою максимальною вантажопідйомністю - 1600 т. При проектуванні велетенського механізму китайським конструкторам довелося поєднати сім ключових технологій в одній підйомної машини. Це, наприклад, інтелектуальна система контролю, дубльований привід і ін. Нетривіальні технічні рішення були оформлені у вигляді 50 патентів. Девятіосное повнопривідне шасі обладнано пневмогидравлической підвіскою і електрогідравлічним сервоприводом рульового управління (EHPS). Воно має можливість рухатися боком - «крабовим» ходом. Автокран масою 96 т може долати бездоріжжя і підйоми до 50%. Максимальна швидкість по шосе - 80 км / ч. Виліт стріли сягає 105 м, а з консольним подовжувачем - «гуськом» 165,5 м.
Новинкою від фірми Xuzhou Heavy Machinery Company став 800-тонний мобільний автокран XCL800 з гратчастої стрілою. Восьмивісний шасі (16х16) обладнано двома двигунами (650 і 608 л. С.). Один використовується для руху крана масою 96 т, а другий - для приводу підйомного механізму. Довжина баштовій стріли може становити від 30 до 102 м; є і консольні подовжувачі - 12 або 18 м. Максимальна швидкість - 75 км / ч.
Найбільший машинобудівник КНР - компанія Zoomlion, Ltd, яка займає шосте місце серед виробників будівельної техніки, представила свій унікальний Zoomlion ZAL16020B43W - небачений досі мобільний телескопічний баштовий кран на шасі високої прохідності. Правда, для переміщення з однієї робочої точки до іншої йому необхідний помічник - гусеничний кран, який повинен зняти і укласти на платформи верхню частину вежі, противаги і аутригери. Максимальна висота підйому вантажу - 115 м. Граничний вантажний момент - до 3000 кНм.
Ще одна новинка компанії - перший в світі по висотності і вантажопідйомності колісний автокран Zoomlion ZACB01 ( «максималка» - 2000 тонн!). Він створений на 12-осном повноприводному шасі (24х24) під власною назвою QAY 2000 і обладнаний чотирма двигунами потужністю 650, 260, 430 і 150 л. с. Максимальна довжина 8-секційної телескопічної стріли - 106 м. Повна маса автокрана - 96 т.
Крім великовантажної техніки, китайські машинобудівники активно освоюють сегмент потужних позашляхових кранів, змонтованих на повнопривідних короткобазних шасі з одного, суміщеної кабіною для оператора і водія. Компанія XCMG Construction Machinery Co., Ltd, випустила 200-тонний позашляховий кран RT 200E (4х4) - перший в світі за вантажопідйомністю в категорії Rough Terrain Crane. Новинка спроектована китайськими конструкторами спільно з німецькою фірмою R & D. Кран обладнаний двигуном в 305 л. с. і гідроприводом всіх коліс. Короткобазная маневрений шасі може рухатися «крабом». Шестисекційною телескопічна стріла має виліт 62 м, консольний подовжувач - 80,9 м. Максимальна швидкість становить 33 км / год.
бетонщики
Бетононасос Zoomlion моделі ZLJ5910THBS 101-7RZ зі 101-метрової стрілою спроектований спільно китайськими конструкторами та інженерами італійської фірми Cifa. Він удостоєний звання «Найбільший автобетононасос в світі», що підтвердили на виставці представники Книги рекордів Гіннесса. Автобетононасос зібраний на шасі Scania R620 (14х4) і обладнаний двигуном в 620 л. с. Збірку шасі довжиною 15,5 м здійснювали на підприємстві шведської фірми Laxa Special Vehicles. Чотири секції стріли - з легованої сталі, а верхні три вперше в світовій практиці виконані з легкого і високоміцного композиту Carbotech. Він створений спеціально для цього проекту на основі вуглецевого волокна. Продуктивність бетононасоса - 245 м куб. на годину.
Китайська компанія SANY в 2011 році представила автобетоносмеситель SY5250GJB3A / 12NR (6х4). Машина з оригінальним зовнішнім виглядом отримала престижний «Приз iF» - найвищу нагороду в галузі технічного дизайну. У 2012 році фірма показала новий, вже чотиривісний міксер SY5310GJB1 з такою ж кабіною, як у тривісною моделі, обладнаний турбодизельним двигуном Weichai, що розвиває потужність 380 л. с. Робочий барабан, що має корисний об'єм 16 м куб., Виконаний з високоміцної імпортної сталі. Його можна завантажувати і вивантажувати на холостому ходу двигуна, що дозволяє помітно економити пальне.
Створений для тунелів
Компанія XCMG Railway Equipment Co. продемонструвала дослідний зразок машини TZ3, призначеної для проведення різних робіт всередині споруджуваних тунелів. Новинка обладнана послідовним дизель-електричним гібридним приводом, який включає дизельний двигун потужністю 272 л. с., агрегатований з ним електрогенератор і електромотор тієї ж потужності і з повним гідроприводом шасі. Машина обладнана чотирма телескопічними стрілами з гідроприводами, які можна оснастити інструментом різного призначення. Конструктори XCMG передбачили для TZ3 можливість проведення робіт з буріння каменю або його фрезерованию на висоті до 12 м. Крім того, машина може проводити мийку всередині тунелів.
Володимир Чехута
Фото фірм-виробників
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.