1. Установка бамперів з ВАЗ 2114
2. підняття бамперів
3. Установка тюнінгового бампера замість штатного
4. методи тюнінгу
5. процес виготовлення
6. Доопрацювання штатного бампера

З самого початку випуску ВАЗ 2109 відразу ж з'явилися прагнення власників до зміни або якого-небудь облагороджування зовнішнього вигляду бамперів. Ці прагнення обумовлені непрітягательним зовнішнім виглядом бамперів, адже матеріал, з якого виготовлений бампер , Швидко втрачав товарний вигляд і вигоряв під дією сонячних променів.

Спочатку найбільш поширеним методом облагороджування бампера ВАЗ 2109 була його фарбування в колір кузова, проте цей метод не прижився. Все пояснюється досить просто - слабке зчеплення матеріалу бампера з нанесеними складами призводило до швидкого відпадання частин покриття під дією, що вилітають з-під коліс, гравію та піску. У зв'язку з цим зміни бампера ВАЗ 2109 перейшли в дещо інші площини.

Передній бампер ВАЗ 2109

Установка бамперів з ВАЗ 2114

Дуже популярна стала установка на ВАЗ 2109 бамперів з інших моделей, наприклад, від ВАЗ 2114. Установка бампера цієї моделі, звичайно ж, змусить потрудитися, адже він не встає на місце без проведення ряду доробок. Вид «дев'ятки» при цьому істотно змінюється, хоча варто відзначити, що штатні бампера по фортеці краще, ніж запозичені з 2114, та й гладкі округлені лінії бампера виглядають дещо чужеродно на тлі рубаною незграбності дев'ятки.

підняття бамперів

Практично будь-якому власникові ВАЗ 2109 не особливо подобаються стандартні зазори між бамперами і кузовом. Цей ефект називають «провисання бампера». Таке провисання намагаються прибрати, що дозволяє значно змінити візуальну зібраність автомобіля. Цей процес досить трудомісткий, адже вимагає провести повний демонтаж обох бамперів і виконати обрізку верхньої кромки, зробити це треба дуже рівно, щоб не отримати подальші перекоси і щілини.

Установка тюнінгового бампера замість штатного

Різних елементів і аксесуарів для тюнінгу бампера ВАЗ 2109 пропонується достатня кількість. Як правило тюнінг бамперів не виконується локально, а виконується комплексно з установкою інших елементів таких як пороги, спойлери і молдинги. Такий вид тюнінга наділяє автомобіль практично унікальним зовнішнім виглядом, проте тут є і негативні моменти.

По-перше - ціна, вартість робіт і матеріалів досить часто досягає досить пристойної суми, яку готові викласти тільки справжні шанувальники тюнінгових моделей.

По-друге - зручність використання, в переважній більшості випадків тюнінгу з установкою покупних обважень ми маємо досить низькі бампера, з якими особливо не поїздиш в умовах поганих доріг і пересіченій місцевості. Тобто виїхати на рибалку не завжди і вийти через загрозу відбити бампер.

У зв'язку з цими моментами, автовласники дев'яток намагаються перетворити її своїми руками таким чином, щоб ці зміни відповідали всім побажанням і при цьому були дешевше. Розповімо вам про деякі методи виготовлення тюнінгового бампера своїми руками .

Тюнінг бампера ВАЗ 2109

методи тюнінгу

Отже, щоб створити свій унікальний бампер, варто спочатку визначитися, що ж ви хочете - створити його з нуля або обмежиться тюнінгом штатного?

У першому випадку не обійтися без високої точності, досвіду і великої кількості вільного часу. Стики повинні бути виконані точно і акуратно, адже зазорів і перекосів бути не повинно. Особлива увага повинна бути приділена кріпленням бампера до кузова. Встановлювати його краще на рідні місця кріплень або передбачити заздалегідь ті точки, куди його можна прикріпити. Більшість таких місць досить просто визначаються досвідченими кузовщиков «за місцем». В основному на бампер приклеюються фланці, які повинні прилягати до кузова, в цих місцях їх просто скручують за допомогою болтів або саморізів. Бувають випадки, коли кузовні поверхні для кріплення знаходяться досить далеко, тоді варто виготовити додаткові металеві кронштейни.

Другий випадок є найбільш поширеним через свою відносну простоту. Тут береться штатний бампер ВАЗ 2109 і додаються до нього нові додаткові елементи. До таких елементів можна віднести появу нових отворів, зміна форми, установку спідниці і повітрязабірників, а також інші елементи. Однак в цьому випадку кріплення бампера до кузова залишається штатним, в принципі не змінюються і стики.

«З якого матеріалу зробити новий бампер або ж його доопрацювання?» - це питання виникає у будь-якого автовласника, який вирішив самостійно видозмінити бампер свого автомобіля.

Навіщо щось вигадувати, якщо вже давно доведено, що найбільш простими матеріалами є монтажна піна і пінопласт. Популярність саме цих матеріалів обумовлена ​​їх доступністю, ціною і простотою обробки.

процес виготовлення

Якщо розглянути сам процес виготовлення бампера, то схема буде виглядати приблизно так:

• Створення нової форми бампера;
• Підготовка отриманої поверхні до нанесення наступного шару;
• Нанесення смоли або скловолокна на деталь в кілька шарів;
• Обробка отриманої деталі шпаклівкою і отримання точної конфігурації;
• Нанесення грунтовки і фарбування.

Заміна бампера ВАЗ 2109

Існують відмінності в обробці моделі з пінопласту і з монтажної піни. Справа в тому, що подальше нанесення поліефірної смоли на пінопласт без нанесення зверху технічного пластиліну неможливо, на відміну від піни, так як смола роз'їдає пінопласт.

Окремо описувати весь процес створення нового бампера з смоли, скловолокна, пінопласту і монтажної піни ми описувати не будемо, так як з цих питань існує достатньо інформації. Однак трохи розповімо про можливу часткової доопрацювання бампера ВАЗ 2109 своїми руками.

Доопрацювання штатного бампера

Для цього виду тюнінгу рекомендуємо скористатися монтажною піною, вона наноситься в потрібну нам сторону, а після застигання вирізається необхідна нам форма. Додатковим плюсом в цій ситуації є те, що для цієї операції зовсім необов'язково мати цілий бампер адже нам потрібно тільки цілісна структура з елементами кріплення. Схема створення оновленого бампера виглядає наступним чином:

• Починається цей вид тюнінга зі створення нової решітки радіатора. Закріплюється вона у верхній частині штатного бампера. Закриваються всі частини, які ми боїмося забруднити;
• Обробляємо наждачним папером всі місця майбутнього нанесення піни для поліпшення оплюваність;
• Зайву піну зрізаємо ножем;
• Розводимо необхідну кількість смоли і нарізаємо скловолокно невеликими шматками;
• Виконуємо нанесення скловолокна, просоченого смолою в кілька шарів, і залишаємо до повного висихання;
• Зачищаємо за допомогою наждачки до отримання максимально рівній поверхні;
• Наносимо шпаклівку зі скловолокном і знову ж чекаємо повного висихання, а після цього обробляємо наждачним папером;
• Наносимо шар шпаклівки, але вже без скловолокна і знову чекаємо і зачищаємо;
• Грунтуем, а після цього фарбуємо в колір з кузовом.

В результаті при будь-якому з вищеописаних способів ми не скористалися, ми отримуємо оновлений вигляд своєї улюбленої девяточка і тим самим отримуємо захоплені погляди перехожих.