Интернет журныл о промышленности в Украине

Автомобілістів від перебігають дорогу поза «зебри» пішоходів захистять огорожі

Міністерство транспорту РФ продовжує роздавати регіонах рекомендації про те, як скоротити кількість дорожньо-транспортних пригод.

Представники відомства створили список ефективних і відносно не витратних заходів, які дозволять знизити в суб'єктах РФ рівень аварійності. Він був направлений на адресу регіональних влад. Чергова методичка створена в рамках виконання травневого указу президента РФ Володимира Путіна, згідно з яким, до кінця 2024 роки кількість аварійно небезпечних ділянок на дорогах по всій країні повинен бути знижений в два рази.

Рекомендації створив підвідомчий Мінтрансу Російський дорожній науково-дослідний інститут (РосдорНІІ). На думку розробника, всім російським регіонам треба провести аналіз, який виявить, чому певні ділянки доріг перетворюються в «місця концентрації ДТП». Після цього їм треба буде провести ряд заходів (з числа рекомендованих), щоб усунути причини підвищення аварійності.

У списку Мінтрансу є, наприклад, установка таких огороджень, які змусять пішоходів переходити дорогу тільки по «зебрі». Нагадаємо, згідно зі статистикою ГИБДД, всього з січня по липень 2018 року сталося 9 320 ДТП з вини пішоходів, що на 7,8% менше в порівнянні з результатом перших семи місяців 2017 року. Помітний приріст відзначений в таких регіонах, як Магаданська область (на 75,0%), Ленінградська область (на 33,1%), Північна Осетія - Аланія (на 28,0%), Костромська область (на 26,5%) і Калмикія (на 18,2%).

Крім цього, в разі, якщо аварії відбуваються через засліплення від фар зустрічного транспорту, то на відбійники треба буде поставити Протизасліпні екрани. Як повідомляють « Известия », Також Мінтранс пропонує додатково встановити 17 видів дорожніх знаків, які дозволять зорієнтувати водіїв, в їх числі:« Дати дорогу »,« Звуження дороги »,« Увага! Аварійно небезпечна ділянка ».

Мінтранс зазначає, що скорочення аварійності допоможе регіонам економити, так як це зменшить збитки від ДТП: знизить витрати на відновлення інфраструктури та лікування постраждалих в дорожніх аваріях.

Однак, незважаючи на те, що в Мінтрансі назвали входять в список заходи щодо забезпечення БДР «некапіталомістких» (тобто мало витратними), навіть порівняно невеликих додаткових коштів у регіонів може не бути, так вважає Олександр Литкін, експерт Національного експертної ради з навчання та тестування водіїв. Він пропонує виділити нужденним суб'єктам РФ спеціальні субсидії.

Нагадаємо, з 1 січня 2019 року всі гроші від штрафів за порушення ПДР будуть направлятися в регіональні дорожні фонди. На думку Мінтрансу, майже всю суму (90%) влади суб'єктів країни повинні будуть витрачати на забезпечення безпеки дорожнього руху .

Читайте також:

<a href="https://www.kolesa.ru/news/raskryty-podrobnosti-strategii-bezopasnosti-dorozhnogo-dvizheniya-v-rossii" target="_blank"> Розкрито подробиці стратегії безпеки дорожнього руху в Росії </ a >