За допомогою заводських опцій скромний « Фольксваген »Здатний перетворитися в ковчег розкоші.
кузов
спочатку всі комплектації оснащуються стильним 3-дверним кузовом, який мало підходить для сімейного екіпажу.
Golf 7 пропонує різні модифікації кузова
Добре, що пару дверей і деякий набір опцій легко замовити в пакеті Comfort.
двигун
Всі двигуни є малорозмірними (так званими даунсайзінговимі), проте з турбонаддувом . Як і прийнято, кожен робочий об'єм володіє парою силових агрегатів різної потужності.
Наймолодший, 1,2-літровий, здатний розвинути потужність тільки в 85 л.с.
Він підходить для дуже неквапливого пересування по місту. Інші завдання йому будуть не по плечу.
Наступна версія такого ж обсягу, але потужністю вже в 105 к.с., рухається трохи веселіше, проте при повному навантаженні він є недостатньо швидким. Оптимальним можна назвати 1,4-літровий мотор потужністю 122 к.с., який є міцним середнячком на всі випадки. Його більш потужна модифікація в 140 к.с. оснащена також приводним компресором, який вимагає додаткових витрат на обслуговування.
Доступні різні двигуни на Гольф VII
Крім цього, даний двигун доступний лише для найдорожчої версії Highline.
Коробка передач
Слабший двигун агрегатується тільки з 5-ступінчастою механікою, в інших версіях пропонується МКПП з 6-ю ступенями або роботизована DSG. Відмовитися від педалі зчеплення можна за 65 тисяч рублів, що за мірками традиційних автоматів досить чимало, але в порівнянні з аналогічними пристроями інших виробників досить прийнятно.
До того ж, вибір не особливо великий. Водієві надається все менше методів впливу на машину: вона може паркуватися, дотримуватися дистанції, гальмувати і триматися на трасі самостійно. На такому тлі DSG виглядає досить органічно.
Додаткові опції
Пакет Technic, який покладається обраної комплектації, складається з великої кількості потрібних речей. Перш за все, це електрообігрівом передніх крісел і форсунок омивача.
У тісних міських умовах навіть досвідчений водій не зможе обійтися без комплекту задніх і передніх датчиків парковки. Також не зайвим виявиться праве дзеркало, яке опускається вниз під час руху заднім ходом. Однак сюди входить неефективний, але вельми ненажерливий омивач фар. Проте, загальна вартість пакета становить 24,9 тисяч рублів, що цілком допустимо.
Тест-драйв Volkswagen Golf VII:
4 легкосплавних 16-ти дюймових диска, мають болти-секретки, вартістю в 29300 рублів, можна без роздумів брати, так як до них ще докладають покришки 205 / 55R16. Спокуса похвалитися «литтям» досить великий, тоді як самостійне перевзування може доставити багато клопоту.
Крім того, дуже непристойно відмовитися від багатофункціонального дисплея, який пропонується всього за 2140 рублів.
Мабуть, «Гольфу» цілком на-віч класичний сірий колір, який не потребує додаткових витрат. Однак люди, що живуть у важких екологічних умовах мегаполісу, доплачують 15 210 рублів за колір металік, адже так кузов буде целее, так само, як і сам автомобіль, якщо не пошкодувати 9230 рублів на покупку штатної протиугінною системи . Це врятує, по крайней мере, від тих, хто захоче покататися на чужій машині. А разом з механічним блокуванням можна захиститися від зловмисників серйозніше.
Ще однією цікавою і корисною опцією можна вважати систему вибору режиму руху. Додатково за 6150 рублів можна придбати можливість настройки роботи мотора, підвіски, коробки передач, управління і освітлення в одному з 3-х попередньо встановлених режимів.
Краще не треба
Оскільки не всі опції є в рівній мірі корисними, то від яких пропозицій можна відмовитися. Наприклад, пакет з біксенонові світлом і автоуправління вартістю в 29,9 тисяч рублів, мабуть, марна трата грошей: застосовувати дальнє світло на настільки завантажених трасах майже ніде, так як попутні або зустрічні автомобілі виявляються в зоні доступу променя.
Відмінна функціональність і набір опцій - порадують власників
зробити тонування бічних стекол і скла задніх дверей пропонується за 8750 рублів. Це досить дорого!
Наявність системи автоматичного паркування за 22 690 рублів передбачає стійку психіку - а раптом не туди завезе?
підсумок
Найбільш оптимальним можна вважати версію Trendline за ціною мінімум 787 тисяч рублів. На додаток до базового оснащення можна замовити литі колеса, багатофункціональний дисплей, металік, сигналізацію, систему вибору режиму руху.
Свої відгуки і коментарі можна сміливо залишати на нашому сайті.
Наявність системи автоматичного паркування за 22 690 рублів передбачає стійку психіку - а раптом не туди завезе?