- Анонс Авторевю №10 Зірка каршерінга I Юрій Вєтров (Скоро на сайті)
- Батьки і діти I Леонід Голованов (Скоро на сайті)
- Kей-рок I Сергій Знаемскій
- Хай-тек в собі I Олег Растегаев
- тайський латекс I Олег Растегаев
- Дитинство. Отроцтво. скучность I Володимир Мельников (Скоро на сайті)
- Камінь на камінь I Федір Лапшин
- Баумашінен I Максим Чернявський (Скоро на сайті)
- Лити або не лити I Федір Лапшин (Скоро на сайті)
- Міфологістіка I Федір Лапшин (Скоро на сайті)
- Вічна молодість I Петро Грібачев
- Анаконда I Федір Лапшин
- Анонс Авторевю №10
- Батьки і діти I Леонід Голованов (Скоро на сайті)
- Kей-рок I Сергій Знаемскій
- Хай-тек в собі I Олег Растегаев
- тайський латекс I Олег Растегаев
- Дитинство. Отроцтво. скучность I Володимир Мельников (Скоро на сайті)
- Камінь на камінь I Федір Лапшин
- Баумашінен I Максим Чернявський (Скоро на сайті)
- Лити або не лити I Федір Лапшин (Скоро на сайті)
- Міфологістіка I Федір Лапшин (Скоро на сайті)
- Вічна молодість I Петро Грібачев
- Анаконда I Федір Лапшин
- Анонс Авторевю №10
- Батьки і діти I Леонід Голованов (Скоро на сайті)
- Kей-рок I Сергій Знаемскій
- Хай-тек в собі I Олег Растегаев
- тайський латекс I Олег Растегаев
- Дитинство. Отроцтво. скучность I Володимир Мельников (Скоро на сайті)
- Камінь на камінь I Федір Лапшин
- Баумашінен I Максим Чернявський (Скоро на сайті)
- Лити або не лити I Федір Лапшин (Скоро на сайті)
- Міфологістіка I Федір Лапшин (Скоро на сайті)
- Вічна молодість I Петро Грібачев
- Анаконда I Федір Лапшин
Анонс Авторевю №10 Зірка каршерінга I Юрій Вєтров (Скоро на сайті)
«Приблизно на 50 мм» - повторивши цю фразу в четвертий раз, мерседесовській дизайнер засміявся сам. Новий Mercedes CLA «приблизно на 50 мм» ширше попередника, «приблизно на 50 мм» довше, колія «приблизно на 50 мм» більше. А ще фари нижче і задні ліхтарі витягнуті - теж на стільки ж. Заради чого всі ці п'ятисантиметрову метаморфози, якщо седан на базі нового А-класу вже є? Навіщо ще один маленький передньопривідний Mercedes з окремим багажником?
Батьки і діти I Леонід Голованов (Скоро на сайті)
- Чим покриті контакти зарядного пістолета? Не питай, ми і так занадто багато тобі розповіли!
Клаус Шмідт заразливо сміється, а його бос Тоні Піех киває з соромливою усмішкою - так-так, мовляв, все правда. І революційні акумулятори Desten, і електроспорткар Piech GT-2, поки існуючий лише у вигляді макета, - мовляв, все буде. Вірю. Хочу вірити.
Kей-рок I Сергій Знаемскій
Kia Soul третього покоління все той же бумбокс на колесах - з заново прокачаної світломузикою, але з колишнім набором треків. Сінті-поп зовні, міні-джаз всередині і хард-рок на ходу. Або навіть хеві-метал. Важкий і жорсткий.
Хай-тек в собі I Олег Растегаев
У цій трійці Infiniti QX50 не тільки новий, але ще і неймовірно цікавий технічно. Унікальний двигун із змінним ступенем стиснення плюс рульове управління «по дротах»! Мало того, і Infiniti, і взяті нами для порівняння Lexus NX 300 і Volvo XC60 повинні самі гальмувати перед перешкодами. Зараз перевіримо! І не тільки вдень, але і вночі.
тайський латекс I Олег Растегаев
Чому знайомитися з новими шинами фірми Yokohama я полетів до Таїланду? Тому що японці побудували там не тільки завод, а й полігон. А ще тут плантації тієї самої гевеї - дерева каучуконоса.
Дитинство. Отроцтво. скучность I Володимир Мельников (Скоро на сайті)
Переді мною BMW X7 або, скоріше, 7xBMW. Всі покоління третьої серії, хребет «Байеріше Моторен Верке». Саме «трійка» вже сорок років несе фірмову ДНК і задає стиль, дух і настрій. Але чи не здається вам, що в якийсь момент нам стали пропонувати генно-модифікований продукт?
Камінь на камінь I Федір Лапшин
Тягачами голландської марки DAF нікого не здивуєш, а ось будівельні машини - явище у нас рідкісне. Тим цікавіше було випробувати їх в Іспанії - навіть з місцевою поліцією довелося поспілкуватися!
Баумашінен I Максим Чернявський (Скоро на сайті)
Назва німецької виставки Bauma розшифровується як Baumaschinen - «будівельна техніка». Цей найбільший огляд знову пройшов в Мюнхені, і там, зрозуміло, були цікаві вантажівки.
Лити або не лити I Федір Лапшин (Скоро на сайті)
На візку, яку я кочу, - дорогущая «хімфабрику» з нейтралізаторами вихлопних газів, а нагорі каністра з сечовиною, без якої чистого вихлопу не досягнути. Щоб розібратися в особливостях цієї системи, я провів пару днів в підмосковному техцентрі компанії «Сканія Русь».
Міфологістіка I Федір Лапшин (Скоро на сайті)
Дебютували самоскиди Scania Hagen і Odin
Вічна молодість I Петро Грібачев
Знову «новий IVECO Daily»? Адже його ж модернізували в 2016-м! Але, мабуть, пристрасть до рестайлінгу передалося італійцям від партнерів з Китаю, де теж виробляються Daily, тільки адаптовані для місцевого ринку і перелицьовані. Ну а чим європейська модель зразка 2019 року відрізняється від попередньої - зараз розповімо.
Анаконда I Федір Лапшин
Як Daily 4x4 перетворився в «тачанку-Нідерландка»
Анонс Авторевю №10
Зірка каршерінга I Юрій Вєтров (Скоро на сайті)
«Приблизно на 50 мм» - повторивши цю фразу в четвертий раз, мерседесовській дизайнер засміявся сам. Новий Mercedes CLA «приблизно на 50 мм» ширше попередника, «приблизно на 50 мм» довше, колія «приблизно на 50 мм» більше. А ще фари нижче і задні ліхтарі витягнуті - теж на стільки ж. Заради чого всі ці п'ятисантиметрову метаморфози, якщо седан на базі нового А-класу вже є? Навіщо ще один маленький передньопривідний Mercedes з окремим багажником?
Батьки і діти I Леонід Голованов (Скоро на сайті)
- Чим покриті контакти зарядного пістолета? Не питай, ми і так занадто багато тобі розповіли!
Клаус Шмідт заразливо сміється, а його бос Тоні Піех киває з соромливою усмішкою - так-так, мовляв, все правда. І революційні акумулятори Desten, і електроспорткар Piech GT-2, поки існуючий лише у вигляді макета, - мовляв, все буде. Вірю. Хочу вірити.
Kей-рок I Сергій Знаемскій
Kia Soul третього покоління все той же бумбокс на колесах - з заново прокачаної світломузикою, але з колишнім набором треків. Сінті-поп зовні, міні-джаз всередині і хард-рок на ходу. Або навіть хеві-метал. Важкий і жорсткий.
Хай-тек в собі I Олег Растегаев
У цій трійці Infiniti QX50 не тільки новий, але ще і неймовірно цікавий технічно. Унікальний двигун із змінним ступенем стиснення плюс рульове управління «по дротах»! Мало того, і Infiniti, і взяті нами для порівняння Lexus NX 300 і Volvo XC60 повинні самі гальмувати перед перешкодами. Зараз перевіримо! І не тільки вдень, але і вночі.
тайський латекс I Олег Растегаев
Чому знайомитися з новими шинами фірми Yokohama я полетів до Таїланду? Тому що японці побудували там не тільки завод, а й полігон. А ще тут плантації тієї самої гевеї - дерева каучуконоса.
Дитинство. Отроцтво. скучность I Володимир Мельников (Скоро на сайті)
Переді мною BMW X7 або, скоріше, 7xBMW. Всі покоління третьої серії, хребет «Байеріше Моторен Верке». Саме «трійка» вже сорок років несе фірмову ДНК і задає стиль, дух і настрій. Але чи не здається вам, що в якийсь момент нам стали пропонувати генно-модифікований продукт?
Камінь на камінь I Федір Лапшин
Тягачами голландської марки DAF нікого не здивуєш, а ось будівельні машини - явище у нас рідкісне. Тим цікавіше було випробувати їх в Іспанії - навіть з місцевою поліцією довелося поспілкуватися!
Баумашінен I Максим Чернявський (Скоро на сайті)
Назва німецької виставки Bauma розшифровується як Baumaschinen - «будівельна техніка». Цей найбільший огляд знову пройшов в Мюнхені, і там, зрозуміло, були цікаві вантажівки.
Лити або не лити I Федір Лапшин (Скоро на сайті)
На візку, яку я кочу, - дорогущая «хімфабрику» з нейтралізаторами вихлопних газів, а нагорі каністра з сечовиною, без якої чистого вихлопу не досягнути. Щоб розібратися в особливостях цієї системи, я провів пару днів в підмосковному техцентрі компанії «Сканія Русь».
Міфологістіка I Федір Лапшин (Скоро на сайті)
Дебютували самоскиди Scania Hagen і Odin
Вічна молодість I Петро Грібачев
Знову «новий IVECO Daily»? Адже його ж модернізували в 2016-м! Але, мабуть, пристрасть до рестайлінгу передалося італійцям від партнерів з Китаю, де теж виробляються Daily, тільки адаптовані для місцевого ринку і перелицьовані. Ну а чим європейська модель зразка 2019 року відрізняється від попередньої - зараз розповімо.
Анаконда I Федір Лапшин
Як Daily 4x4 перетворився в «тачанку-Нідерландка»
Анонс Авторевю №10
Зірка каршерінга I Юрій Вєтров (Скоро на сайті)
«Приблизно на 50 мм» - повторивши цю фразу в четвертий раз, мерседесовській дизайнер засміявся сам. Новий Mercedes CLA «приблизно на 50 мм» ширше попередника, «приблизно на 50 мм» довше, колія «приблизно на 50 мм» більше. А ще фари нижче і задні ліхтарі витягнуті - теж на стільки ж. Заради чого всі ці п'ятисантиметрову метаморфози, якщо седан на базі нового А-класу вже є? Навіщо ще один маленький передньопривідний Mercedes з окремим багажником?
Батьки і діти I Леонід Голованов (Скоро на сайті)
- Чим покриті контакти зарядного пістолета? Не питай, ми і так занадто багато тобі розповіли!
Клаус Шмідт заразливо сміється, а його бос Тоні Піех киває з соромливою усмішкою - так-так, мовляв, все правда. І революційні акумулятори Desten, і електроспорткар Piech GT-2, поки існуючий лише у вигляді макета, - мовляв, все буде. Вірю. Хочу вірити.
Kей-рок I Сергій Знаемскій
Kia Soul третього покоління все той же бумбокс на колесах - з заново прокачаної світломузикою, але з колишнім набором треків. Сінті-поп зовні, міні-джаз всередині і хард-рок на ходу. Або навіть хеві-метал. Важкий і жорсткий.
Хай-тек в собі I Олег Растегаев
У цій трійці Infiniti QX50 не тільки новий, але ще і неймовірно цікавий технічно. Унікальний двигун із змінним ступенем стиснення плюс рульове управління «по дротах»! Мало того, і Infiniti, і взяті нами для порівняння Lexus NX 300 і Volvo XC60 повинні самі гальмувати перед перешкодами. Зараз перевіримо! І не тільки вдень, але і вночі.
тайський латекс I Олег Растегаев
Чому знайомитися з новими шинами фірми Yokohama я полетів до Таїланду? Тому що японці побудували там не тільки завод, а й полігон. А ще тут плантації тієї самої гевеї - дерева каучуконоса.
Дитинство. Отроцтво. скучность I Володимир Мельников (Скоро на сайті)
Переді мною BMW X7 або, скоріше, 7xBMW. Всі покоління третьої серії, хребет «Байеріше Моторен Верке». Саме «трійка» вже сорок років несе фірмову ДНК і задає стиль, дух і настрій. Але чи не здається вам, що в якийсь момент нам стали пропонувати генно-модифікований продукт?
Камінь на камінь I Федір Лапшин
Тягачами голландської марки DAF нікого не здивуєш, а ось будівельні машини - явище у нас рідкісне. Тим цікавіше було випробувати їх в Іспанії - навіть з місцевою поліцією довелося поспілкуватися!
Баумашінен I Максим Чернявський (Скоро на сайті)
Назва німецької виставки Bauma розшифровується як Baumaschinen - «будівельна техніка». Цей найбільший огляд знову пройшов в Мюнхені, і там, зрозуміло, були цікаві вантажівки.
Лити або не лити I Федір Лапшин (Скоро на сайті)
На візку, яку я кочу, - дорогущая «хімфабрику» з нейтралізаторами вихлопних газів, а нагорі каністра з сечовиною, без якої чистого вихлопу не досягнути. Щоб розібратися в особливостях цієї системи, я провів пару днів в підмосковному техцентрі компанії «Сканія Русь».
Міфологістіка I Федір Лапшин (Скоро на сайті)
Дебютували самоскиди Scania Hagen і Odin
Вічна молодість I Петро Грібачев
Знову «новий IVECO Daily»? Адже його ж модернізували в 2016-м! Але, мабуть, пристрасть до рестайлінгу передалося італійцям від партнерів з Китаю, де теж виробляються Daily, тільки адаптовані для місцевого ринку і перелицьовані. Ну а чим європейська модель зразка 2019 року відрізняється від попередньої - зараз розповімо.
Анаконда I Федір Лапшин
Як Daily 4x4 перетворився в «тачанку-Нідерландка»
Заради чого всі ці п'ятисантиметрову метаморфози, якщо седан на базі нового А-класу вже є?Навіщо ще один маленький передньопривідний Mercedes з окремим багажником?
Але чи не здається вам, що в якийсь момент нам стали пропонувати генно-модифікований продукт?
Заради чого всі ці п'ятисантиметрову метаморфози, якщо седан на базі нового А-класу вже є?
Навіщо ще один маленький передньопривідний Mercedes з окремим багажником?
Але чи не здається вам, що в якийсь момент нам стали пропонувати генно-модифікований продукт?
Заради чого всі ці п'ятисантиметрову метаморфози, якщо седан на базі нового А-класу вже є?
Навіщо ще один маленький передньопривідний Mercedes з окремим багажником?
Але чи не здається вам, що в якийсь момент нам стали пропонувати генно-модифікований продукт?