Интернет журныл о промышленности в Украине

Який автомобіль купити? Як правильно вибрати машину?

  1. Купити іномарку?

Практично кожна людина рано чи пізно приходить до думки, що непогано б купити автомобіль, або поміняти старий на щось більш нове або відповідне

Практично кожна людина рано чи пізно приходить до думки, що непогано б купити автомобіль, або поміняти старий на щось більш нове або відповідне. Звичайно, процес покупки машини - справа глибоко індивідуальна і залежить від цілого ряду обставин, як то - розмір гаманця, особисті переваги, поради знайомих, стан доріг в зоні проживання, ціни і т.п. Але все ж, ми спробуємо дати деякі загальні поради, які, сподіваємося, полегшать це завдання.

Тож почнемо.

Як правило, питанням вибору і підбору автомобіля задаються люди, вперше бажаючі сісти за кермо після автошколи. Багато грошей витрачати не хочеться, тому що, незважаючи на отримані права, вони до сих пір трошки з жахом дивляться на те, що відбувається на наших дорогах і розуміють, що без пригод їм не обійтися, але, тим не менше, сповнені ентузіазму. Коли мені ставлять запитання: яку машину вибирати - вітчизняну чи іномарку, я завжди запитую: хто ж буде на ній їздити?

Вітчизняний автопром?

Є люди, що їздять на творах вітчизняного автопрому за переконаннями. Вони, найчастіше, прекрасно розуміють, що іномарка можливо кращий вибір, але продовжують їздити на російських машинах, пояснюючи це тим, що наше ніби як рідніше, лагодиться легше, або, що за ті ж гроші, витрачені на стару іномарку, вони можуть дозволити собі купити нові жигулі .

А й справді, у виборі вітчизняного авто не так вже й мало плюсів: обслуговування та запчастини відносно недорогі, а полагодити якусь вісімку, дев'ятку, десятку зможуть практично в будь-якому селі, куди б вас не занесла крива наших доріг, або де б ви не жили.

Мінуси теж видно неозброєним оком - про надійність, комфортності та безпеки вітчизняних машин сказано вже не мало, але в принципі, якщо зуміти полюбити цей твір російського конструкторського генія, їздити можна.
«З жигулями можна працювати» - так сказав батько мого друга-студента, віддавши йому в якості першої машини сильно побиту життям п'ятірку.

Купити іномарку?

Купити іномарку

У іномарок багато своїх достоїнств і недоліків: дорогі і не завжди якісні за ці гроші запчастини, які ще й не завжди підходять, тому що існує ціла купа різних виробників і моделей. Неадекватний сервіс, в який можна їздити виключно до знайомих, ну або знаючи, що саме у тебе там «стукає», і скільки це коштує. Інакше ремонт може вилитися в суму, яку Ви не готові витрачати на свою улюбленицю, і можете отримати моральну травму. Ну а про переваги - в загальному, звичайно, ці машини роблять для людей.

І так, за якими ж критеріями вибирати автомобіль?

Природно спочатку відповісти на питання «для чого мені цей автомобіль?», Тобто «Що я збираюся на ньому перевозити, кого я збираюся на ньому перевозити, куди я збираюся на ньому їздити і з яким вантажем». Це перше питання, на яке повинні відповісти люди, які купують автомобіль.

Друге питання, на який вони повинні відповісти досить адекватно, швидко і відразу, - це питання ціни цього автомобіля.

Відповідно, далі можна визначатися з маркою і моделлю автомобіля, і відповідно до цих параметрах, назовні вилазить кілька назв автомобільних марок, серед яких можна знайти те, що дійсно потрібно.

Якими мають бути розміри вашого автомобіля?


Очевидно, що він не повинен бути занадто довгим (класу А або В). Якщо ви живете в місті, то лавірувати в потоці машин зручніше і легше буде на невеликому авто. До того ж, автомобіль великих габаритів створить додаткові труднощі при парковці - а для недосвідчених водіїв це може стати серйозною проблемою.

Городянам, рідко виїжджають за межі міста і мало використовують багажник, рекомендується хетчбек. Це компактний, маневрений автомобільчик, який легше припаркувати у вузькому дворику, ну і в низькій ціновій категорії до (15 тис. $) Хетчбек явно виграє у тих же седанів.

Седан ж це, як правило, автомобіль для сім'ї, найчастіше їздить по місту і іноді виїжджає за місто. Машини даного типу кузова добре відчувають себе як в місті, так і на трасі, завдяки довгій базі, а ось погані дороги переносять не дуже добре, через низький дорожнього просвіту і м'якої підвіски.

Якщо ж у вас велика сім'я, і вам частенько доводиться возити кілька людей з багажем, варто подивитися в бік універсалів - зручні і не дуже великі автомобілі є добрими помічниками при поїздках за місто на відпочинок або дачу з усією родиною і купою предметів, необхідних для відпочинку.

Ну а якщо ви часто мотатися в Суомі-красуню з її хорошими, але сніговими дорогами, або любите заїжджати в місця, де поменше народу, можна подивитися в сторону повнопривідних універсалів типу Subaru Outback або Subaru Forester - дані автомобілі дуже добре тримають дорогу і дозволяють проїхати там, де звичайна легковик відчуває серйозні проблеми.

Джипи або позашляховики, як правило, купують люди не тільки заради зручності, безпеки і прохідності, а й заради того, щоб показати свій статус. Подумайте, чи потрібен Вам витрата 15-17 літрів на сотню, часто напівпорожня машина, на якій важко знайти місце для парковки, ну і до того ж деяка специфіка управління великий і високої машиною.

Що стосується систем безпеки автомобіля. Немає потреби шукати найостанніші «фішки» всіляких активних і пасивних систем. Але при покупці ви повинні пам'ятати про три найважливіших складових будь-якої системи безпеки - ABS, подушки і ремені безпеки. Їх ви повинні мати в першу чергу. Можна також обзавестися парктроніки щоб уникнути невдалого паркування.

АКПП або МКПП?

На міських вулицях, повних транспорту, пробок і світлофорів на кожному перехресті, вам однозначно підійде автоматична КПП. Правда, якщо в подальшому ви перейдете на «механіку» - перебудуватися буде не просто. Механічну коробку вибирають з кількох причин. По-перше, вона вважається більш надійною, ніж автомат. По-друге, дозволяє «розгойдати» машину при застряванні машини в заметі або бруду. По-третє, витрата палива у машини з ручною коробкою трохи менше. На механіці також вважають за краще їздити люди з агресивною манерою водіння, або спортсмени, які беруть участь в різних гонках, тому що вважається, що час перемикання і реакція на дії водія у механіки більш зрозуміле і швидке. Тут варто зважити всі за і проти і вирішити для себе, що важливіше зручність і комфорт або кілька не таких уже й значущих для рядового водія плюсів.

Тут варто зважити всі за і проти і вирішити для себе, що важливіше зручність і комфорт або кілька не таких уже й значущих для рядового водія плюсів

Який об'єм двигуна вибрати - питання нескладне. Якщо ви частіше їздите по місту, краще взяти невелику, 1,2-1,6 літра, все одно більшу частину часу стоїте в пробках. Якщо частенько доводиться їздити по заміських дорогах, можна брати 1.8-2.5 літра, потужність стане в нагоді при обгонах, та й в режимі руху без частих розгонів і гальмувань витрата палива буде не дуже накладений, до того ж ресурс у двигуна з великим об'ємом більше.

З приводу «тюнінгу», новачкам - автолюбителям, та й просто спокійним і розважливим людям краще витрачати зайві гроші не на аудіосистему або який-небудь дорогущий клімат-контроль, а на надійну гуму і автостраховку. Повірте - так надійніше.

Вибрати задній або передній привід. Звичайно, з невеликим досвідом краще взяти машинку з переднім або повним приводом, вони легше справляються на поганій дорозі, якщо не доводити до крайнощів, та й вибратися зі снігового або грязьового полону значно легше.

Що стосується конкретної марки автомобіля ... виробників дуже багато, кожен чимось поганий, чимось хороший, універсального ради тут немає.

Японці надійні, але в недорогих комплектаціях часто страждають дешевим пластиком салону.

Німці дороги, зручні, але люблять коли за ними добре доглядають і не прощають поганого обслуговування і запчастин.

Французи відрізняються дизайном як внутрішнім так і зовнішнім, але іноді страждають надійністю підвісок і АКПП.

У американців своєрідна підвіска, буває погана шумоізоляція, дорогі запчастини, малопотужні двигуни, які зате чудово працюють на 92 бензині.

Якщо ви приблизно визначили для себе модель, заздалегідь постарайтеся дізнатися про особливості її експлуатації, а також ціни на основні запчастини. Наприклад, у " Citroen "Найдорожчим елементом є гідропідвіска із змінним кліренсом. У порівнянні з" Volkswagen "Її заміна обійдеться на порядок дорожче. А у" Volvo ", наприклад, навіть глушник буде коштувати в два-три рази більше, ніж аналогічний вузол у" Ford ". А оскільки остаточне рішення часто залежить від вартості можливого ремонту, слід все прорахувати наперед.

Нова або стара?

І так що ми отримуємо, набуваючи новий автомобіль. Звичайно, на перший погляд видно одні плюси. Ви їздите на машині, за кермом якої практично ніхто не сидів - ви перший власник. Машина чистенька, нова, все відмінно працює, і, нет не єдиної подряпини. Ще, в салоні ви за своїм смаком і необхідності можете вибрати додаткові опції, такі як єлектростеклоподьемники, подушки безпеки, підігрів сидінь, «противотуманки» і т.д.

До теперішнього часу існувала маса автосалонів продають автомобілі в кредит і дозволяють їздити на настільки довгоочікуваної новій машині прямо зараз, розплачуючись за неї поетапно протягом декількох лет.Еслі ж придивитися до цього питання уважніше, то крім переплати в 30-40% за користуванням кредиту, отримуєте додаткові зобов'язання.

По-перше: ви зобов'язані застрахувати машину по « КАСКО », На весь термін виплати кредиту. Страховка нової машини влітає в досить значну щорічну суму.

По-друге: щоб зберегти гарантію, спочатку доведеться ставити обладнання рекомендоване салоном. Вартість звичайної сигналізації зростає мінімум в два рази. Чинитися, якщо раптом щось несподівано зламалося, ви будете зобов'язані тільки у офіційних дилерів - звичайно, у вас же гарантія. Тільки далеко не всі поломки підлягають гарантійному ремонту, і якщо, наприклад, ви спалите зчеплення, будучи недосвідченим водієм, то міняти його вам доведеться за свій рахунок, і знову ж таки на станції «офіціалів» Варто це буде природно набагато дорожче, ніж в звичайному автосервісі. Ну а про якість і швидкість ремонту у офіційних дилерів багато різних відгуків.

Комплектація і клас нового автомобіля, який ви зможете собі дозволити, можливо буде трохи нижче, ніж би ви вибирали навіть з 3х літніх примірників. Ціна на машину виїжджає за ворота автосалону відразу падає на 20-25% - машина вважається вже Б / У.

Ну, а якість обробки салону, шумоізоляція, більшості продаваних нині авто середнього класу не викликає особливого захоплення.

Багатьом, поїздивши на старенькій іномарці хорошого класу, досить важко буває змиритися з бездушністю пластикових салонів сучасних авто, а щоб отримати щось схоже в сучасному варіанті, доведеться викласти не малу суму і дивитися виключно в бік машин представницького класу.

Якщо ж вибирати з уживаних, тобто можливість вибрати бажану модель в дорожчій комплектації, з уже встановленою сигналізацією і дійсно необхідними опціями. Багато з них можуть бути ще на гарантії (2-3х льотки).

Машина, поїзд до Вас кілька років, вже обкатати, і несподівані поломки їй швидше за все не загрожують. Звичайно, це при правильному догляді за нею колишнього господаря, ну а це потрібно вміти розгледіти.


Загалом, вибирайте самі, що вам ближче - їздити на пластмасовій іграшці і ніяк не виділятися серед сотень таких же в вашому місті, або їздити на пожівшем, але набагато більш багатому і приємному автомобілі.

далі Де купити автомобіль?

Олександр Кубякін,
ведучий рубрики "Вибір автомобіля".

Купити іномарку?
Коли мені ставлять запитання: яку машину вибирати - вітчизняну чи іномарку, я завжди запитую: хто ж буде на ній їздити?
Вітчизняний автопром?
Купити іномарку?
І так, за якими ж критеріями вибирати автомобіль?
Природно спочатку відповісти на питання «для чого мені цей автомобіль?
Якими мають бути розміри вашого автомобіля?
АКПП або МКПП?
Нова або стара?