- Якими якостями повинен володіти перший мотоцикл
- Головна порада по вибору мотоцикла для новачка
- Honda Shadow RS
- Harley Davidson 883L (Low)
- Kawasaki KLR650
- Suzuki V-Strom 650 ABS
- Honda NT700V
- BMW F650GS
- Yamaha FZ6R
- Honda CB400
Новачки бувають різні і у багатьох виникає питання: який мотоцикл вибрати. У цій статті ми не будемо говорити про тих новачків які не можуть визначитися що їм вибрати Ямаху Р1 або Сузукі GSXR1000. Це небезпечні люди :) Розглянемо реальних новачків, які вже серйозно вирішили стати мотоциклістом, але але поки не знають з якого саме мотоцикла варто почати.
Якими якостями повинен володіти перший мотоцикл
1) Спокійний: такий мотоцикл буде прощати помилки, а саме різку роботу з газом, не зовсім правильне застосування зчеплення і гальма. Наприклад, навіть Ямаха R6, що не досвідченому новачкові не пробачить навіть зайвий сантиметр відкритого газу, через недосвідченість можна полетіти дуже далеко разом з марнотратом, або стати стантрайдер :)
2) Не дорогий при падінні: вибравши мотоцикл, багато звертають увагу на його красу, але не думають про те, скільки вся ця краса буде коштувати ... Наприклад, пластикові обважування на Suzuki RF або Kawasaki ZZR коштують не малих грошей, а слайдери (відбійники , які виступають за габарити марнотратника) і дуги не завжди зможуть врятувати мотоцикл, а саме обважування від пошкоджень. А падати іноді доведеться, так як не падає тільки той, хто не їздить.
3) Надійний в механічному плані: ідеальний мотоцикл для новачка повинен від'їздити один сезон, після чого його можна продати. Тому, у нього з мотором і коробкою передач має бути все чітко. Візьмемо приклад: на Kawasaki ZZR400 - вилітає друга передача, вся справа в тому, що розробники вмонтували в КПП цього мотоцикла «полегшений пошук нейтрального положення», тому ця коробка - супер, але з іншого боку, для новачка така вона не підійде.
Та й взагалі, на зізере (Kawasaki ZZR400) з об'ємом мотора в 400 кубів первосезоннікам і навіть второсезоннікам їздити буде складно. На такому мотоциклі зможе їздити тільки досвідчений мотоцикліст, який буде чітко встромляти передачі і не битиме коробку. Тому до нас в країну приїжджає новий Зізер, з відмінно працює КПП, а через один сезон на ньому вже не буде другої передачі. Продати його вже буде складніше, і така ситуація досить часта, а ремонт коробки коштує дорого ...
Ще розглянемо інший варіант: Bandit 400 / GSXR400 / RF400, у якого часто бувають проблеми з карбюраторами, а також їх налаштуванням. Особливо часто під час дощової погоди Бандит не заводиться і цю ситуацію виправити дуже складно. бандита, який при дощовій погоді, просто може відмовитися заводитися. Чи не лікується практично ніяк.
Honda CB1 - хороший апарат, але вони вже дуже старі, тому що випускалися до 90-х років. У цих мотоциклів зазвичай вбита підвіска і двигуни злегка втомилися. Тому вибирати треба дуже уважно. Але продати його буде досить складно.
Honda CB400SF - це просто ідеальний варіант для новачків, у цього мотоцикла дуже надійний двигун, коробка передач відмінна. Недоліків немає, крім можуть горіти регулятори напруги, так як вони знаходяться погано охолоджується місці. І на ньому краще не падати, тому що дорого, тому відразу ж треба поставити дуги, вони будуть захищати бічні кришки. Головними плюсами цього мотоцикла є те, що при правильному обслуговуванні він відкатав сезон і легко його можна продати. Детальніше про цей мотоцикл ми поговоримо далі.
Головна порада по вибору мотоцикла для новачка
При виборі першого мотоцикла, треба пам'ятати те, що це мотоцикл на один сезон. Такий мотоцикл повинен вас просто навчити їздити, дати навички їзди по місту, найголовніше, дати зрозуміти, чого ви хочете від мотоцикла, доставити менше проблем і бути проданим в кінці сезону. Не варто ганятися за пластиком, блиском, краще взяти мотоцикл 90-х років в хорошому стані, головне брати не рідкісний мотоцикл, бо його складно ремонтувати і продавати.
Крім того, не треба брати китайський мотоцикл, хоч кітайпром стрімко розвивається і скоро будуть з'являтися якісні мотоцикли, але не зараз. Сьогодні, як для новачка, краще купити 10-річний японський мотоцикл, ніж новий китайський. Тим більше, при продажу, річний китайський апарат стане дешевше на 60%. А далі перейдемо до вибору конкретного мотоцикла для початківців.
Honda Shadow RS
Почнемо мабуть з круизеров, а саме з Honda Shadow RS, це недорогий круизер від Honda, у якого рідинне охолодження, V-Twin мотор об'ємом в 745 кубів. Honda Shadow RS задовольнить вимоги кожного байкера, а тим більше новачка. Тим більше, що цей мотоцикл знаходиться в сегменті круизеров, тому його можна сміливо вважати безпечним мотоциклом.
Shadow RS - солідний і масивний мотоцикл, і при цьому, він простий в управлінні, адже у нього легке і нейтральне рульове управління, великий кут нахилу, хороші гальма, високий кліренс і інформативна панель приладів. Honda Shadow RS видає дивовижно потужний гарчання, відразу видно і чутно, що цей мотоцикл з характером. Витрата палива становить 6,5 літрів на 100 км, що досить економічно. Так що, даний апарат відмінно можна вважати мотоциклом для початківців, який на ньому попрактикується і виросте в досвідченого байкера.
Для тих, у кого з грошима все в порядку, можна розглянути альтернативу:
Harley Davidson 883L (Low)
У Harley Davidson і у Honda Shadow є багато чого спільного, але Харлей вважається нішевим мотоциклом завдяки своїй низькій посадці, тому цей мотоцикл дуже популярний серед жінок-Байкерша . Але зате, у цього Харлея дуже маленький дорожній просвіт, що при простому повороті на перехресті можна зачепитися підніжної об асфальт, тому ще треба пристосуватися.
А в цілому, Harley Davidson 883L - це дуже лояльна машина по відношенню до байкеру. Купуючи даний апарат, ви витратите гроші не даремно.
Kawasaki KLR650
Kawasaki KLR650 - це повна протилежність маленькому Харлей 883 Low якщо порівнювати з висотою по сідла. Тому даний мотоцикл від Кавасакі відмінно підійде людям з високим зростанням, висота по сідла дорівнює 88,9 см, цього достатньо для насолоди їздою, зручно витягнувши ноги. Крім того, KLR650 - це мотоцикл подвійного призначення, він підходить для подорожей на далекі відстані по звичайних дорогах і для розсічення по бездоріжжю.
Передня і задня підвіски дозволяють цьому мотоциклу відмінно себе почувати на будь-якому бездоріжжі. Цю модель Кавасакі можна вважати відмінним вибором для подорожей за місто, там де дорога дуже поганої якості або її взагалі немає.
Така підвіска робить KLR злегка хитким при поворотах, а під час різкого гальмування заносить заднє колесо, але так як вага цього мотоцикла всього 196 кг, то він досить слухняний в управлінні. Крім цього, у нього великий бак на 23 літри, тому можна їздити на далекі дистанції без дозаправки.
Протягом більш ніж 20-ти років Кавасакі КЛР 650 позиціонує себе як надійний, багатофункціональний і легко керований мотоцикл. Він відмінно підходить для новачків (особливо з довгими ногами) завдяки своїй універсальності, хорошим ергономічним характеристикам і легкому характеру.
Є й альтернативний варіант мотоцикла в цьому класі:
Suzuki V-Strom 650 ABS
У Suzuki V-Strom 650 ABS висота по сідла дорівнює 83 см. Головним козирем цього мотоцикла є інжекторний мотор з рідинним охолодженням V-Twin, обсяг якого дорівнює 645 кубів, такий двигун вважається ідеальним для новачків.
Крім того, у цього двигуна досить суворий рик, але, в цілому, Suzuki V-Strom 650 ABS досить лояльний для початківців байкерів. Переваги цього байка в тому, що у нього є обтічник і вітрове скло, а також широка седушка і багато місця для пасажира. Крім цього, є опція АБС, а обсяг бензобака дорівнює 18 літрів.
Honda NT700V
Далі Honda NT700V, який вважається одним з найдорожчих мотоциклів, так як виробник зібрав всі кращі якості мотоциклів разом, саме тому даний апарат дуже привабливий як для досвідчених байкерів, так і для новачків.
Висота по сідла дорівнює 80,5 см., Якраз відмінно підійде байкеру середнього зросту, а новачкові дасть можливість спертися об землю при необхідності. Але зате вага NT700V досить великий - близько 255 кг. Наприклад, Yamaha R1 - спортбайк, у якого мотор в 1000 кубів важить 206 кг. Але з іншого боку, для важкого туристичного байка з карданним валом таку вагу нормальний.
Карданний вал - це серйозна перевага, адже мотоцикли з карданним валом не вимагають частого техобслуговування, якщо порівнювати з мотоциклами, на яких ланцюгової привід.
Обсяг мотора дорівнює 680 кубиків з рідинним охолодженням, 2-циліндровий, V-подібний інжекторний. Такий мотоцикл відмінно їздить і по місту і по трасі.
Правда, у Хонди NT700V не особливо агресивний вид, але зате всі інші характеристики на дуже високому рівні.
BMW F650GS
А далі дорожча альтернатива - BMW F650GS, у який встановлений рядний 2-х циліндровий мотор. У цього байка в стандартній комплектації є підігрів ручок, АБС, яскраві покажчики повороту і бортовий комп'ютер. На такому мотоциклі навіть новачок відчує себе крутим байкером.
А далі нас чекає дуже цікавий варіант для новачка:
Yamaha FZ6R
Багато новачків таємно мріють про спортбайках. Yamaha FZ6R може цю мрію зробити реальністю, так як даний байк виглядає дуже швидкісним і динамічним. Фазер - це якраз ідеальний варіант для новачка, адже навіть виробник говорить про це в рекламному огляді мотоцикла, що характеристики Yamaha FZ6R навіть новачкові дозволять себе почувати впевнено на цьому мото.
Дивлячись на зовнішній дизайн, видно, що у цього байка відмінна обтічність і стильне вітрове скло. Гальмівна система у Ямахи вважається кращою, якщо порівнювати Kawasaki Ninja 650R і Suzuki GSX650F, а все тому що в FZ6R встановлені подвійні дискові гальма. З приводу двигуна можна сказати, що це відмінний двигун середньої потужності, чисто працює на будь-яких оборотах.
Альтернативою цьому мотоциклу буде:
Ducati за свою історію справила величезне безліч чудових мотоциклів.
У Monster 696 досить низька сідло - 77 см., 2-х циліндровий V-подібний двигун з повітряним охолодженням. Двигун працює м'яко, створює приємний звук, швидко розганяється до 10000 оборотів в хвилину. Крім цього, Ducati Monster 696 ергономічний і відмінно підійде байкерам, у яких середній і нижче середнього зростання.
Виглядає Ducati досить стильно, його зовнішній дизайн може змінюватися в залежності від ваших уподобань, на вибір є 10 різних колірних схем.
І нарешті, найкращий мотоцикл для початківців:
Honda CB400
Honda CB400 - відмінний мотоцикл, хоча виглядає він досить простовато, але для новачка це найкращий варіант. Навіть багато мотошколи використовують цей мотоцикл в якості навчального апарату, цей мотоцикл навіть трохи схожий на Іж Планета 5 тюнінг , Який після доопрацювання їздить набагато швидше.
Існує кілька моделей Honda CB400: класичний CB400 ss, спортивний Honda CB 400 Super Four Version S і інші. Але все мотоцикли цієї серії характеризуються класичної прямої посадкою, зручним кермом, просторим і комфортним сідлом, легким вагою і потужним двигуном. Так що, весь модельний ряд Honda CB 400 ідеально підходить для міської їзди і їзди за містом, по легкому бездоріжжю.
Вибираючи перший байк, треба орієнтуватися на свої фізичні характеристики, здібності та переваги. Серед величезної кількості мотоциклів, новачкові надається хороша можливість вибору, головне підбирати мотоцикл з індивідуальним підходом.
А ось відео огляд найкращого мотоцикла для новачка: