Интернет журныл о промышленности в Украине

Які стійки краще поставити на ВАЗ 21099: вибір, заміна

  1. Що являють собою стійки
  2. Вибір амортизаторів для ВАЗ 21099
  3. Заміна задніх і передніх частин

Задній амортизатор для «дев'ятки»

У 90-х роках придбати ВАЗ 21099 було престижно. Дана модель Волзького заводу - чотирьохдверний передньопривідний седан - остання з сімейства «Самара». Від колишніх модифікацій її відрізняли подовжений кузов, нова панель приладів, вдосконалений радіатор. В наші дні дев'яносто дев'ята модель також користується попитом. Невисока вартість, відмінні швидкісні якості, хороша керованість, відносно недорогий ремонт, доступність деталей - все це приваблює багатьох любителів продукції вітчизняного автопрому.

Не секрет, що для комфортної їзди, особливо вітчизняними дорогами, важливим є стан підвіски автомобіля. Основні деталі підвіски - стійки. Власник будь-якого автомобіля періодично стикається з необхідністю їх ремонту або заміни. І тоді між автолюбителями спалахують суперечки, які стійки краще поставити на ВАЗ 21099. У кожного свої доводи, але що підійде саме вам?


Що являють собою стійки

Спочатку розберемося, що ж таке стійки. Стійки стабілізатора - це технічний пристрій, що складається з декількох вузлів, призначене для гасіння коливань при русі по нерівній дорозі. Усередині система може бути заповнена маслом або газом.

Термін служби стійок - 80 000 км, якщо вони встановлені при плановому технічному обслуговуванні. Після цього їх варто замінити. Деякі задаються питанням, як стійки міняти - парою або по одній. Навіть якщо потрібно замінити одну, краще міняти відразу пару, незалежно від того, це задні або передні стійки автомобіля.

Основні ознаки несправності стійок стабілізатора:

  • підтікає масло на корпусі;
  • автомобіль сильно трясе на нерівній дорозі;
  • поганий контакт шин з дорожнім покриттям.

Якщо все це є, потрібно негайно звернутися в автосервіс або самому лагодити несправності. Не варто відкладати ремонт на потім, щоб не довелося міняти всю підвіску.


Вибір амортизаторів для ВАЗ 21099

тестування амортизаторів

Тепер розберемося, які стійки краще - газові або масляні (гідравлічні). Є автолюбителі, які хвалять газові, а хтось упевнений, що потрібно вибирати тільки масляні, і ні на які інші не погоджується. Чому думки розділилися? Багато що залежить від умов дорожнього покриття, переваг. Масляні стійки використовувалися раніше і стоять на багатьох вітчизняних машинах. Але зараз фахівці радять вибирати газові, більш сучасні.

Майже всі вітчизняні автомобілі укомплектовані гідравлічними амортизаторами. Перевагою їх установки є м'який хід машини при їзді по бездоріжжю. Але будьте готові і до таких моментів, як погана тепловіддача, зниження ефективності роботи стійок при тривалій їзді в несприятливих умовах. Все це призводить до розгойдування машини на дорозі, що само по собі не дуже приємний факт. Якщо в автомобілі встановлені гідравлічні амортизатори, не рекомендується їздити по бездоріжжю на високій швидкості, це може привести до вспениванию масла і поломок в самий невідповідний момент.

Газова стійка підійде тим, хто більшу частину часу їздить по трасі. Газові амортизатори більш сучасні, жорсткі, але в той же час вигідно відрізняються за терміном служби і експлуатації. Тому багато автовласників віддають перевагу саме їм.

Припустимо, рішення про те, яку стійку стабілізатора купити, прийнято. Залишилося тільки придбати необхідні деталі і підготувати інструменти. Ціна передніх стійок коливається в межах від 800 до 2000 рублів.

Продаж стійок здійснюється через автомагазини, інтернет-портали, спеціалізовані автомобільні ринки. Щоб визначитися з вибором, можна вивчити фото моделей, пропонованих різними виробниками. Як тільки все необхідне підготовлено, приступаємо до ремонту.


Заміна задніх і передніх частин

Для здійснення ремонту автомобіля можна звернутися в автосервіс або виконати заміну передніх стійок самим. Все залежить від бажання, матеріальних можливостей і вільного часу. Отже, для самостійної роботи знадобляться такі інструменти:

  • домкрат;
  • спеціальний ключ для штока і набір ключів;
  • стяжка для пружин.

Спочатку знімаємо стару стійку. Для цього піднімаємо машину на домкраті, для безпеки встановлюємо підпори. Фіксуючи авто, ставимо його на гальмо стоянки. Після цього знімаємо колесо, потім відкручуємо два болти, які кріплять стійку до поворотного кулака (цапфі), а також гайку, що кріпить рульову тягу. Витягуємо стійку з кулака. Звільняємо чашу від гайок. Тепер витягніть амортизаційну стійку через колісну арку. Після цього можна приступати до складання амортизаційного елемента, виконуючи всі дії в зворотному порядку.

Ремонтні роботи

Тепер розглянемо ситуацію, коли необхідно здійснити ремонт задніх стійок ВАЗ 21099.

Для ремонту задніх амортизаторів необхідна яма або естакада. Якщо таких умов немає, доведеться поставити машину на домкрат, щоб зняти колесо і не дати пружині спрацювати на разжатие. Тепер звільнимо нижню частину стійки, відкрутивши болт, що з'єднує амортизатор і міст. Вийняти необхідно і болт, і втулку. Наступним кроком буде зняти гайку, яка з'єднує амортизатор і кузов. Після цього акуратно виймаємо стійку. Як тільки нова задня стійка буде закріплена, необхідно відрегулювати її по висоті.

Заміна задніх стійок на ВАЗ 21099 вимагає дотримання однієї умови: міняти деталі потрібно парою. В іншому випадку при поїздці буде спостерігатися дисбаланс автомобіля, що призведе до швидкого зносу моста і підвіски. Тому краще не економити і поміняти відразу обидві стійки. Адже хороші і якісні елементи прослужать вам довго!

Які б досконалі сучасні автомобілі вітчизняного або іноземного виробництва не пропонували автолюбителям, завжди буде попит на перевірені часом недорогі моделі, такі як ВАЗ 21099.

Удачі на дорогах!

21099. У кожного свої доводи, але що підійде саме вам?
Чому думки розділилися?