1. Властивості пружин підвіски
2. Відповідність маркування пружин моделі
3. Вибір в залежності від виробника
4. Сіріус
5. Фобос
6. Технорессор
7. Koni
8. Eibach
9. SS20
10. Kilen
11. асом
12. Поради по установці

Коли зад машини починає сильно просідати, потрібно замінити пружини підвіски. «Втома» цієї деталі створює безліч незручностей:

• кліренс машини зменшується , Через що глушник і задня частина зачіпають купини на дорогах, чіпляють асфальт;
• виникає тертя гуми в арках задніх коліс;
• амортизатори сильніше зношуються, що призводить в поломці інших частин підвіски і кузова;
• машина перекошується на одну сторону (зазвичай через облому витків);
• автомашину розгойдує, причому часто різко.

Від якості пружин залежать плавність ходу, його м'якість, також характеристики керованості.

Заміна цієї деталі необхідна, коли власники авто бажають перевозити більш важкому вантаж, деякі таким способом збільшують швидкісні характеристики машини. Зазвичай термін експлуатації пружин становить 5-10 років. Однак на російському бездоріжжі вони досить швидко «втомлюються», скорочуючи термін свого якісного функціонування до 3 років.

Крім того, пружини піддаються постійно ударам дрібних каменів, поверхня пошкоджується, туди потрапляє волога і, природно, починається корозія. Тому краще їх регулярно замінювати. Наприклад, на ВАЗ 2107 рекомендують їх міняти кожні 30 тисяч км пробігу.

Властивості пружин підвіски

Коли торсіони на транспортних засобах замінили на пружини, покращилася керованість, підвіски стало зручніше обслуговувати . Пружини підтримують кліренс автомобіля, зменшуючи вібрації і удари під час руху транспортного засобу.

Щоб їзда була комфортною, необхідно правильно підібрати деталі. Якщо теххарактерістікі будуть невідповідними, то позитивні властивості підвіски будуть зведені до нуля. Тому важливо враховувати наступні параметри:

• діаметр - його збільшення впливає на жорсткість;
• кількість витків - при збільшенні жорсткість знижується;
• форма.

Найчастіше автовласники прагнуть встановити в підвіску більш жорсткі деталі. Це сприяє збільшенню чутливості рульового колеса до управління водієм, але зчеплення з дорогою погіршується.

Любителі спортивного стилю їзди вважають, що, навпаки, краще ставити деталі зі зниженою жорсткістю. Однак така підвіска може створити проблеми на сільських дорогах.

Давайте розглянемо докладніше, які пружини краще встановити на ВАЗ.

Відповідність маркування пружин моделі

При установці пружин на підвіску ВАЗ бажано стежити за їх відповідністю.

• 2101 встановлюйте на задньопривідні седани .
• 21012 жорсткіше, зроблені з дроту більшого діаметра. Ставиться на ВАЗ з лівим рульовим керуванням, з Спецкомплектація, коли потрібна передня підвіска підвищеної енергоємності.
• 2102 ставляться на універсали ВАЗ-2102, 21014. У них на 21 мм збільшена довжина в порівнянні з 2101, тому на седани їх ставлять лише тоді, коли доводиться часто їздити по путівцях, щоб не зачіпати купини - при установці 2102 збільшується дорожній просвіт під кузовом. Для збільшення вантажопідйомності їх застосовувати не можна, так як з ними неминуче передчасному руйнуванню кузова.
• 2108 ставлять на все передньопривідні моделі, крім модифікацій з 16-клапанним двигуном і «Оки». До речі, на ринках часто обманюють власників седанів ВАЗ-21099, пропонуючи придбати дефіцитні "99 пружини». Насправді там стоять звичайні «восьмі», а «99-их», взагалі, не існує.
• 2110 європейські ставляться на задні підвіски ВАЗ 21102-21104, 2112, 2114, на передню і задню підвіску 21122 і 21124. Європейське виконання створюється для авто, призначених на експорт. Просвіт дорожній тут робиться менше на 20 мм, зменшується податливість пружин, щоб підвищити їх стійкість на великій швидкості при виконанні поворотів. Прохідність машин на бездоріжжі, грунтових дорогах при цьому значно погіршується.
• 2111 ставляться на задні підвіски ВАЗ 2111 і 2113.
• 2112 ставляться на передні підвіски ВАЗ 21103, 2112, 21113.
• +2121 застосовують на повнопривідних моделях, крім «Оки».

Вибір в залежності від виробника

Часто водії при поломці деталей намагаються купити оригінальні, заводські на заміну, не бажаючи експериментувати. Однак є гідний вибір від інших виробників, вироби яких часом не гірше оригінальних.

Сіріус

Є великий асортимент для різних марок автомобілів, також деталі виготовляються будь-якої конфігурації за кресленнями замовника.

Фобос

Якість задовільний, але, за словами деяких автолюбителів, після 2 років починають просідати, втрачаючи жорсткість. Всього під цим брендом виготовляється пружини близько 500 видів на будь-які марки машин, є стандартні, посилені і занижені пружини. Також пропонуються люфт-комплекти зі збільшенням дорожнього просвіту.

Технорессор

Хороша якість за невеликі гроші . Жорсткість згодом втрачають, але не просаджували. В як бюджетний варіант цілком непогані.

Koni

Дуже довговічні, без просідань. Мають регулювання жорсткості прямо на авто, виконується спеціальним баранчиком під капотом.

Eibach

Якісні, дуже довговічні, практично не «старіють» - не просідають, не втрачають жорсткість. При поворотах немає крену. Але коштують вони дорожче, ніж Koni, в півтора рази. \

SS20

Вироби бренду SS20 проходять на випробувальних стендах обов'язкову перевірку, після якої їх підбирають в пари з аналогічними характеристиками. Така перевірка забезпечує, за словами виробника, 100-відсоткове якість продукції. Великий асортимент дозволяє підібрати необхідні параметри в залежності від стилю водіння і умов експлуатації. Пропонуються 3 варіанти:

• гарячої навивки стандартної висоти з лінійною характеристикою стиснення;
• холодної навивки стандартної висоти з лінійної і прогресивної характеристиками стиснення;
• холодної навивки занижені, з прогресивною характеристикою стиснення.

Kilen

Альтернативні оригінальні пружини від Kilen відрізняються максимальною якістю. Термін служби, як заявляють виробники, вдвічі перевищує роботу оригінальних виробів від ВАЗ.

асом

Відмінні пружини, що виготовляються з особливих сплавів, покриті для збільшення тривалості терміну служби епоксидним напиленням.

Поради по установці

1. Чи можна встановлювати деталі різних класів?

Пам'ятайте, що пружини на підвіску потрібно ставити одного класу. Припустимо, ви встановили на передню підвіску деталі А-класу, значить, на задню потрібно поставити також клас «А».

Якщо для задньої підвіски немає в наявності аналогічного класу, то у виняткових випадках на задню підвіску ставиться клас «B».

Якщо на передній підвісці встановлені пружини B-класу , То ставити на задню клас «А» не можна.

На лівий і правий борт однієї осі встановлюйте підвіски одного і того ж класу.

1. Які пружини краще поставити на ВАЗ 2107?

Перш ніж змінювати деталі, переконайтеся, що це дійсно потрібно. Перевірити можна в такий спосіб: вставши у передній частині ВАЗ 2107, похитуйте кузов вниз. Якщо він швидко підніметься в початкове положення, заміна пружин не потрібна, вони в хорошому стані. Якщо ж кузов не піднявся, продовжує розгойдуватися, то заміна необхідна. Таким же способом можна перевірити задню підвіску ВАЗ 2107.

Щоб поліпшити аеродинаміку ВАЗ 2107, поліпшити чутливість керма, рекомендується ставити більш жорсткі пружини, ніж оригінальні. Можна купити призначені на ВАЗ 2104, зрізати один виток. Обов'язково на ВАЗ 2107 міняти потрібно дві одночасно, в іншому випадку машина на дорогах втратить стійкість.

Не рекомендується на 2107 ставити посилені гумові прокладки, тому що буде відбуватися пробивання пружини.

1. Чи підійдуть на ВАЗ 2107 пружини від Ниви?

Якщо ви бажаєте на ВАЗ-2107 зробити спортивний тюнінг, підвіска робиться більш жорсткою, це покращує якість керованості, не знижуючи рівня комфорту.

Задні пружини ставляться більш жорсткі, ніж передні. Заводські занадто м'які, і машина швидко втрачає керованість, днище дряпається про дорожнє покриття. Підвищуючи жорсткість підвіски, рекомендують на ВАЗ 2107 ставити пружини від Ниви.

1. Які пружини краще поставити на ВАЗ 2110?

На ВАЗ 2110 часто ламається через неякісні дороги передня пружина, тому потрібно її замінювати. Причому зробити це можна самостійно, не звертаючись в автосервіс. Залишається тільки дізнатися, що краще вибрати із запропонованого на 2110 асортименту.

На передній підвісці ВАЗ-2110 при стандартній комплектації ставлять пружини 2108, на задню підвіску - 2110. При відсутності оригінальних деталей, автолюбителі радять ставити SS20 шосе, машина йде м'яко, стійка на поворотах.

1. Які пружини краще поставити на Пріору?

Якщо просіли пружини на Пріорі, рекомендується поставити нові оригінальні від ВАЗ. Вибирайте лише клас в залежності від цілей вашого тюнінгу. Клас «А» більш жорсткий. При відсутності оригінальний, на думку автолюбителів, краще поставити комплект із заниженням Eibach Pro-Kit (-30 мм).

1. Які пружини краще поставити на ВАЗ 2114?

Підвіска ВАЗ 2114 досить міцна, і необхідність заміни деталей виникає досить рідко. Тому не всі автовласники машин 2114 знають, що краще вибрати з широкого асортименту, пропонованого на ринках.

Іноді на ВАЗ 2114 ставлять пружини від 2112, вони трохи жорсткіше, розраховані на більшу вагу авто, тому кілька піднімуть 2112 - на 2-3 см, значить, таким чином можна підвищити прохідність . Якщо, навпаки, є бажання знизити машину, то рекомендують придбати Eibach, причому передні -5, а задні -7, щоб машина не задиралася.

Отже, вибір пружин на ВАЗ досить широкий, головне - підібрати правильні характеристики жорсткості відповідно навантаженні на авто і умов експлуатації. На форумах і в блогах ви зустрінете найрізноманітніші поради. Звичайно, краще спочатку проконсультуватися у фахівців. Відмова від оригінальних деталей на користь інших виробників може бути продиктований бажанням поліпшити ходові якості авто, але обов'язково зіставте вартість тюнінгу і одержуваний результат.

Кращі ціни і умови на покупку нових авто

Кредит 6,5% / Розстрочка / Trade-in / 98% схвалень / Подарунки в салоні