1. Трохи про головне
2. Акумуляторна класика зразка 1860 року
3. Як зробити вибір акумулятора по експлуатаційним технічним параметрам?
4. Свинцево-кислотні АКБ з абсорбентом (AGM)
5. Желейні акумулятори для авто (GEL)
6. Вибір по перевагам і недолікам АКБ
7. Підсумок розбору: який акумулятор краще купити

Акумуляторна батарея авто відноситься до тієї категорії обладнання, без якого експлуатація транспорту просто немислима. Автономне джерело енергії - акумулятор, забезпечує робочою напругою 12 вольт електроніку автомобіля. Немає потреби зайвий раз пояснювати власникам авто роль акумулятора при експлуатації транспорту. Однак далеко не кожен автомобіліст володіє повною інформацією про ці прилади. Недолік же відомостей завжди породжує питання - як вибрати акумулятор для авто? А вибирати коли-небудь все одно доведеться.

Читати також в рамках теми: про автомобільні навігатори

Трохи про головне

Більшість існуючих нині конструкцій легкових авто розраховані на використання свинцево-кислотних батарей. Така батарея складається з шести окремих акумуляторів (банок), які об'єднуються в єдине джерело енергії за схемою послідовного з'єднання електродів кожної банки. Напруга окремого елемента батареї становить 2,2 вольта.

Таким чином, загальне значення напруги автомобільного акумулятора знаходиться на рівні 13,2 вольта. Цей вид джерел енергії передбачає використання електроліту - кислотного розчину, що сприяє утворенню хімічної реакції. Електроліт заливається в кожну банку і в процесі експлуатації час від часу додається до нормального робочого рівня.

Тим часом сучасний ринок нерідко змушує автомобілістів задуматися, який акумулятор вибрати для авто, перш ніж зробити покупку випробуваною часом класики. Причина цього - поява нових технологій виробництва автономних джерел живлення для автомобілів. У підсумку серед ринкових пропозицій вишикувалися в ряд наступні види акумуляторних батарей :

• сурм'янисті,
• сурм'янистого-кальцієві,
• абсорбентние (AGM),
• гелеві (GEL).

Акумуляторна класика зразка 1860 року

Перші два види з переліку продукції, по суті, є прообразом АКБ, яка була винайдена ще в 1860 році. Через 18 років, винахід було доопрацьовано шляхом впровадження в структуру електродів ортоплюмбата свинцю (свинцевий сурик). А ось конструкції сучасних свинцево-кислотних батарей мають електродні ґрати на основі сплаву свинцю і сурми (сурм'янисті). Крім того є моделі, де в складі електродних пластин присутній металевий кальцій (сурм'янистого-кальцієві).

Читайте також: Топ популярних шин для авто на Price.ua

Якщо поставити власника автомобіля перед вибором, який акумулятор з цих двох вибрати для авто, сурм'янистого-кальцієві (або як їх ще називають - гібридні ), Виглядають явно краще. Від перших вони відрізняються не просто одним лише додаванням металевого кальцію в пластини електродів. У гібридних АКБ мінусова і плюсова електродні ґрати мають різний хімічний склад.

Мінусова решітка містить свинець, кальцій або срібло. Структура плюсовій електродної решітки містить свинець, сурму, кадмій. За рахунок різниці хімічного складу решіток гібридні АКБ мають поліпшені властивості, зокрема - посиленою теплоємністю. Вони залишаються працездатними навіть при дуже низьких температурах навколишнього середовища (в характеристиках заявлена ​​межа: мінус 40 градусів).

Втім, який акумулятор купити на вибір - сурм'янистий або гібридний - це завдання частково вирішує сам ринок. При виборі гібридні джерела живлення користуються більш вираженим попитом і в рейтингах переважають над рештою класикою. Однак для споживача вибір акумулятора, перш за все, визначають його параметри. Наприклад, як підібрати класичний акумулятор для авто, виходячи з конструктивних особливостей автомобіля? Звісно ж, за такими критеріями:

• тип батареї,
• габаритні розміри,
• полярність електричних контактів,
• діаметр контактних клем,
• конфігурація кріплення.

Про нові типи акумуляторів розповімо трохи нижче. Вибір же приладів за габаритними розмірами теж очевидний, так як кілька різних форм-факторів цього продукту представлені на ринку. Як правило, вироби європейського виробництва відрізняються габаритними розмірами від продукту японського виробництва.

Читайте також: Як вибрати холодильник в машину

Коли вибирають акумулятор для авто, звертають увагу також на полярність і розташування контактних клем. Є АКБ «прямий» і «зворотного» полярності. У перших «плюс» зліва, «мінус» праворуч. У друге, навпаки. Точки розташування контактів на кришці корпусу також не збігаються.

Є відмінності джерел живлення і за діаметрами виведених на корпус контактів. Для європейського продукту 19,5 мм на «плюсі», 17,9 мм на «мінусі». У батарей азіатського походження 12,7 мм для «плюса», 11,1 мм для «мінуса».

При виборі має значеніеещё і конфігурація кріплення батарей. Конструкція транспортного засобу, в залежності від марки авто, має зазвичай верхню чи нижню конфігурацію. Цей момент слід враховувати.

Як зробити вибір акумулятора по експлуатаційним технічним параметрам?

Вибирати тут досить просто, якщо брати до уваги відомості, зазначені на корпусі приладу або в його супровідної документації:

• номінальне значення ємності (А / ч),
• значення струму стартера (А),
• значення резерву ємності (А / ч).

Перший параметр, як правило, безпосередньо пов'язаний з робочим об'ємом автомобільного мотора. Чим вище параметр обсягу двигуна, тим більше повинна бути ємність АКБ. Також параметр ємності враховується відповідно до умов експлуатації. Для їзди в умовах холодного клімату номінальне значення ємності краще вибирати із запасом.

Другий параметр пов'язаний з підбором акумулятора по марці авто, а точніше по потужності стартера машини. Фактично тут визначається так званий струм холодної прокрутки (струм стартера), який акумуляторна батарея здатна віддавати не менше ніж за 30 секунд при температурі зовнішнього повітря мінус 18 градусів.

Читайте також: Як правильно підібрати GPS-карту для навігатора?

Вибрати акумулятор на автомобіль по третьому параметру, це означає купити таке джерело живлення, який би повною мірою забезпечив резервної ємністю на випадок виходу з ладу генератора автомобіля. «Повна міра» - це час, протягом якого прилад здатний живити електричною енергією бортову мережу автомобіля при неробочому генераторі.

Ще є критерій вибору з точки зору сервісного обслуговування. Для акумуляторів це виражається в мітках «обслуговується» або «не обслуговуються». Однак перші вже практично зняті з виробництва, а залишаються практично всі «не обслуговуються».

Свинцево-кислотні АКБ з абсорбентом (AGM)

Поява першого примірника цього винаходу відзначилося в 70-х роках XX століття. Творцями акумуляторів з абсорбентом (AGM - Absorbent Glass Mat) вважається компанія Gates Rubber.

По суті, це той же самий свинцево-кислотний прилад. Від класичної конструкції він відрізняється лише заміною одного виду електроліту на інший. Однак тим автолюбителям, кому до тонкощів цікаве питання - як вибрати акумулятор на автомобіль, бажано знати трохи більше про технології AGM. Постараємося розкрити цю тему, так як зайві знання допоможуть швидше визначитися, який акумулятор краще купити, а від якого краще відмовитися.

Також можна почитати: про швидкої зарядки акумуляторів майбутнього

Електродні решітки класичних автономних джерел енергії заливаються електролітом - розчином сірчаної кислоти. Електроди же батарей AGM обволікає спеціальний пористий матеріал, просочений кислотним розчином. Цим матеріалом (абсорбентом) заповнене приблизно 2/3 обсягу банки акумулятора. Верхня її область залишається вільною від заповнення абсорбентом. Там проходить процес рекомбінації газів, утворених хімічною реакцією.

Автолюбителям, які цікавляться темою як підібрати акумулятор для авто, варто нагадати, що акумулятори AGM мають два види електродів - спіральні і плоскі. У чому між ними різниця? Різниця є, як показує підбір акумулятора по марці авто і практика експлуатації в цілому. Прилади, наділені спіральними електродами, вимагають менше часу для заряду і при цьому здатні видавати струми більшої сили. Разом з тим АКБ спірального типу мають низький показник питомої ємності, якщо порівнювати їх з конструкціями, де використовуються плоскі електроди.

На ринку левову частку поки що займають саме моделі батарей AGM, оснащені плоскими електродами. Що цікаво, винахідник спіральних електродів - компанія Johnson Controls, придбала патент на власний продукт і цим патентом забороняється використовувати технологію спіральних електродів без дозволу власника патенту. Виробництво акумуляторів з електродами спірального типу ведеться тільки в Північній Америці. Інший вид АКБ AGM - з плоскими електродами, роблять також в Європі.

Желейні акумулятори для авто (GEL)

Який ще акумулятор вибрати для авто, якщо не гелевий? Новітня технологія виробництва автомобільних аксесуарів, але вже досить застаріла в космічній індустрії, дає додатковий вибір власникам транспорту. На ринку з'явилися баночки «гелю» і пропозиції вибору гелевих акумуляторів (GEL) по марці авто. Конструктивно цей вид джерел автономного живлення мало чим відрізняється від AGM. Помітна різниця при виборі знову ж пов'язана тільки з електролітом.

Читайте також: Автомобільний телевізор: моменти, які потрібно врахувати при виборі

Однак так звані «желейні» акумулятори, які отримали цю назву за той стан, в якому перебуває електроліт, широкого поширення не знайшли. Відповідно, як вибрати гелевий акумулятор на автомобіль - цей момент не часто хвилює власників традиційних авто. Причин, що негативно впливають на вибір GEL, кілька:

1. Необхідність збільшення часу заряду майже вдвічі.
2. Припустимо заряд тільки низькою напругою (нижче напруги бортової мережі).
3. Високі вимоги до зарядних пристроїв.
4. Обмеження по температурних умов навколишнього середовища.

Позитивні відгуки і невеликий попит гелеві джерела енергії отримали в основному від власників машин, що працюють на сонячних батареях. Але подібних конструкцій авто експлуатується не так багато, щоб вибирати акумулятор GEL поспішали мільйони автолюбителів.

І ще одна позитивна деталь для тих, хто все-таки зважиться підібрати GEL акумулятор для особистого авто, купити і застосувати його в справі. Гелеві АКБ практично повністю безпечні на випадок їх руйнування. Навіть якщо корпус банки пошкодити, клейка желейна маса електроліту залишиться всередині, завдяки занадто густий її консистенції.

Вибір по перевагам і недолікам АКБ

Вибирати з усього модельного ряду автомобільних джерел живлення конкретний прилад розумно, якщо порівнювати його з приладами серії AGM. Ці джерела енергії в порівнянні з класикою мають масу переваг, але не позбавлені і недоліків. Порівняльний аналіз допоможе вибрати золоту середину.

Переваги AGM:

• не вимагають обслуговування,
• мають герметичний корпус,
• безпечніші за умови дотримання правил заряду,
• можуть встановлюватися в будь-якому положенні (крім як догори дном),
• працюють стабільно до температури навколишнього середовища мінус 30 градусів,
• конструкція здатна витримувати тривалі вібраційні навантаження.

Недоліки AGM:

• неприпустимо зберігання батарей в повністю розрядженому стані,
• вимагають стабільного і точного напруги,
• мають кілька збільшеним вагою,
• при низьких температурах (нижче -30) не тримають напругу,
• при руйнуванні корпусу є ризик отруєння оксидом свинцю,
• вартість помітно вище класичних АКБ.

Підсумок розбору: який акумулятор краще купити

Існуючий асортимент автономних джерел енергії для автомобілів займають вироби, що мають свої особливості. Тому вкрай складно вказати однозначно, який акумулятор з усього набору вибрати для установки на авто. Деякі окремі рекомендації по вибору можна давати, але з урахуванням застосування акумулятора в конкретних умовах. Стикаючись з вибором, власнику машини варто звернутися до паспорту автомобіля, де теж є рекомендації вибору акумуляторної батареї.

Читайте також