Интернет журныл о промышленности в Украине

Як навчитися їздити на автомобілі? - поради досвідчених водіїв

  1. Водити машину: талант або навик?
  2. Автовождение для «чайників»: перші кроки до професійного управління
  3. Порядок дій водія при перестроюванні:
  4. Умови швидкого навчання: як навчитися керувати авто за 10 днів?
  5. Самостійна підготовка: Автолікнеп
  6. педалі
  7. Дзеркала
  8. кермо

Щасливий водій за кермом автомобіля

Блиск в очах при вигляді автомобіля і невідворотне бажання керувати залізним другом - це основні ознаки того, що пішохід перейшов в розряд автолюбителів. З цього моменту необхідно не тільки придбати у власність функціональну, чарівну, динамічну, виключно керовану, комфортну, ультрасучасну або класичну модель автопрому, а й освоїти ази автоводіння. Основне правило «чайника» - відомий заповіт Ілліча: «вчитися, вчитися ...» стільки, скільки це буде потрібно для того, щоб безпечно для себе і оточуючих переміщатися по неосяжних просторах автодоріг.

Уроки водіння . Як швидко навчитися водити автомобіль

Водити машину: талант або навик?

Наявність водійського таланту як обов'язкову умову керування автомобілем - це найпоширеніша помилка пішохода, який вирішив освоїти навички автоводіння. Талант потрібно тільки в тому випадку, якщо автолюбитель вирішить перейти в статус «автопілота» або стати учасником авторалі. В інших випадках достатньо досягти автоматизму в управлінні і освоїти водійське ремесло: здійснювати потрібні дії, не відволікаючись на «що включати» або «що тиснути». До досягнення автоматизму виїжджати на шосе або вулиці мегаполісу не рекомендується навіть у великих містах провінції.

Необхідно врахувати, що перехід кількості вправ в якість управління відбувається стрибкоподібно, тому неодмінний прогрес на кожному наступному занятті не обов'язковий. Уже через кілька поїздок з'явиться впевненість у своїх силах і поїздка на авто перестане сприйматися як щось недосяжне. Для «чайників» рекомендована тривалість однієї поїздки становить 40 хвилин.

Корисна порада: для перших виїздів «інструктором» може бути тихохідний вантажівка або автобус. Необхідно дотримуватися безпечної дистанції і повторювати всі рухи: повороти, зупинки, аналізувати дії водія. У критичних ситуаціях (розгубленість, паніка, страх) досить включити «аварійку» і зупинитися біля тротуару.

Навчаємо дівчину водінню / початок руху

Автовождение для «чайників»: перші кроки до професійного управління

Професійне управління - це грамотне і впевнене водіння, яке досягається наполегливими тренуваннями. Важливим фактором в освоєнні мистецтва управління є психологічна стійкість. Першим кроком пішохода на шляху в автомир є відмінне знання правил дорожнього руху, отримання водійських прав, освоєння теорії і практики автоводіння:

  • щоденне управління є обов'язковою умовою закріплення навичок, отриманих в автошколі, і виробленні м'язової пам'яті. Необхідно домогтися автоматизму на початку руху, екстреному гальмуванні, перемиканні швидкостей, розвороті в обмеженому просторі, парковці, проїзді вузьких місць. Одночасно з маневрами, потрібно навчитися контролювати швидкість, звикнути в авто, відчувати габарити, автоматизувати розгін-гальмування, позбутися страху перед керуванням і психологічних затисків. Навіть кола по пустельній парковці краще, ніж споглядання автомобіля в вікно;
  • відпрацювати миттєве реагування на знаки пріоритету і забороняють. Не менш важливо швидко реагувати на розмітку, при цьому не робити необдуманих маневрів: при розгубленості досить під'їхати до бордюру, включити «аварійку» і продумати маневр. Для того, щоб ПДР не губилися в пам'яті з часом, досить періодично освіжати знання на комп'ютерній програмі - вирішувати квитки;
  • перші виїзди необхідно здійснювати у вечірній час або вихідні дні, так як в цей час інтенсивність руху знижена. Кращий варіант - порожні спокійні траси. Обов'язково навчитися рухатися в потоці: дотримуватися швидкість поруч їде автотранспорту. На перших порах можна рухатися в правому ряду з аварійним сигналом;

Основною умовою безпечного автоводіння в міських умовах є психологічна стійкість і володіння навичками управління. Крім того, необхідно виключити створення аварійних ситуацій та перешкод іншим учасникам руху. Для цього необхідно виключити поведінку «сам по собі» (недотримання швидкості потоку, підрізання, неправильна геометрія руху), враховувати інших учасників руху, моделювати поведінкові ситуації. Особливу увагу рекомендується приділяти маршрутним таксі, які «грішать» несподіваними зупинками в недозволених місцях.

  • стійке психологічний стан і адекватність є запорукою успішного автоводіння. Безконтрольна паніка, як і зайва самовпевненість, стоять на заваді знайти вірне рішення та з ними потрібно впоратися до того, як сідати за кермо. Якщо страх перед міським рухом виявився сильнішим водія, то варто обмежитися відточуванням майстерності на напівпорожній нічній дорозі або заміській трасі.

Професійне управління - це не тільки автоматизм в автовождение, а й уміння в частки секунди прийняти правильне рішення в критичній ситуації. Тому зайва емоційність визнана поганим попутником, як і різка реакція на дії інших учасників руху. Необхідно навчитися прогнозувати, виробити готовність до будь-якого маневру і навчитися правильно перебудовуватися, так як більшість дрібних аварій - це неуважність при перестроюванні в різні смуги.

Порядок дій водія при перестроюванні:

  • оцінити дорожню ситуацію (положення інших, контролювати хаотично перебудовувати мотоцикли і авто, врахувати мотоциклістів між рядами);
  • оцінити відстань до машини, яка рухається у потрібній смузі, включаючи швидкість руху (кращий варіант для «чайника» - відсутність машин);
  • включити «поворотник» і повторно оцінити дорожню ситуацію. Якщо інший учасник починає маневр перестроювання - потрібно почекати. При взаємному перестроюванні в центральну смугу пріоритет у водія з правого ряду;
  • розігнати авто до швидкості потоку (при наявності машин), почекати «віконця» в смузі і почати маневр. Не рекомендується знижувати швидкість руху при перестроюванні, так як інші водії змушені будуть пригальмовувати.

Корисна порада: при перестроюванні необхідно контролювати транспорт і попереду, і ззаду. У момент маневру необхідно виключити крен кузова, уникати заметів, зберігаючи помірну траєкторію маневру.

ПОВНИЙ Відеокурс ПДР - ПРАВИЛА ДОРОЖНЬОГО РУХУ

Умови швидкого навчання: як навчитися керувати авто за 10 днів?

Якщо завдання полягає у швидкому освоєнні мистецтва автоводіння, то необхідно поєднати 2 види підготовки:

1) заняття з інструктором;

2) самостійна підготовка.

При цьому рекомендується приділити другій частині - самостійної підготовці не менше місяця, а для занять з інструктором залишити 10 «вирішальних» днів. Так як навчання з інструктором - область професійних знань, то ефективність занять залежить від досвіду фахівця. Основна увага необхідно приділити пошуку кращої автошколи, а для прискорення процесу навчання - зосередитися на самостійній підготовці.

Самостійна підготовка: Автолікнеп

Переваги самостійної підготовки очевидні: відсутність витрат, вільний вибір часу занять, відсутність обмежень по тривалості. Для того, щоб підготовка не перетворилася в безцільно витрачений час без набуття корисних навичок, необхідно систематизувати процес:

  • технічні навички (вправи на координацію);
  • розподіл уваги.

Технічні навички рекомендується розділити на групи:

положення автомобіля

Основним завданням на цьому етапі є розвиток окоміру, так як авто не може нагадувати пішохода, який рухається «зигзагами». Необхідно дотримуватися прямолінійність: паралельно припаркованим авто, бордюру, в потоці автомобілів. Корисним вправою є паралельне розкладання будь-яких домашніх предметів (зошити, книги, ручки, інше) і пошук прямих ліній в оточенні, які дозволять відкоригувати положення: плінтус, лінії столів, інше. Корисним тренажером є автомобільний стимулятор, особливо з кермом і педалями.

педалі

При виборі залізного друга з МКПП необхідно освоїти 3 педалі: зчеплення (зліва), гальмо, газ (праворуч). Необхідно домогтися автоматизму в «розподілі навантаження» на ноги при натисканні на педалі: зчеплення - ліва, газ, гальмо - права.

Крім того, особливу увагу приділити важеля перемикання передач. Перед кожним перемиканням передач необхідно натиснути на зчеплення, потім перевести важіль в потрібне положення і відпустити зчеплення. 1-3 передачі вважаються зниженими, 5 - підвищеної, тому при зниженні швидкості необхідно включати знижені передачі, а при розгоні - підвищені. Для самостійної підготовки досить автоматизувати процес управління в межах трьох передач.

Корисна порада: для того, щоб домогтися автоматизму в синхронному перемиканні передач з 1-ої по 5-у і роботі педалей, рекомендується виконувати вправи:

  • натиснути на газ, відпустити газ, натиснути на зчеплення, включити 2-гу передачу, відпустити зчеплення і натиснути на газ, продовжуючи рух;
  • повторити послідовність дій з 3-5 передачами.

Для перемикання передач з 5-ої по 1-у рекомендується вправу: натиснути зчеплення і гальмо, включити 4-ї передачу, відпустити зчеплення і гальмо, натиснути на газ і продовжити рух. Повторити послідовність дій з 3-1 передачами. Всі вправи можна виконувати не тільки в автомобілі, але і відточувати майстерність в домашніх умовах, замінивши педалі домашнім взуттям, а важіль - звичайним олівцем. Тривалість щоденних занять з педалями повинна бути не менше 10 хвилин.

Дзеркала

Основне завдання - контролювати рух по відображенню предметів в дзеркалі. Найпростішим варіантом освоєння навику є звичайне дзеркало: навчитися переміщатися по приміщенню «заднім ходом», орієнтуючись на відображення в дзеркалі. Більш складний варіант: брати предмети поперемінно лівою / правою рукою, дотримуючись прямолінійний рух. Тривалість вправ - 20 хвилин щодня.

При наявності автомобіля можна припаркуватися в місці, де рух досить інтенсивно, і, сидячи на водійському місці, навчитися швидко встигати розглядати автомобілі, які рухаються ззаду в правому, лівому, центральному дзеркалах.

кермо

Особливість управління автомобілем - це навчитися правильно сприймати напрямок коліс в залежності від обороту керма. Так як, на відміну від велосипеда, колеса не видно, то необхідно виконувати вправи «по циферблату» по половині обороту керма: з «00.00» до «06.00», наступний оборот - з «06.00» до «00.00».

Корисна порада: півтора обороту в будь-яку сторону - це стан коліс, які повністю вивернуті в потрібному напрямку, 3 повних обороту - це перехід з вкрай правого в вкрай ліве і навпаки. Як і з педалями, для виконання вправ кермо не обов'язковий, достатньо посуду (кришки, тарілки, інше). Рекомендована тривалість занять - 20 хвилин щодня.

Розподіл уваги полягає в накопиченні «шаблонів» виходу з критичних ситуацій. Необхідно навчитися прораховувати ситуації з урахуванням раптових змін дорожньої обстановки, представляти критичну ситуацію і складати готовий «шаблон» у вигляді плану дій на будь-який випадок. Чим більше «шаблонів» - тим простіше буде водієві знайти вихід з критичної ситуації. Для того, щоб досягти максимального багажу готових рішень, можна скористатися навчальною комп'ютерною програмою - займатися «віртуальним» управлінням.

При управлінні авто необхідно правильно розосередити увагу, так як крім приладової дошки і спостереження за що їхав, необхідно помічати знаки, світлофори, розмітку, пішоходів і навіть вибоїни на дорозі. Тому практика перших заїздів в компанії з друзями та рідними вкрай не рекомендується, особливо якщо пасажири самі не управляють автомобілем.

Оригінальний рада: можна намалювати чорний чайник всередині червоного трикутника на білому тлі і розмістити на задньому склі. Такий знак підкреслить креативність новачка і викличе у досвідчених водіїв бажання допомогу власникові знака: «За кермом -« чайник »!». Альтернативний варіант у вигляді «У» і знак оклику мобілізує учасників дорожнього руху, але без особливої теплоти і гумору

Водити машину: талант або навик?