Складних велосипедів існує безліч. З усіх видів матеріалів, всіх типів складання, розмірів коліс, типів гальм, видів рам і інших параметрів, хоча здавалося б - складаний велосипед - куди простіше? Тому пересічному покупцеві сьогодні дійсно складно.
Ми вирішили сьогодні пролити світло, без зайвої води, на всі типи складних велосипедів, їх відмінності один від одного і призначення. Тільки факти.
Для тих хто ще сумнівається чи не знає всіх плюсів складних велосипедів, давайте їх назвемо.
- Вага - вони менше важать. Це дуже важливий показник у всіх сенсах;
- Вони складаються. Це неймовірно зручно як при подорожах, так і для зберігання велосипеда будинку;
- В середньому, складаний велосипед коштує дешевше гірського, так як він простіше в конструкції.
- Ви можете користуватися громадським транспортом легально (інші велосипеди до провозке заборонені офіційно);
- Безпека. Середня швидкість на розкладному велосипеді - не висока, а значить ризик потрапити в аварію серйозно зменшується;
- Комфорт - дуже зручно і легко їхати, а також починати саму поїздку і закінчувати (згадайте скільки зусиль треба щоб перекинути ногу через раму гірського велосипеда, тут же рама набагато нижче);
- Максимальна маневреність в потоці;
- Неймовірно зручно для поїздок у справах в центрі міста на невеликі відстані - велосипед завжди можна занести в приміщення, поставити поруч зі столом у кафе і не боятися, що його вкрадуть на велопарковці;
- До речі для вороства, вони також становлять меншу цінність.
Чим же відрізняються складні велосипеди?
колеса:
Бувають моделі від 16 до 28 дюймів! Понад 70% вибирають - 20 "як кращий компроміс.
Відмінності в розмірі коліс, крім того що вам може візуально сподобається якийсь варіант ще і в керованості.
Чим більше колесо, тим воно більш стабільно і рівне їде, трохи краще справляється з нерівностями і гірше повертає. Чим воно менше, тим відповідно все навпаки) Тому після гірського велосипеда, складаний вам може здатися надзвичайно чуйним до будь-яких маневрів - але це справа звички і як не «мобільнасть" потрібна в місті, щоб об'їжджати людей в активному потоці.
Конструкція рами:
Насправді основна конструкція, звична всім залишилася ще з незапам'ятних часів, змінилися, деталі, якість, але суть в основному залишилася колишньою - два варіант сучасний і старий:
Однак сьогодні виробники, щоб здивувати і привернути на свою сторону - намагаються як можуть:
І це тільки реально відомі моделі. Зліва направо - A-bike, Strida, Montague. А вже скільки існує концептів і штучних варіацій - хоч греблю гати. Тут можна і потрібно вибирати по своїми потребам і розумінням застосування того чи іншого варіанту.
Далі йдуть більш дрібні і звичні відмінності складних велосипедів один від одного.
Способи складання.
Більшість велосипедів складаються як мінімум навпіл. Далі вже від бюджету і виробника складається також кермо, педалі, забирається сідло, провертається кермо в виносі.
гальма
Відомий нам з дитинства варіант зупиняти велосипед - коли ви крутите педалі назад. Зараз зустрічається тільки на старих або недорогих моделях. На сьогоднішній день володіє, мабуть, найменшим якістю в гальмуванні. Повільніше можна привести його в дію і гальмує тільки заднє колесо, що істотно менш ефективно. Однак якщо ви плануєте кататися в парку, то для вас це навряд чи стане суттєвою проблемою. Ефективність 30-40%
Понад 70/80% складних моделей оснащені саме ними. Немає потреби в надмірно потужних гальмах, швидкості мінімальні, а значить і немає необхідності переплачувати за більш дорогі і складні дискові гальма. Ефективність 70-80%
Як стає зрозуміло, більш потужні, можуть вимагати трохи більше уваги раз в рік-два, дарують більше комфорту і впевненості в катанні, але при цьому коштують значно дорожче. Ефективність 90-100%.
матеріал рами
Більш важкий і дешевший матеріал. Хто не женеться за вагою або хоче просто переміщатися по місту - цілком реальний варіант.
Понад 70% велосипедів зроблені саме з нього. Легкий, недорогий, дозволяє створювати різні конструкції рам і при цьому забезпечувати достатньою надійністю. Відмінний вибір.
Чи не хотіли вказувати, але треба віддати належне навіть складні велосипеди можуть бути карбоновими. Максимально легкий і дорогий матеріал. Для справжніх поціновувачів.
амортизація
Передній амортизатор;
Не так часто зустрічається елемент для міського складного велосипеда, але все таки таке рішення знаходить свого покупця навіть в містах. Амортизація спереду дозволить вам виїжджати на бездоріжжі, брати велосипед на дачу і не мучитися від бордюрів і ремонтується асфальту.
Задній амортизатор.
Ще більш вкрай рідко зустрічається елемент, але ми чесно говоримо, що таке бачили!
кількість швидкостей
Буває від 1 до 24. 1 швидкісні коштують дешевше. В цілому трансмісія може бути як на гірському велосипеді. з трьома швидкостями сздаі і 6-8 зірочками сздаі.
Також популярністю користуються велосипеди з планетарної втулкою - коли перемикання відбувається всередині втулка. Такий велосипед виглядає ергономіченее (немає зовнішнього перемикача) і вважається що такі моделі більш надійні.
Навісне обладнання
Звичайно дуже важлива складова - навісне обладнання. Воно займає далеко не останнє місце в важливості і їм не можна нехтувати. Нижче ви побачите таблицю рівнів обладнання від двох найбільших виробників: Sram і Shiamno. По ньому ви зможете підібрати такий рівень, який буде достатнім для вашого катання.
Таблиця відмінностей обладнання планетарних втулок (перемикання всередині втулки).
аксесуари
Підбирайте відразу модель з аксесуарами, так як це дозволить зробити більш вигідну покупку. На складних велосипедів дуже бажано мати підніжку. Далі вже по вашому бажанню бувають такі елементи як крила, багажники, дзвінки, пляшечки. Навіть більше - у Dahon є насос вбудований в підсідельний штир!
Відмінного вибору!
З усіх видів матеріалів, всіх типів складання, розмірів коліс, типів гальм, видів рам і інших параметрів, хоча здавалося б - складаний велосипед - куди простіше?
Чим же відрізняються складні велосипеди?