1. Почнемо з «для кого?»
2. Для чого?
3. Коли?
4. Що ж таке fatbike?
5. Огляди топових фетбайков 2016
6. Велосипед Specialized Fatboy
7. Велосипед Fatback Aluminum Deluxe
8. Велосипед Surly Moonlander

6 Квітень

Велосипеди з величезними колесами стають дедалі популярнішими. З шинами, які, схоже, були натхненні монстр-траками, фетбайкі буквально пливуть над місцевістю, яка стає серйозною перешкодою для моделей з вузькими колесами. Не дивно, що в магазинах їх добре купують. Але чи варто вам купувати такий велосипед?

Трохи більше тижня я катався на фетбайке Felt DD70, і з усього я дещо зрозумів на рахунок цих незвичайних велосипедів: для кого, для чого і коли?

Почнемо з «для кого?»

По суті, до цієї категорії райдерів можна віднести будь-кого. Особливо, такий велосипед сподобається новачкам і невпевненим велосипедистам. Він додає впевненості і відчуття вседозволеності. Його так і хочеться відчувати на максимум.

А яким буде цей максимум, це вже залежить від ваших умінь і почуття самозбереження. Так само, він буде відкриттям для досвідчених велосипедистів, вам відкриється інша сторона медалі маунтенбайку.

Для чого?

Для фана! На ньому навряд чи ви будете бити рекорди швидкості на асфальті, так само як і не будете завойовувати Комі на 5-ти кілометрових карпатських підйомах. Однак, ви будете їхати там, де раніше навіть не наважувалися подумати про таке) Він простить вам помилки у виборі траєкторій і покриття, тому що тримає він дуже добре.

Їде плавно, рішуче. Вам не потрібно весь час «ловити» його під собою, особливо на «цікавому» покритті. Ви просто їдете і насолоджуєтеся своєю поїздкою. Якщо ж захочете «полосячіть», «ломити в гору», то вам треба бути в хорошій формі, тому що 15,8 кг ваги так просто вам цього не пробачать.

Коли?

Найкраще, що - завжди, цілий рік! Такий байк ви зможете експлуатувати і влітку, і восени, і навесні. Звичайно, самий цікавий час для нього - все ж взимку, особливо коли випав сніг. Там, де інші велосипеди вже не поїдуть, фетбайк буде спокійно гребти своєї 4-х дюймової кришкою. Я впевнений, що його можна і потрібно використовувати протягом цілого року.

Щоб накачати великі шини потрібен час. Те ж саме стосується і нових трендів. Погляньте на модель Pugsley від бренду Surly , Прокласти дорогу для інших. На момент своєї появи в 2005 році у даного велосипеда просто не було аналогів. Завдяки 3,8-дюймовим шинам, він нагадував джип, легко переїжджає все на своєму шляху.

Цей велосипед був розроблений для їзди по сніжним Трейл, але дуже скоро потрапив в поле зору любителів подорожувати на далекі дистанції і далеких від велосипедного спорту людей, що шукають нові способи зимових тренувань.

«Мені не здається, що хтось в Surly думав, ніби це виллється в щось дійсно велике», говорить Адам Шольтен, менеджер по продукції Міннесотського бренду.

Сім років потому, фетбайкі знаходяться на піку своєї популярності і все, від невеликих компаній, до міжнародних гігантів, на зразок Specialized і Trek , Хочуть урвати свій шматок пирога. Сама Surly тепер пропонує три окремі моделі.

Що ж таке fatbike?

Незважаючи на комічні пропорції велосипеда на товстих покришках, щоб зрозуміти переваги цієї категорії вистачає однієї поїздки. Широкі 3,8-дюймові шини створюють величезну пляму контакту з землею, забезпечуючи хороше зчеплення навіть на слизьких і пухких поверхнях.

Звичайно, вони важче більшості інших велосипедів і повертаються повільніше, але швидкість тут не головне. Великий обсяг шин дозволяє вам їздити з тиском повітря, яке ледь реєструється на звичайних насосах.

В результаті, фетбайкі легко проїжджають по снігу, піску, бруду, вологим коріння, каміння і інших типів місцевості, які інакше були б непрохідні.

Недавні досягнення в сфері дизайну тільки підвищили привабливість велосипедів на товстих покришках. Навіть Pugsley зробив великий крок вперед у порівнянні зі своїм попередником Hanebrink Extreme Terrain, що з'явилося в 1991 році.

Та, що нагадує баггі, модель використовувала шини діаметром 20 дюймів і шириною 8 дюймів для їзди по снігу, піску і слизьких каменях. Але невеликі колеса обмежували її можливості. Поточні пропозиції більше схожі на традиційні велосипеди і отримали безліч непомітних, але важливих поліпшень.

Трансмісії з однією зіркою (особливо нові системи 1 × 11) пропонують широкий діапазон передач, не вимагаючи переднього перемикача, який швидко забивається снігом і льодом. Зміни в геометрії рам зробили такі велосипеди більше маневреними і простими в управлінні.

А останні моделі, нарешті, почали скидати вагу. Borealis, наприклад, випускає фетбайк з ободами з вуглецевого волокна, який важить всього 9,9 кілограмів (!!!).

Тільки не сподівайтеся використовувати велосипед на товстих покришках для щоденних поїздок. Дослідник Майк Куріак проїхав на таких моделях тисячі кілометрів і планує цього літа зробити 1126-кілометрову експедицію до Північно-Західному проходу.

«Фетбайкі дозволяють мені дістатися до місць, де ніколи не ступала нога людини, куди звичайним велосипедам шлях замовлений», говорить він. Але він ні за що б не став їздити на таких велосипедах по звичайних маршрутів. «Для цього набагато краще підійде простий хардтейл з амортизаційної вилкою за 800 доларів», додає мандрівник.

Проте, у них досить широка сфера застосування. У північній частині Сполучених Штатів фетбайкі дозволили продовжити сезон їзди на зиму, а в містах з доглянутими сніговими стежками, вони стали так само популярні, як і бігові лижі.

У Міннеаполісі, де базується Surly, ентузіасти навіть організували спеціальний гоночне захід. А співробітники велосипедних магазинів по всьому світу звертають увагу на той факт, що унікальні особливості велосипедів на товстих покришках залучають новачків і збільшують популярність велоспорту.

«Оскільки подібні шини менше схильні до ковзанню, майже не втрачають зчеплення на каменях і не падають в колії на звичайних Трейл, катаючись на фетбайке, складно зробити помилку», говорить Бен Вітт, який володів магазином Milltown Cycles в Феріболт, Міннесота, а тепер працює в Salsa . Люди проходили повз його магазину, помічали фетбайк і заходили запитати, що це таке.

«Я говорив їм, що піднявшись на такий велосипед, ви знову відчуєте себе восьмирічним дитиною», розповідає він. Можливо, саме це і приваблює людей в велосипедах на товстих покришках.

Навіть Куріак визнає, що широкі колеса викликають певне звикання, незалежно від вашого рівня підготовки. «Є в них щось, по-справжньому приємне», говорить він.

Огляди топових фетбайков 2016

Велосипед Salsa Beargrease Carbon

Тепер доступний зі стрункою карбонової рамою, Beargrease швидше, ніж може здатися на перший погляд. Інженери Salsa розробили цю модель для змагань на снігу, на кшталт проводиться на Алясці Iditabike. На відміну від більшості фетбайков, на цьому пілот розташовується в агресивну позицію.

Це може збільшити навантаження на переднє колесо, що не дуже приємно при їзді по піску або снігу, тому компанія модифікувала раму, змінивши довжину труб і підправив кути. Навіть на дуже складній місцевості, я відчував себе в самому центрі велосипеда і легко долав будь-які перешкоди.

За своїми пропорціями, карбонова вилка Makwa нагадує схожі амортизаційні моделі. Кілька невеликих брендів пропонують амортизаційні вилки для фетбайков, але жоден з великих постачальників цим поки не займається. У будь-якому випадку, Beargrease до них вже готовий. - Рон Кох.

Ціна: 3500 доларів

Вага: 13,2 кг. (L)

Інформація: salsacycles.com

Велосипед Specialized Fatboy

Фетбайкі в першу чергу призначені для їзди по снігу і льоду, але Fatboy однаково добре справляється і з піском, а також одноколійними дорогами. Втім, для цього мені довелося внести невеликі корективи в свою манеру їзди.

Я припинив вибирати лінію і дозволив 4,6-дюймовим шинам нести мене по камінню і коріння. Завдяки цій моделі у мене з'явилася можливість досліджувати берега струмків і старі висохлі русла.

Я очікував, що великі шини зроблять велосипед неповоротким, але легка карбонова вилка дозволила легко піднімати переднє колесо над перешкодами.

Велосипед здавався моторним навіть під час їзди по звивистих Трейл в Пенсільванії. Великі колеса знижує керованість, але надають велосипеду додаткову стійкість, дозволяючи мені входити в повороти із заметами. А це дуже приємно, незалежно від того, з якої місцевості ви їдете. - Майк Йозелл

Ціна: 2600 доларів

Вага: 13,5 кг. (17.5 дюймів)

Інформація: specialized.com

Велосипед Fatback Aluminum Deluxe

Fatback називає свої велосипеди "вседорожнього» моделями. Смілива заява, враховуючи, що компанія базується в Анкориджі, штат Аляска, а на її задньому дворі знаходиться затока Кука і Чугачскіе гори. А якщо цього вам недостатньо, щороку в місті випадає не менше 355 сантиметрів снігу.

Щоб створити велосипед, відповідний для такої дикої і різноманітної місцевості, компанія оснастила його задньою віссю шириною 190 міліметрів. Продукція, що випускається в Америці рама також забезпечена кріпленнями для стійок і підтримує стандартні колеса 29er, на випадок, якщо ви вирішите проїхати по утрамбованим Трейл.

Наша версія Aluminum Deluxe мала карбонову вилку і ободи шириною 90 міліметрів. Велосипед ідеально підходить для катання взимку. Передачі легко переключаються в рукавицях, а безжідкостние механічні дискові гальма набагато легше обслуговувати, ніж гідравлічні варіанти, якщо щось зламається посеред замерзлої тундри.

Велосипед відмінно показав себе як на пухких поверхнях, так і на більш рівній місцевості. По правді кажучи, на ньому можна їздити майже всюди. - Метт Філіпс

Ціна: 2500 доларів

Вага: 13,6 кг. (18 дюймів)

Інформація: fatbackbikes.com

Велосипед Surly Moonlander

Навіть серед фетбайков, Moonlander з шинами шириною 4,8 дюймів і 100-міліметровими ободами, здається дуже великим.

Такі широкі колеса дозволяють вам їздити з неймовірно низьким тиском, наприклад, 3 фунта на квадратний дюйм. Тому Moonlander може відправитися туди, де більшість інших велосипедів виявляться безпорадні.

Щоб їздити на подібному велосипеді, вам доведеться трохи змінити свої звички. Шатуни розташовані дуже широко для чищення задньої шини, тому в сідлі ви відчуваєте себе так, ніби сіли на коня.

Масивні колеса моделі ускладнюють управління, особливо на низьких швидкостях. Підберіть відповідний темп, і Moonlander стане досить маневреним. Але якщо помилитеся, він перетворитися в неповороткий автобус.

Проте, Moonlander залишається відмінним вибором для тих, хто хоче подорожувати по глибокому снігу і піску, а також дослідити відкриті простори на карті, де немає взагалі ніяких доріг. - Метт Філіпс.

Ціна: 2550 доларів - весь велосипед; 700 доларів - рама і вилка

Вага: 15,5 кг. (M)

Інформація: surlybikes.com