1. Важливо бути уважним на дорозі
2. Задній і передній гальмо: яким краще користуватися?
3. Гальмування переднім гальмом велосипеда
4. Не можна відволікатися від дороги
5. Як правильно проводити гальмування «передком»?
6. Правильний розподіл ваги - запорука успішної зупинки!
7. Екстрене гальмування на велосипеда: гірські схили і бездоріжжя
8. Розташування гальмівних ручок

Практично кожен початківець велосипедист під час придбання свого першого байка замислюється про те, якою має бути гальмівна система і як ефективно її використовувати. Ми постараємося викласти основні принципи гальмування на байку і розібрати найбільш складні моменти, пов'язані з цим процесом.

Важливо бути уважним на дорозі

На відміну від автомобільного транспорту, велосипеди не оснащені додатковими засобами безпеки. Гальма і навички управління двоколісним «другом» можуть допомогти уникнути небезпеки на дорозі і навіть зберегти життя велосипедисту.

Робота системи велосипедних гальм побудована за тим же принципом, що і в інших транспортних засобах. Тому навички керування автомобілем або мотоциклом можуть бути дуже корисними. Єдиним розходженням автомобільної та велосипедної зупинної систем є розподіл навантажень на передні і задні колеса. В машинах воно відбувається автоматично. Велотранспорту вимагає умінь виконувати ці дії вручну.

Задній і передній гальмо: яким краще користуватися?

У любителів велоспорту найчастіше виникають проблеми з гальмівними системами швидкісних мотоциклів. Деякі велолюбителі вважають передні гальма абсолютно марними або навіть небезпечними. Особливо впливають на велосипедистів розповіді знайомих про невдалі кульбіти через кермо під час застосування передніх гальмом. Внаслідок чого передок може бути максимально ослаблений або повністю відключений.

Дана помилка часто є причиною навіть фатальних наслідків. Це обумовлено тим, що передні гальма набагато ефективніше під час екстрених зупинок. Задній гальмівний привід краще застосовувати для управління велосипедом або в якості допоміжної зупинної системи.

Гальмування переднім гальмом велосипеда

Велосипедні колеса мають недостатній контакт з покриттям дороги. Тому найбільш важливим фактором ефективного управління байком є ​​навантаження на його передню частину. При екстреному гальмуванні задніми гальмами колесо може піти в юз і гальмівний шлях стане дуже довгим. При використанні переднього зупинкового приводу в складній ситуації припинити рух набагато легше.

Щоб використання передніх гальм було правильним і безпечним, доведеться витратити чимало часу на тренування. Але, досягнувши певного рівня, ви ніколи про це не пошкодуєте. Єдині, кому варто послабити передні гальма - це діти, а також люди похилого віку.

Не можна відволікатися від дороги

Більшість «новоспечених» велосипедистів при гальмуванні або зміні напрямку руху дивляться на рульову колонку байка. Це - дуже велика помилка. Управління необхідно здійснювати на підсвідомому рівні так, щоб очі бачили і контролювали дорожню обстановку. Уявіть, що було б, коли кожен автомобіліст при включенні передачі або гальмуванні відривав би погляд від дороги. В даному випадку уникнути аварійних ситуацій було б неможливо. Тому варто запам'ятати головне правило управління будь-якими транспортними засобами - не можна відволікатися від дорожньої обстановки!

Як правильно проводити гальмування «передком»?

Щоб використання гальм було ефективним і безпечним, варто навчитися «відчувати» роботу зупинної системи. Різко сповільнитися на високій швидкості можна лише за допомогою переднього гальма. Але його використання вимагає чимало навичок і досвіду.
Не варто сильно затискати ручку і тримати її до зупинки байка. Повне блокування переднього колеса призведе до неминучого польоту велосипедиста через кермо. Різкі точкові натискання допоможуть вам балансувати між гранню блокування і вільним рухом велосипеда. Це дозволить зробити різке уповільнення, але ніяк не вплине на управління транспортним засобом.

При входженні в поворот зменшити темп їзди варто передчасно. Інакше буде дуже складно уникнути падіння. Особливо це актуально на слизькій і мокрій дорозі.

Правильний розподіл ваги - запорука успішної зупинки!

При гальмуванні на високій швидкості найбільші навантаження припадають на передню частину байка. При різкому уповільненні тіло за інерцією пересувається вперед, що може привести до перекидання велосипедиста. Якщо зчеплення покришок з дорогою слабке, варто перенести більшу частину ваги власного тіла на заднє колесо. Для цього можна натиснути на педалі або сідло. Руки необхідно тримати в розслабленому стані і зосередитися на напрямку руху. Невеликий тиск на кермо відчутно змінить навантаження на байк і може привести до аварійної ситуації.

На слизькій дорозі акцентувати слід задні гальма. Ковзне заднє колесо більш пластично для управління. Блокування «передка» може стати причиною його зриву, що забезпечить «ефектне» і болюче падіння.

Екстрене гальмування на велосипеда: гірські схили і бездоріжжя

Їзда по бездоріжжю і пересіченій місцевості вимагає наявності особливих навичок гальмування. Їзда навіть по невеликих схилах і вибоїнах може мати на увазі втрату зчеплення з покриттям дороги. Тому при гальмуванні на крутих спусках слід максимально переносити вагу тіла на заднє колесо і відпускати переднє гальмо під час стрибків. Приземлення з затиснутою гальмівною системою може завершитися красивим, але дуже неприємним для велосипедиста кульбітом.

При затяжному спуску важливо охолоджувати гальмівні колодки. Постійне застосування гальм призведе до перегріву зупинної системи і може пошкодити колісні диски. У даній ситуації варто користуватися досвідом автомобілістів, які здійснюють різкі уповільнення, після чого пускають транспортний засіб накатом, даючи гальмівній системі час на охолодження.

Розташування гальмівних ручок

Більшість виробників велотранспорту монтують ручки заднього гальма з правого боку керма, а переднього - з лівої. Цей варіант більш актуальний для лівшів, так як передні гальма вимагають більше чітких зусиль, які створюються моторикою робочої руки.

Якщо ви вже звикли до використання гальмівних ручок заводської установки, то замислюватися над розташуванням важеля гальма не варто.

Бажаєте поділитися власними думками і досвідом по темі? Це можна зробити в коментарях, розташованих нижче представленого матеріалу.

Купити гальма на велосипед пропонуємо в відповідному розділі нашого інтернет-магазину VeloGO.