1. Можливості для ефективного налаштування
2. Особливості правильного регулювання
3. резьбовая колонка
4. безрізьбова колонка
5. Кут нахилу і винос

Налаштування рульової системи гірського велосипеда визначає правильність положення тіла їздця. У зв'язку з цим вкрай важливо продумати нюанси регулювання управління на транспортному засобі. Тільки правильне положення гарантує відсутність напруги на спину і руки, легкість поїздки. При цьому ідеального велосипеда не існує, так як кожна людина володіє певним будовою тіла і особливою фізичною формою. Тільки якщо правильно налаштувати кермо велосипеда, можна розраховувати на успішне подолання будь-якого шляху.

Налаштування керма гірського велосипеда визначає правильність положення тіла

Можливості для ефективного налаштування

Отже, чи можна підняти кермо на гірському велосипеді ? Так звичайно можна!

Перш за все, слід враховувати висоту і кут нахилу рульового колеса. Людина повинна мати можливість прийняти оптимальну позу, щоб не допустити напруження м'язів свого тіла.

Отже, керма багатьох велосипедів бажано регулювати з урахуванням особливостей поїздок:

• катання в легкому стилі передбачає підйом керма;
• спортивні заїзди і швидкісні поїздки передбачають опускання керма.

Тільки індивідуальний підхід з урахуванням ваги, фігури і відповідного стилю поїздки дозволяють визначити розташування рульового колеса і гарантувати максимальний комфорт.

У кожному разі «нульовий» позицією для подальшої регулювання велосипеда стає рівень розташування велосипедного сідла. Високим вважається кермо, розташований вище зазначеної позиції, низьким - нижче. При цьому вимірювання виявляються умовними, тому передбачається індивідуальний і уважний підхід для визначення ідеальної висоти транспортного засобу.

Розташування керма визначається з урахуванням ваги, фігури і стилю поїздки

Особливості правильного регулювання

Важливе завдання - це зрозуміти, як піднімати або опускати кермо. Для цього бажано використовувати рульову колонку . У більшості випадків використовуються легкі способи, засновані на двох найважливіших аспектах:

• винос зі збереженням гострого кута дозволяє з легкістю підняти кермо транспортного засобу;
• використання рульової труби при настройках гірських моделей велосипедів.

Облік двох найважливіших аспектів дозволяє зрозуміти, за якою схемою налаштовувати байк для подальшої безпечної поїздки. Важливо відзначити, що різновид рульової колонки, встановлена ​​на цьому транспорті, у багатьох ситуаціях визначає подальші регулювання.

резьбовая колонка

Спеціалізовані гірські байки найчастіше мають різьбовим кріпленням меншої ваги в порівнянні з безрізьбовим кріпленням. При цьому його зазвичай використовують для дешевих і радянських велосипедів.

резьбовая колонка

Рульова труба може міститися у внутрішню частину колонки, після чого затягуватися гайками і з'єднуватися з механізмом. Така схема відрізняється простотою і надійністю виконання, але при цьому нижня частина конструкції часто збирає мастило з механізму.

Отже, як підняти кермо на гірському велосипеді ? Для цього потрібно уважно вивчити інструкцію.

1. На самому початку потрібно послабити кріпильну гайку, яка накриває рульову трубу в самій нижній її частині, розташовуючись над рамою.
2. Потім потрібно проробити те ж саме зі стопорною гайкою рульової труби.
3. На наступному етапі трубу піднімають на потрібну висоту. Для досягнення максимально можливого показника використовують подовжувач.
4. Згодом затягують підвідний і стопорну гайки.

Як можна здогадатися, виконати поставлене завдання можна з дивовижною легкістю.

безрізьбова колонка

Сучасні і дорогі гірські велосипеди мають безрезьбової колонкою. Важливо розуміти, що така конструкція є стандартом. При цьому передбачається можливість надійної реалізації складного механізму.

безрізьбова колонка

Важливо відзначити, що для прикріплення керма до труби використовується спеціальний додатковий атрибут, який грає роль виносу. Різьбові механізми, які перш використовувалися для байків, представляли собою єдине ціле, тому конструкція мала високим рівнем надійності і мінімальним вагою. Висота в цьому випадку визначається додаванням спеціальних кілець, які розташовуються на звільненій трубі від виносної конструкції.

Як підняти кермо на гірському велосипеді, якщо він створений на основі безрезьбової конструкції?

1. Шестигранник дозволяє відкрутити болт якоря, що знаходиться на верхній частині труби.
2. Потім акуратно откручиваются все болти виносу, що використовуються для кріплення на рульову трубу.
3. Після цього можна зняти кермо з виносом.
4. На трубу потрібно додати або прибрати колеса, в залежності від оптимальної регулювання висоти велосипеда.
5. Після зміни висоти можна назад встановити винос.
6. Після цього закручують стягують болти і якір. Кермо не можна затягувати занадто сильно, тому що в противному випадку деталі будуть пошкоджені.

В обов'язковому порядку ретельно регулюють напрям винесення керма і вирівнюють його з урахуванням переднього колеса. Цей етап виявляється важливим, так як при проведенні початкового налаштування можна змістити всю конструкцію. Для коригування напрямків послаблюють болти, які використовуються в якості основи виносу, і встановлюють правильний напрямок перед подальшим підтягуванням.

Кут нахилу і винос

Кут нахилу керма змінюється шестигранником, прокручуючи трубу керма до оптимального стану

Отже, вже вдалося зрозуміти, чи піднімається кермо у гірських велосипедів . Але як налаштовувати кут нахилу і винос? Розширені настройки доступні, перш за все, для безрізьбовим колонок, призначених для максимально тонкої настройки. Різьбові конструкції завжди цілісні, тому додаткові настройки недоступні для них.

Кут нахилу можна змінювати шестигранником, прокручуючи трубу рульового колеса до оптимального стану.

Винос - це окреме питання. До того ж вони бувають різними:

• вертикальні - використовують для збільшення висоти транспорту;
• горизонтальні - компенсують довжину рами;
• кутові - дозволяють встановлювати додаткове обладнання і допоміжні аксесуари.

Будь-які регулювання велосипеда - це легкі операції, з якими може впоратися навіть новачок. У той же час катання здатне стати більш комфортним і приємним!