^^ Фото: МНС Росії

Літак Як-42 авіакомпанії "Як Сервіс", який зазнав катастрофи 7 вересня за зльоті з аеропорту Ярославля Туношна, після відриву від землі зіткнувся з антеною курсового радіомаяка, встиг набрати висоту 5-6 метрів, після чого послідувало інтенсивне крен літака вліво і його зіткнення з перешкодами і землею, повідомляє Міждержавний авіаційний комітет, який займається розслідуванням катастрофи в Ярославлі.

За даними МАК, екіпаж прийняв рішення про зліт на номінальному режимі роботи двигунів. Попереднє моделювання показало, що до швидкості близько 165 км / ч темп розгону літака відповідав фактично встановленої тязі двигунів, і на швидкості 185 км / год екіпаж почав підйом носового колеса, проте зростання кута тангажу не відбулося. Через 6 секунд двигунам був встановлений злітний режим роботи, але темп зростання швидкості істотно сповільнився, що може бути пояснено появою додаткової сили гальмування.

Максимальна швидкість, якої досяг літак, складає приблизно 230 км / ч. Незважаючи на що зберігалася відхилення керма висоти відриву літака на ЗПС не відбулося. Фактичний відрив стався на відстані 400 метрів від торця смуги, після чого Як-42 зіткнувся з антеною курсового радіомаяка, набрав висоту 5-6 метрів, почав кренитися вліво і зіткнувся з землею і перешкодами.

МАК також спростував раніше з'явилися версії про те, що для зльоту екіпаж Як-42 використав тільки половину смуги.

"Зліт виконувався з ВПП [злітно-посадкової смуги] 23. вирулювання літака на зліт здійснювалося по РД [рульової доріжки] 5. Відстань від РД 5 до вхідного торця ЗПС 23 приблизно 300 метрів. Загальна довжина ЗПС 3000 метрів", - йдеться в повідомленні комітету. Таким чином, доступна довжина смуги для зльоту становила 2700 м.

Як повідомила 14 вересня газета Московский Комсомолец з посиланням на неназване джерело в авіапромі, близьке до розслідування, причиною катастрофи Як-42 стало те, що пілоти забули відключити гальмо стоянки.

Літак Як-42 (бортовий номер RA-42434) авіакомпанії "Як Сервіс" зазнав катастрофу 7 вересня 2011 року під час зльоту з аеропорту Ярославля Туношна в 16:05 за московським часом.

Літак повинен був доставити хокеїстів ярославського "Локомотива" до Мінська на гру з ХК "Динамо".

За даними МНС Росії по Ярославській області, на борту було 45 осіб: 37 пасажирів і 8 членів екіпажу. Двоє - хокеїст Олександр Галімов і бортінженер Олександр Сизов - вижили і були доставлені в лікарні Москви у вкрай важкому стані.

12 вересня Олександр Галімов помер в опіковому центрі Інституту хірургії ім. Вишневського.

Цитування цього матеріалу дозволено тільки за умови активного гіперпосилання, не закрите для для пошукових систем, на www.avianews.com