Увага! Матеріал НЕ актуальний !!! Внесено зміни до Правил проїзду перехресть з круговим рухом .

Добрий день, шановні автолюбителі!

Не дивлячись на те, що перехрестя з круговим рухом покликані полегшити рух на перехрестях доріг все одно у водіїв виникають маса питань щодо проїзду таких перехресть. В Правилах дорожнього руху проїзду по перехресть з круговим рухом приділено дуже мало уваги тому і виникають деякі складнощі.

Перша згадка в правилах маневрування:

8.5. Перед поворотом праворуч, ліворуч або розворотом водій зобов'язаний завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в даному напрямку, крім випадків, коли відбувається поворот при в'їзді на перехрестя, де організовано круговий рух.

Друге в правилах проїзду нерегульованих перехресть:

13.9. На перехресті нерівнозначних доріг водій транспортного засобу, що рухається по другорядній дорозі, повинен дати дорогу транспортним засобам, що наближаються по головній, незалежно від напрямку їх подальшого руху. На таких перехрестях трамвай має перевагу перед безрейковими транспортними засобами, що рухаються в попутному або зустрічному напрямку по рівнозначної дорозі, незалежно від напрямку його руху.

У разі якщо перед перехрестям з круговим рухом встановлений знак 4.3 в поєднанні зі знаком 2.4 або 2.5, водій транспортного засобу, що перебуває на перехресті, користується перевагою перед виїжджають на таке перехрестя транспортними засобами.

У першому випадку визначаються правила в'їзду на перехрестя, у другому пріоритет.

Інших пояснюють правил для проїзду перехрестя з круговим рухом немає, і слід керуватися загальними правилами. Що ж собою являє перехрестя з круговим рухом?

Перше що потрібно зрозуміти - перехрестя з круговим рухом - це один перехрестя з декількома перетинами проїжджих частин. Проїжджа частина на «кільці» не є окремою дорогою, а призначена для виїзду з однієї дороги на іншу. (Точно так же, як наприклад ділянку проїжджої частини в розриві розділової смуги призначений для розвороту, але не є дорогою і не утворює окремого перехрестя)

Згідно п.8.5 правил, якщо при в'їзді на перехрестя з круговим рухом відбувається поворот займати крайнє положення не потрібно, тобто в'їжджати на перехрестя можна з будь-якої смуги. Зверніть увагу це правило поширюється тільки на в'їзд на перехрестя, при виїзді з перехрестя необхідно зайняти крайнє праве положення на проїзній частині. Поворот з другої смуги при виїзді з перехрестя заборонений.

А тепер розглянемо більш складний варіант, який досить часто зустрічається - одна з доріг перехрестя з круговим рухом проходить по дотичній кола

У даній ситуації перехрестя має так само круговий рух, давайте розберемо як відбувається рух прямо по другій смузі на дорозі.

Не дивлячись на те, що маневр поворот не здійснюється, проте відбувається в'їзд на круговий рух і в разі руху прямо відбувається одночасно і виїзд з нього. Виходить якесь протиріччя, з одного боку ми можемо в'їжджати на кільце по будь смузі, але виїзд повинні здійснювати тільки з крайньої правої смуги. Ми рухаємося прямо, не здійснюючи жодних маневрів, але при перетині «кругового руху ми на якийсь момент стаємо учасниками руху за цим« кільцю »і займаємо на ньому другу смугу. Для виїзду з кільця ми змушені перетнути крайню праву смугу кругового руху.

Таким чином формально одноразово відбувається три маневру

1. В'їзд на круговий рух
2. Перешикування в крайню праву смугу
3. Виїзд з кругового руху

Таке формальне поділ маневрів необхідно для визначення пріоритету між транспортними засобами, які рухаються по круговому руху і які тільки його «зачіпають»

Якщо на перехресті не встановлені знаки пріоритету, то на перетині траєкторій «1» дорогу повинен поступитися червоний автомобіль, керуючись пунктом {tip :: 13.11. На перехресті рівнозначних доріг водій безрейкового транспортного засобу зобов'язаний дати дорогу транспортним засобам, що наближаються праворуч. Цим же правилом повинні керуватися між собою водії трамваїв.} 13.11 {/ tip} правил. А на перетині траєкторій «2» обидва автомобілі знаходяться на круговому русі і білий автомобіль повинен пропустити червоний автомобіль, так як виїжджає зі смуги і перетинає смугу руху червоного автомобіля.

Конфігурацій перехресть з круговим рухом безліч і в правилах дорожнього руху їм незаслужено приділено надто мало уваги.

Щоб не потрапляти в такі складні ситуації рух по перехрестю потрібно планувати заздалегідь і якщо передбачається швидкий з'їзд з кругового руху краще заздалегідь перед в'їздом зайняти крайню праву смугу.

Детальніше про пріоритети на перехресті з круговим рухом дивіться в статті « Круговий рух. Як визначити пріоритет? »

Доріг вам без перешкод!