1. Як почати рух без ривків?
2. Що таке трансмісія?
3. Як рушити на механіці?
4. Як рушити на автоматі?

Найчастіше, самим непростим, під час навчання водінню , Виявляється навчитися плавно рушати з місця. Це дається важко як жінкам, так і чоловікам. Адже піди розберися одночасно з педаллю газу, гальма, та ще й зчеплення треба вичавлювати і все це одночасно - запам'ятати складно, не те щоб почати робити це автоматично, відповідно до певним алгоритмом, доведеному до автоматизму.

Як почати рух без ривків?

Так, як може здатися на перший погляд - це не легко, але цілком досяжно, головне зрозуміти сенс і принцип всіх вироблених маніпуляцій при рушанні з місця. Тут важливо відчути автомобіль, навіть вірніше, відчути, а не навчитися злагоджено діяти ногами і руками, саме тоді у вас вийде починати рух плавно і без ривків.

Можна придумати кілька способів перевірки, наскільки плавно ви вичавлюєте педалі зчеплення і газу. Як приклад одного з них - використання пластикового стаканчика, наповненого водою. За рівнем води, який залишається після ваших вправ, ви можете судити наскільки добре чи погано у вас виходить плавне вижимання педалей.

Можна придумати що-небудь інше, але головне не хвилюватися і не нервувати і все у вас вийде!

Що таке трансмісія?

Перш ніж ми почнемо вчитися плавно рушати з місця, давайте розберемося, що ж відбувається, коли ми наводимо в дію всі ці важелі і педалі. Йтиметься про коробці передач . Якщо пояснювати зовсім просто, то трансмісія це набір механізмів, впливаючи на які, здійснюється передача крутного моменту від двигуна до коліс автомобіля, крім того, трансмісія безпосередньо пов'язана з можливістю зміни напрямку руху і швидкості.

А якщо говорити зовсім просто, то найчастіше кажучи "коробка передач" мають на увазі "трансмісія".

В автоматичної трансмісії провідну роль виконує гідротрансформатор, а в механічній - зчеплення. Різниця в тому, що гідротрансформатор не вимагає впливу з боку водія. При перемиканні передач, змінюється передавальне відношення, яке впливає на швидкість автомобіля, відбувається це завдяки блоку шестерень в механічній коробці передач або планетарному ряду в автоматичній. Саме перемикання передач при автоматичній трансмісії здійснюється за допомогою гальмівної стрічки і фрикционов. Класична механічна трансмісія залежить від двох зазубрених коліщаток і різниці між ними, ця різниця відповідає рівню передачі: підвищеного, зниженого або нейтрального. Ну і управління передачами при автоматичної трансмісії здійснює пристрій електронної системи управління, а при механічної трансмісії керувати процесом будете, безпосередньо, ви.

Як рушити на механіці?

Тепер, перемістимося на водійське місце і спробуємо рушити з місця. Але спочатку, переконайтеся, що перед вами досить простору для руху і ви маєте справу з механічною трансмісією, тому як, зараз ми будемо розбиратися саме з нею.

1. Початкове положення - нейтральна передача і затягнутий ручне гальмо .
2. Повертаємо ключ запалювання і запускаємо двигун.
3. Права нога на педалі гальма, лівої вичавлюємо зчеплення.
4. Далі перемикаєтеся на першу швидкість, відпускаєте «ручник» і відключаєте глибокі аналітичні процеси в мозку. Зараз вам знадобляться тільки ваші відчуття.
5. Починайте дуже повільно відпускати педаль зчеплення. Мета: відчути, вловити, відчути, усвідомити момент спрацьовування, схоплювання зчеплення. Візуально цей процес можна проконтролювати по тахометрі, стрілка на табло здригнеться.
6. Отже, як тільки вловили цей момент ... переносимо ногу з педалі гальма на педаль газу і плавно додаємо обертів, зчеплення тримаємо на моменті "схоплювання". Газа плавно додаємо до того моменту, коли авто трохи починає рухатися, далі поступово відпускаємо зчеплення, иожно додасть газу.

Якщо ви все зробили правильно, то невимовна радість руху наповнить все ваше істота. Якщо ж була допущена помилка, то ви відчуєте що-небудь, типу ривка - при різко відпущеному зчепленні, «рев» двигуна - при ранньому і сильному тиску на педаль газу, ну або просто «затихне» - якщо зчеплення було відпущено при недостатніх оборотах двигуна (слабкому тиску на педаль газу).

Запам'ятайте, вищевказаний спосіб - це класика зрушення автомобіля. Радимо робити саме так.

Ось і відеоматеріал з абсолютно іншою методикою зрушення автомобіля:

Цей варіант також ефективний, але він може привести до підпалу зчеплення. Ви це відчуєте за специфічним запахом всередині салону автомобіля.

Як рушити на автоматі?

Пересідаємо в автомобіль з автоматичною коробкою передач . Що ми бачимо?

Важіль селектора і основні положення P (парковка), R (задній хід), N (нейтральне положення), D (рух).

Початкове положення - права нога на педалі гальма, гальмо стоянки включений. На обличчі посмішка, красномовно переконує оточуючих в тому, що у вас все вийде з першого разу. Переводимо важіль з положення Р або R, в положення D, вимикаємо гальмо стоянки, відпускаємо педаль гальма ... посмішка була виправданою! Ви їдете!

Ну, а наостанок, хотілося б дати ще один дуже важливий рада.

Перш ніж здійснювати все вище описане, навчитеся і переконайтеся в тому, що навчилися, зупиняти автомобіль!

Педаль гальма, а при механіці педаль гальма і газу - кращі друзі початківця водія ! Якщо ви в чомусь невпевнені, чи у вас щось не виходить, краще безпечно зупинити автомобіль і проаналізувати ситуацію!

Щасливої ​​вам дороги і будьте обережні!

У статті використано зображення з сайту www.ufamama.ru