1. Конструктивні особливості саморобних ланцюгів на автомобільні колеса
2. Що потрібно для виготовлення саморобних автомобільних ланцюгів протиковзання на колеса?
3. Вивчаємо процес: як зробити своїми руками ланцюги проти ковзання для авто і відео робочих моментів
4. Деталі: які замки на саморобних ланцюгах проти ковзання краще і чому?
5. Як встановити ланцюги проти ковзання на автомобіль своїми руками і відео операції
6. альтернативні варіанти
7. важливо пам'ятати

Досвідчені автомобілісти можуть привести тисячі прикладів, коли вдалого завершення поїздки перешкоджають бруд, ожеледь або глибокий сніг. Міць ведучих коліс безсила в подібних ситуаціях - тільки буксир або лебідка. Після таких малоприємних моментів одні власники відмовляються від поїздок в негоду, інші - ставлять шиповані шини . Однак існує ще одна категорія водіїв, які вважають за краще самостійно виготовити додаткове обладнання для збільшення прохідності.

Конструктивні особливості саморобних ланцюгів на автомобільні колеса

Базова схема являє собою елементарну конструкцію, яка складається з набору сталевих ланок або армованої дроту. Рівномірний розподіл компонентів по всій площі покришки є запорукою успішної експлуатації виробу.

Класичні ланцюги проти ковзання своїми руками на відео виглядають як два елементи, які розташовані поздовжньо по радіусу колеса з зовнішньої і внутрішньої сторони. Між собою вони з'єднані поперечними деталями, так званими грунтозацепамі. Методика виготовлення не представляє складності навіть для початківців автомобілістів. Компонування деталей здійснюється за трьома схемами:

1. Ромби.
2. Драбинка.
3. Стільники.

Кожен з наведених типів має свої недоліки і переваги. Перший варіант з «драбинкою» з фінансових понять, а також по трудовитратах найбільш доступний. Не менш цікаво рішення з браслетами, які до того ж зручні при установці на колесо.

Що потрібно для виготовлення саморобних автомобільних ланцюгів протиковзання на колеса?

Відсутність можливості придбання заводських пристроїв, що підвищують прохідність, а також їх висока ціна штовхають автолюбителів до вирішення проблеми своїми силами. Треба відзначити, що це цілком розумний вибір - потрібні комплектуючі можна знайти в будь-якому кордовому магазині, а мінімальний набір інструменту є у кожного поважаючого себе шофера.

Слід сказати, що не завжди інформація про те, як зробити ланцюги проти ковзання своїми руками і відео, включають список елементів конструкції. Зупинимося на найпростішої моделі, виготовленої за схемою «драбинка». Для її реалізації знадобляться:

• ланцюг перерізом не менше 5 мм зі сталі;
• карабіни з муфтою на різьбі;
• механізм для натягування;
• шайби, болти і гайки;
• гачки, карабіни.

В середньому для збірки ланцюгових пристроїв для ведучих коліс легкового авто буде потрібно близько 15 метрів ланцюга, більш точні цифри будуть відомі тільки після конкретних обмірів. Як ланцюги рекомендується використовувати металовироби з нержавіючого металу. Підготовчий процес завершується збором інструменту:

• болгарка;
• лещата;
• молоток;
• набір гайкових ключів.

Вивчаємо процес: як зробити своїми руками ланцюги проти ковзання для авто і відео робочих моментів

Бувалі автомобілісти запевняють, що в критичні моменти добре виручає трос або навіть простий такелаж. Ними можна елементарно обмотати колесо, інше питання - не завжди такі речі є під рукою. Більше того, даний спосіб категорично протипоказаний для машин, обладнаних гальмами дискового типу. Тому краще заздалегідь запастися терпінням і виготовити «ланцюгової обвіс» самостійно.

Роблячи ланцюги проти ковзання своїми руками за доступними відео, де не завжди вказано метраж заготовок, важливо зробити точні виміри радіусу і ширини покришки. Виходячи з отриманих результатів, розрахувати параметри майбутнього виробу. Кількість поперечних елементів (грунтозацепов) також підбирається для кожної моделі автомобіля індивідуально. Майстри рекомендують орієнтуватися на те, що в площині контактного плями гуми з покриттям повинні перебувати відразу дві поперечні деталі.

Процедура складання пристрою для підвищення прохідності полягає у виконанні наступних пунктів:

• нарізати болгаркою поздовжні і поперечні заготовки ланцюга;
• закріпити перший поперечний елемент на 6-м ланці поздовжньої деталі за допомогою болтів і шайб, гачків або зварювання;
• монтувати всі наступні поперечки через кожні 8-9 ланок;
• по центру одного поздовжнього елемента встановити відрізок, що складається з 6-8 ланок і пристрої натягу для надійної фіксації вироби;
• на кінцях поздовжніх ділянок встановити карабіни діаметром не менше 5 мм.

При наявності певних навичок та інструменту, операція займе близько 40-60 хвилин. Незайвим буде досвід проведення зварювальних робіт, який дозволить на практиці відмовитися від сполук на різьбленні, що позитивно відіб'ється на якості пристрою.

Деталі: які замки на саморобних ланцюгах проти ковзання краще і чому?

При виготовленні протівобуксовочних пристроїв в гаражних умовах водії найчастіше використовують для їх фіксації на покришці наступні типи запірних механізмів:

• S-подібний;
• крюкообразний;
• з храповим механізмом.

Деякі саморобні ланцюга на колеса комплектуються S-образної замкової конструкцією, яка закривається чотирьох- або шестигранним ключем. Однак багато хто скаржиться на ненадійну фіксацію і відсутність регулювань у цього варіанту. Крім цього, установка такого устаткування є суцільним незручність.

Другий варіант фіксації ланцюгового пристрої більш поширений і досить добре тримає. При правильно покладеної ланцюжку застібання виконується викруткою без особливих проблем. Для повної гарантії автолюбителі радять обв'язати місце контакту м'яким дротом 1-3 мм. Розбирання обладнання також відбувається швидко без великих зусиль.

Модель храпового замкового механізму раніше застосовувалася на вантажних автомобілях. Відрізняється високою надійністю і простотою в експлуатації. Зразок забезпечує фіксацію без застосування додаткових матеріалів.

Як встановити ланцюги проти ковзання на автомобіль своїми руками і відео операції

Фахівці рекомендують монтувати противобуксовочную обладнання на всі колеса, а не тільки на провідні. Неправильна установка може привести до поломки датчиків ABS, елементів гальмівної системи і підкрилки, а також бічним порізів покришки . На позашляховиках з тим, що підключається другим мостом пристрій ставиться в першу чергу на ту пару, яка знаходиться в роботі постійно. Операція монтажу виконується двома способами:

1. З Поддомкрачиваніє.
2. На машині, що стоїть.

Суть питання полягає не тільки в тому, як правильно зробити ланцюги проти ковзання на авто своїми руками по відео - про монтажних роботах слід подумати ще до в'їзду на проблемну ділянку. Тільки так вдасться отримати задоволення від виконаної операції, зберегти свій час і уникнути прикрих помилок.

Перший спосіб із застосуванням домкрата описувати не має сенсу - процедура елементарна і не викличе ніяких труднощів навіть у початківця водія. Єдина рекомендація - знизити тиск в шинах для полегшення виконання робіт.

Інше питання, коли цього механізму немає під рукою. В такому випадку встановити ланцюга на колеса для снігу своїми руками можна за такою технологією:

• укласти виріб перед колісною парою, не допускаючи перекручування ланок;
• наїхати колесами на виріб;
• задіяти ручне гальмо;
• надіти пристрій, щоб гак і карабін були з зовнішнього боку колеса;
• гак і остання ланка поздовжньої деталі з'єднати з внутрішньої сторони колеса;
• надіти муфту карабіна на систему натягу з зовнішньої сторони і зафіксувати вузол;
• поперечні елементи розподілити по всьому периметру покришки і виконати натяжку.

Важливо! Для рівномірного розподілу компонентів обладнання слід проїхати 20-30 метрів і потім провести остаточну регулювання. Цей захід буде гарантією максимального прилягання вироби до гуми.

альтернативні варіанти

В автомагазинах продаються противобуксовочную браслети - гідна альтернативна заміна ланцюговому обладнання. Відрізняються можливістю швидкого монтажу і невисокою ціною. Але і тут інженерна думка наших автомобілістів не стоїть на місці, вони досить вміло навчилися копіювати заводські екземпляри.

Браслети - це ті ж саморобні ланцюги проти ковзання, але тільки без поздовжніх елементів, їх переваги полягають в наступному:

1. Простота виготовлення.
2. Швидкий монтаж.
3. Висока ефективність і надійність.

Для виготовлення знадобиться скромний набір:

• елемент кріплення глушника ВАЗ з гуми;
• болти довжиною 40-60 мм, шайби і гайки;
• трубка з діаметром рівним діаметру болта;
• ланцюг зі сталі діаметром не менше 5-6 мм.

Для обладнання коліс з типорозміром 195 і 205 мм буде потрібно 4-5 метра метизної продукції. У магазинах також продаються готові комплекти для самостійної збірки браслетів, за винятком китайських наборів, вони досить пристойної якості і недорогі. Він складається з:

• заготовок;
• кріпильної фурнітури;
• строп;
• зажимного замку.

Комплект зручний в експлуатації, перевозиться в спеціальному кейсі і не займає багато зайвого місця. Важлива перевага металевих браслетів - можливість установки на колеса з дисковими гальмами. А якщо врахувати відгуки, то такими приладами не гребують користуватися і власники дорогих іномарок, що теж говорить багато про що.

важливо пам'ятати

Будь-яке противобуксовочную обладнання несприятливо позначається на збереження покришок, а також на стані ходової частини. Особливо ретельно потрібно підходити до вибору замків для саморобних ланцюгів на автомобільні колеса, оскільки від них залежить безаварійна експлуатація машини.

Пересуватися по твердому покриттю неприпустимо. При їзді по пухкому снігу або бруду слід витримувати режим руху 20-30 км / ч, допускати пробуксовку коліс не рекомендується. Досвідчені водії радять під час руху періодично контролювати натяг обладнання по всьому внутрішньому і зовнішньому периметру покришки.