- типи двигунів
- Асинхронний двигун
- колекторний двигун
- Причина несправності двигунів пральних машин.
- Несправності щіток електродвигуна
- Відшаровування або поломка ламелей
- Несправності ротора або статора
- Двигун, який має прямий привід
Дуже часто в процесі експлуатації в пральної машини виходить з ладу її двигун. Знаючи, як перевірити двигун пральної машини, можна постаратися його відновити або при неможливості ремонту, прийняти рішення про його заміну. Ця стаття допоможе розібратися в цьому.
типи двигунів
У пральних машинах найчастіше застосовуються наступні типи двигунів:
- асинхронні;
- колекторні;
- двигуни, що мають прямий привід .
Розглянемо кожен вид двигуна докладніше, і як перевірити його справність.
Асинхронний двигун
Цей двигун в пральних машинах застосовувався раніше. Він має не високий ККД і тому в сучасних машинах майже не використовується. У порівнянні з сучасними електромоторами він є найпростішим і надійним, тому ламається, набагато рідше, ніж двигуни інших типів.
Перевірити справність двигуна цього типу в домашніх умовах досить складно. Він безпосередньо з'єднаний з барабаном. Але якщо все-таки, вдасться підібратися до нього, то треба знати що, найчастіше движок ламається через зношування підшипників. Їх в електродвигуні два.
За їх допомогою обертається вал ротора. Також зустрічається, але рідше, обрив обмоток. При неправильному зберіганні і експлуатації пральної машини, можна зустріти такий дефект двигуна, як порушення ізоляції його обмоток.
Насамперед, що треба зробити, провести візуальний огляд. Це стосується всіх типів двигунів. Треба звернути увагу на цілісність фарби на корпусі двигуна. Її відсутність в деяких місцях, може свідчити про надмірному нагріванні мотора. Візуальний огляд двигуна найкраще робити, розібравши його.
Якщо немає впевненості в тому, що впораєтеся з цією роботою, краще за неї не братися. Всі ремонтні роботи в усіх типах двигунів виробляються тільки при відключенні їх від мережі.
Порядок розбирання асинхронного двигуна:
- відкрутити гвинти;
- зробити позначки ризиками, розташування кришок щодо корпусу;
- зняти вентилятор, відкрутивши два болти;
- зняти передню і задню кришку двигуна, попередньо відкрутивши гвинти.
Необхідно оглянути ротор. При огляді можна виявити пошкодження, пов'язані з опалювальному або його почорнінням. В цьому випадку ротор необхідно замінити. Далі оглядається статор. При огляді можна виявити вигорілий ізоляційний лак. Це може свідчити про межвитковое замикання. Обмотка в цьому випадку вимагає перемотування. Але краще замінити деталь цілком.
Якщо візуальний огляд, ні яких результатів не приніс, треба, використовуючи мультиметр, переконатися в цілісності обмоток. Перевірки підлягають пускова і робочі обмотки. Асинхронний двигун від старої пральної машини має три висновки. Перевіряються всі обмотки між собою, а також з корпусом. Якщо прилад покаже, хоч якийсь опір, значить, є пробою обмоток. В цьому випадку двигун здається в стаціонарний ремонт для перемотування обмоток. Це основні методи перевірки асинхронного двигуна в домашніх умовах.
колекторний двигун
Електродвигун часто використовується в сучасних пральних машинах. Він має ремінну передачу з барабаном, і легко витягається з агрегату, тому перевірити справність двигуна не становить особливих труднощів.
Двигун слід витягти з корпусу пральної машини , Попередньо відкрутивши стінку корпусу. Зазвичай він розташований під баком. Після вилучення мотора, ротор зі статором з'єднують послідовно.
Напруга 220 Вольт подають на кінці цього електричного кола. Для безпеки в ланцюг послідовно слід включити навантажувальний елемент понад 500 Ватт. Для цього в ланцюг послідовно включається ТЕН, або який-небудь потужний нагрівальний елемент. Таке включення запобіжить двигун від повного виходу з ладу в разі замикання обмоток.
Дуже добре таку перевірку проводити, використовуючи спеціальний лабораторний трансформатор. При обертанні ротора можна попередньо, але не 100% судити про працездатність двигуна, так як в зібраному пральному агрегаті робота двигуна здійснюється під навантаженням.
Причина несправності двигунів пральних машин.
Найбільш часто електродвигун може мати такі причини несправностей
- Вихід з ладу щіток електродвигуна;
- Вихід з ладу ламелей;
- Обрив ротора або статора.
Несправності щіток електродвигуна
В першу чергу потрібно оглянути щітки двигуна. Вони виготовлені з графіту, постійно піддаються тертю об колектор. Тому дуже часто виходять з ладу. Якщо машина пропрацювала вже кілька років, їх обов'язково треба перевірити.
Вони можуть виходити з ладу і якщо пральну машину експлуатувати з порушенням правил користування. Наприклад, якщо постійно перевантажувати білизною бак машини. Щітки слід уважно оглянути. Вони не повинні бути дуже короткими в порівнянні з новими графітовими щітками. На них можуть бути тріщини і відколи.
Якщо при роботі двигуна спостерігається сильне іскріння, щітки треба замінити . Треба також пам'ятати, що і нові щітки можуть якийсь час іскрити. Це відбувається через те, що вони ще не притерлися до деталей двигуна. Можна зробити заміну щіток на нові з профілактичною метою, і не чекати поки вони зовсім зносяться.
Відшаровування або поломка ламелей
Ламелі є невеликими пластинки і служать для передачі струму від обмотки ротора в двигун. Вони можуть відшаровуватися через сильний перегріву, в разі неправильної експлуатації прального агрегату. Так як вони приклеєні до ротора, то в цьому випадку вони можуть просто відклеїтися. Якщо при повільному обертанні ротора руками, чути тріск, то цілком ймовірно з ламелями проблема.
Двигун в такому випадку може заклинювати. Невелике відшаровування ламелей можна усунути будинку за допомогою дрібної наждачного паперу. У майстерні такий дефект усувається за допомогою спеціального верстата.
Після обробки простір між ламелями необхідно ретельно вичистити від стружки і пилу.
Ламелі можуть мати ще одну поломку, це - обрив дроту, що йде від ламелі до обмоток ротора. Зазвичай це відбувається в місці її кріплення. В цьому випадку можна усунути несправність за допомогою паяльника. Виявити такий дефект можна, якщо злегка пінцетом посмикати кожен проводок.
Несправності ротора або статора
Найчастіше це буває, якщо сталося замикання або обрив обмоток. У цих випадках двигун може взагалі не працювати. Під час роботи машини може спостерігатися зниження потужності. При короткозамкнутих обмотках відбувається дуже сильне нагрівання мотора. Нормою є температура в районі 80 градусів. У разі її підвищення до 90 градусів, спрацює захист, в якій задіяний термостат, і двигун перестане працювати.
Перевірка обмоток на обрив або замикання виконується за допомогою мультиметра. Прилад повинен перебувати в режимі вимірювань опорів. Слід заміряти сусідні пари ламелей. Воно повинно бути скрізь однаковим, але не менше 20 і не більше 200 Ом. Опір менше 20 Ом може свідчити про коротке замикання обмоток.
Опір набагато більше 200 Ом до нескінченності, говорить про обрив обмоток. Слід перевірити відсутність замикання між ламелями і залізом ротора. Прилад повинен перебувати в режимі прозвонки. У разі появи сигналу зумера, можна зробити висновок про замиканні між витками обмотки.
На наявності короткого замикання слід перевірити і обмотку статора. Якщо мультиметр не відтворює звуку, значить, замикання немає. При появі звукового сигналу, робиться висновок про межвитковое замикання.
Обов'язково треба перевірити відсутність замикання проводки на корпус. В іншому випадку пральна машина може вдаряти струмом.
Двигун, який має прямий привід
Двигуни цього виду застосовуються в пральних машинах типу LG і Samsung.
З'єднання з барабаном здійснюється без ременя, безпосередньо. У них передбачена система діагностики. Результат діагностики виводиться на дисплей машини у вигляді коду. По ньому можна діагностувати деякі види нескладних поломок. Але більш складні несправності доведеться усувати в сервісному центрі.
