Интернет журныл о промышленности в Украине

Як обманюють продавці і установники автоскла

На правах реклами

Незважаючи на те що автомобільними стеклами зараз торгують буквально на кожному розі, купити якісний триплекс - складне завдання. Повністю довіряти в цьому питанні варто тільки фірмам, які не займаються нічим іншим, крім продажу і установки автомобільного скла. Сьогодні ми розповімо, як вибрати гарне автоскло і не переплатити, а професійними порадами ділитимуться фахівці-склярі з Carglass® - компанії, яка працює безпосередньо з виробниками і щорічно обслуговує понад 10 мільйонів клієнтів.

1. Що потрібно зробити для гарантовано успішної заміни скла?

По-перше, придбати автомобільне скло, зроблене за всіма правилами з якісних матеріалів і точно підходить саме до вашого автомобіля. По-друге, знайти установника, який не тільки не забруднить салон клеєм, але і не зіпсує оббивку і не зашкодить метал (так-так, таке трапляється часто-густо). Як з'ясовується, це досить складне завдання.

2. Чому скло може бути неякісним?

З двох причин. Рідше - тому що скло куплено з некондиції, яка не пройшла тест на оптичні спотворення. І набагато частіше - тому, що виробник заощадив при виготовленні скла. Тим більше, що методів це зробити - маса.

Тим більше, що методів це зробити - маса

Наприклад, один з найпростіших - купити на заводі не дорогий автомобільний флоат (листове скло, з якого клеять триплекс), а інший, простіше за характеристиками і якістю, більш кривої - побутової, будівельний ... Ну або відвертий виробничий брак, який не відправили на переробку, а також шматки, які не пройшли візуальний контроль якості. Крім того, при виробництві скла виробники можуть економити на вініловій плівці: для автомобільної промисловості вона одна з найдорожчих. Однак вона не єдина, а практично всі замінники дешевше, хоч і відрізняються якістю і характеристиками, особливо міцності. З двох шматків неякісного або бракованого флоат і дешевої плівки можна склеїти тільки поганий триплекс - спотворює картинку і швидко стирається щітками.

1/3

На фото приклад спотворення лобового скла

2/3

На фото приклад спотворення лобового скла

3/3

На фото приклад розшарування лобового скла

І, звичайно, щоб заманити клієнта низькою ціною, на дешеве скло ніхто і не подумає ставити заводське кріплення внутрішньосалонового дзеркала, кронштейн датчика дощу і молдинг по периметру - передбачається, що все це за всяку ціну буде зідрано зі старого «лобовика». Природно, сяк-так приліплені наявним клеєм кронштейни і молдинги скоро відваляться, але хто скаже вам про це заздалегідь?
Так, як правило, подібної економією грішать тільки безіменні вироби або підробки під фірмові скла, але знати про це треба - низькосортного і некондиційного скла на ринку досить багато.

3. Як правильно вибрати магазин?

Як вже було сказано раніше, довіряти в питанні вибору якісного скла варто тільки вузькоспеціалізованим фірмам, для яких автоскла - єдиний напрямок роботи. Головний критерій, за яким можна об'єктивно судити про серйозність компанії, - кількість одиниць товару, що зберігаються на складі: якщо в наявності є тисячі найменувань для максимально широкого спектра моделей, їй можна довіряти. Ще один наслідок широкого асортименту - оптимальна ціна за рахунок прямих поставок від виробника.

Ще один наслідок широкого асортименту - оптимальна ціна за рахунок прямих поставок від виробника

Фірмові станції по ремонту і заміни автоскла відрізняються гранично чистими сервісними зонами. І це не примха власників: чистоти вимагає технологія заміни скла. Адже будь-яке сміття, що потрапив в шар герметика при вклейці, - майже стовідсоткова гарантія того, що в майбутньому скло протече.

4. Чому скло може не підходити?

Причин тому може бути декілька. Найпростіша - ви вирішили заощадити і купили підробку, яка не підходить за формою і габаритами. У деяких моделей вітрової триплекс має сферичну форму, яку можливо виготовити, тільки маючи дорогий прес. У «майстрів-підпільників» таким взятися нізвідки - доводиться використовувати шаблони невідомого походження, не дуже піклуючись про геометрії: і так зійде.

Але навіть дороге фірмове скло, куплене за чималі гроші, несподівано може не підійти вашому автомобілю. Справа в тому, що на деякі моделі проводять до 10 і більше видів лобових стекол. Продавці з «універсальних магазинів запчастин», не маючи необхідної практики, зазвичай беруть скло, яке підходить за основними параметрами, але може не мати всіх опцій оригіналу.

Відмінності між цими десятьма видами - в деталях: шовкографії, кольорі, а також наявність і розташування камер і датчиків. Погодьтеся, погано, якщо одне скло буде відрізнятися від інших. І куди гірше, якщо вищезгадані датчики дощу або камери допоміжних систем почнуть давати збої або взагалі перестануть працювати. Таке буває, коли кріплення приклеєні криво або тонировочная смуга перекриває віконця сенсорів.

Таке буває, коли кріплення приклеєні криво або тонировочная смуга перекриває віконця сенсорів

Ні спотворень на підозріло дешевому фірмовому склі? Перевірте фурнітуру. Якщо майданчики під датчики і камери приклеєні криво, то будьте впевнені - коректно опції працювати не будуть.

А ще буває таке, що нове фірмове скло підходить під всі опції моделі, але ... іншого модельного року. І з'ясовується, що віконце під датчик дощу тут не овальне, як було на склі вашого автомобіля, а квадратне, камера кріпиться не засувками, а гвинтами, салонне дзеркало встановлюється на санчата не знизу вгору, а зверху вниз, роз'єми проводів електрообігріву круглі замість квадратних ... неважко здогадатися, що якісно перенести опції з одного скла на інше в цьому випадку точно не вийде.

5. Скільки часу повинна займати вклейка?

Є думка, що процес демонтажу старого та вклейки нового триплекса повинен займати не менше доби: мовляв, стільки необхідно, щоб клей повністю затвердів. Так ось, відповідально заявляємо: це застарілі відомості - сучасні технології і матеріал дозволяють фахівцям проводити заміну автоскла всього за 1 годину.

Так ось, відповідально заявляємо: це застарілі відомості - сучасні технології і матеріал дозволяють фахівцям проводити заміну автоскла всього за 1 годину

Більш того, завдяки сучасному клею всього через 1 годину після завершення робіт клієнту можна експлуатувати автомобіль! Обмежень при цьому мінімум: в першу добу всього лише не можна мити машину на мийках високого тиску, де користуються автохимией. Все інше робити можна і потрібно - їздити по калюжах, пиліть по путівцях ...

6. Як правильно вибрати установника?

Ви коли-небудь замислювалися, що через нестачу досвіду або поганого інструменту при заміні скла може постраждати безпосередньо автомобіль - елементи оббивки, кузовні деталі, лакофарбове покриття? Між тим, це трапляється дуже часто, адже більшість так званих установників навіть не має комплекти захисних накладок, а без них практично неможливо не зіпсувати деталі оздоблення салону.

Взагалі, ключове вміння хорошого установника - чітко дотримуватися технологічний процес, починаючи від грамотної установки «захисту» автомобіля. І дрібниць тут немає: однаково важливі всі без винятку процеси, оскільки будь-яка помилка під час кожного з проміжних етапів роботи, як правило, закінчується однаково - протечками і запотівання скла.

«Не дуже якісно, ​​зате недорого», - готові сказати деякі. І в цьому полягає головна помилка: великі гравці скляного ринку знають, яка справедлива вартість послуг, а спроби споживача заощадити закінчуються лише ще більшими витратами. Найпоширеніша схема обману - коли по телефону називають одну суму, а після закінчення робіт - іншу, оскільки «за клей, молдинг і демонтаж треба платити окремо».

Інша крайність - довіряти вклейку тільки офіційного дилера, боячись втратити гарантію. Пам'ятайте: заміна скла «на стороні» не може бути причиною для припинення гарантії! Більш того, як показують практика та відгуки, «офіціали» - це аж ніяк не гарантія того, що скло замінять швидко і якісно.

Вклейка скла - це не планове ТО, не заміна моторного масла або гальмівних колодок. Іншими словами, це не сама високочастотна для офіційних дилерів операція. І, не маючи великого досвіду, фірмові сервіси через незнання часто допускають масу помилок, за які клієнт змушений розплачуватися подряпаним кузовом або потіють склом. І довести, що винні в цьому саме «офіціали», буває дуже важко.

7. Нюанс, про який майже ніхто не думає

Знаєте, від чого часто залежать життя і здоров'я водія та пасажирів автомобіля? Від тонкої смужки клею! Адже утримати при аварії розкрилася подушку безпеки - це завдання в тому числі і вклеєного вітрового скла. На жаль, некваліфіковані майстри рідко читають інструкції, а клей використовують найдешевший ... Але про це, намагаючись заощадити і вишукуючи найдешевша пропозиція, майже ніхто з автовласників не думає. А після того як обпечуться в гаражах або у офіційного дилера, їдуть виправляти недоліки до справжніх професіоналів, в Carglass® .

1. Що потрібно зробити для гарантовано успішної заміни скла?
2. Чому скло може бути неякісним?
Природно, сяк-так приліплені наявним клеєм кронштейни і молдинги скоро відваляться, але хто скаже вам про це заздалегідь?
3. Як правильно вибрати магазин?
4. Чому скло може не підходити?
Ні спотворень на підозріло дешевому фірмовому склі?
5. Скільки часу повинна займати вклейка?
6. Як правильно вибрати установника?
Ви коли-небудь замислювалися, що через нестачу досвіду або поганого інструменту при заміні скла може постраждати безпосередньо автомобіль - елементи оббивки, кузовні деталі, лакофарбове покриття?