1. Необхідний інструмент для ремонту крана опалювача:
2. Інструкція по ремонту крана опалювача
3. Інструкція по ремонту ручок регулювання повітря
4. Скільки коштує заміна радіатора грубки Опель Астра G
5. Скільки коштує радіатор грубки Опель Астра G
6. Ознаки несправності радіатора опалювача
7. Opel Astra 2000, двигун бензиновий 1.6 л., 101 л. с., передній привід, механічна коробка передач - самостійний ремонт

Досить часта проблема на автомобілях Opel минулого покоління - швидка несправність системи обігрівача і кондиціонування повітря автомобіля.

Йдеться про автомобілі Opel, в яких встановлений кондиціонер. Охолоджуюча рідина двигуна в даних авто циркулює по всій рухової системи через радіатор опалення у всіх положеннях ручки температури повітря в салоні автомобіля, крім крайнього лівого положення «холод».

В автомобілі Astra встановлений кран обігрівача, який в крайньому положенні регулятора температури перекриває подачу охолоджуючої рідини в радіатор, перепускаючи її через обвідний канал. Дуже часто зустрічається проблема несправності даного крана. симптоми:

1. Тріск по центру в нижній частині парпріза при перемиканні ручки регулювання температури в крайнє положення «холод» або при перемиканні ручки з крайнього положення в будь-яке інше.
2. При включенні крайнього положення холодне повітря все одно не надходить в салон автомобіля.

Даний кран ремонтопрігоден, тому немає необхідності проводити його заміну.

Необхідний інструмент для ремонту крана опалювача:

1. Чотири ущільнюючих гумових кільця.
2. Набір ключів.
3. Набір викруток.

Причини несправності крана опалювача

Справа в тому, що шестерня, яка кріпиться на валу двигуна, недостатньо добре закріплена і з часом, при експлуатації автомобіля, сповзає по волові вниз. Як підсумок, вона впирається в кришку редуктора крана і ще й виходить із зачеплення зі своєю парою. Ремонт якраз і полягає в поверненні шестерні на місце і її фіксації. Її можна приклеїти, підкласти щось під неї, піджати, развальцевать. Тут уже все залежить від ваших уподобань.

Інструкція по ремонту крана опалювача

1. Демонтувати облицювання шахти статі.
2. Демонтувати повітропровід.
3. Демонтувати металевий кронштейн з автомобіля.
4. Демонтувати дно корпусу обігрівача. Для цього знадобиться відкрутити два самореза, доступ до яких лише з підкапотного простору. Дані саморізи вкручені в дно корпусу крізь моторний щит біля місця зливу конденсату кондиціонера.
5. Лише тоді ви побачите сповзли шестерню. Повернути на місце і закріпити не складе труднощів.

Процедуру заміни шестерні крана опалювача салону можна виконати в гаражних умовах. На процедуру заміни йде не більше 2 годин часу. Якщо ж якість кондиціонування і опалювання повітря все одно не влаштовує - необхідно замінити сам кран обігрівача.

Інструкція по ремонту ручок регулювання повітря

Часто буває так, що в процесі частій експлуатації печі ще і клинить ручки перемикання положення обдування і регулювання температури повітря. В такому випадку необхідно зробити наступне:

1. Викруткою витягти деталі з торпедної частини автомобіля.
2. Оцінити стан шестернею і самих важелів.
3. При наявності явних слідів зносу і відколів - замінити новими.
4. Якщо проблема після заміни регулятора положення обдування і температури повітря не зникла - провести ремонт або заміну крана опалювача та кондиціонування салону автомобіля.

Немає необхідності відвідувати сервісні центри для заміни ручок регулювання повітря або її температури. Дану процедуру і процедуру заміни і ремонту крана можна зробити в гаражних умовах, необхідно лише мати набір викруток, дрантям і терпінням. На процедуру регулювання шайби крана йде до 1 години. Заміна ручок займає не більше 30 хвилин.

джерело: grandrepairauto.ru

Заміна радіатора грубки Опель Астра G вважається досить трудомісткою роботою. Проте, взятися за неї самостійно можна. Залежно від моделі доведеться розібрати центральну консоль або передню панель, десь доступ здійснюється через моторний відсік.

Скільки коштує заміна радіатора грубки Опель Астра G

У сервісних центрах за заміну радіатора грубки просять в середньому від 4000 до 8000 рублів. Найбільш дорогий варіант включає в себе зняття та установку торпедо.

Скільки коштує радіатор грубки Опель Астра G

До вартості ремонту при необхідності заміни радіатора варто додати і ціну самої деталі. Вартість радіатора на Опель Астра G становить 13000 рублів за оригінал. Артикул деталі виробництва Опель - 1618004.

Вартість аналогів коливається від 7 до 13 тисяч. Деталь виробництва Валео за ціною не поступається оригіналу.

Ознаки несправності радіатора опалювача

• Запотівання скла.
• Поява запаху охолоджуючої рідини в салоні.
• Зниження рівня антифризу.
• Погіршення якості обігріву.

Як зняти радіатор грубки Опель Астра G?

Якщо ви зважилися самостійно провести ремонт або заміну радіатора грубки, підготуйтеся до досить копіткій роботі. Бажано попередньо подивитися відео в Інтернеті.

Спочатку потрібно зняти центральну консоль - ту, на якій розташовані важелі гальма стоянки і перемикання передач. Для цього потрібно відвернути її кріплення по периметру.

• Відкриваємо попільничку і викручуємо всі болти над нею.
• Видаляємо пластикову накладку прикурювача і відкручуємо болт під нею.
• Від'єднуємо колодки проводів підсвічування і демонтуємо попільничку.
• Відвертаємо саморізи внизу по боках консолі.
• Знімаємо кришку під ручником, відвертаємо болт під нею.
• Переміщаємо сидіння водія і пасажира вперед до упору.
• Відвертаємо болти в ногах задніх пасажирів.
• Витягуємо чохли важелів і виймаємо центральну консоль.

Далі потрібно зняти інші деталі, які заважають демонтажу радіатора.

• Прибираємо металеві кронштейни-підпірки під передньою панеллю.
• За важелем перемикання передач знаходимо повітроводи, які спрямовані в підлогу, і знімаємо їх.
• Знімаємо виливши конденсату. Він розташований знизу, під машиною, на щиті, який відокремлює моторний відсік від салону. Кріпиться деталь на двох довгих болтах.
• Перед тим, як дістати радіатор грубки Опель Астра G, потрібно демонтувати його піддон. Він кріпиться на кліпсах.
• Далі від'єднуємо шланги і знімаємо радіатор грубки.

Збірка і установка проводиться в зворотній послідовності.

Якщо ви міняєте радіатор в холодну пору року, попередньо дайте автомобілю постояти в теплому приміщенні. Це допоможе уникнути пошкодження пластмасових деталей.

Часто причиною витоку антифризу є не несправність самого радіатора, а пошкодження ущільнювальних кілець. Для їх заміни також знадобиться зняття радіатора, однак вартість ремонту значно впаде. Ціна одного кільця не перевищує 150 рублів, всього ж з потрібно чотири штуки.

джерело: modtop.ru

З приходом холодів звернув увагу що в машині якось прохолодно! Став курити інтернети і для початку вирішив промити систему! Купив 30л. дистильованої води, яку то промивку і червоний антифриз! Справа не хитра, але результату не було! Що характерно теплий дув тільки з боку водія з пасажира дув холодний! Потім було вирішено дивитися моторчик клапана грубки ... і тут мене чекав неприємний сюрприз ... при розтині з'ясувалося, що зламалася ведена шестерня на самому клапані т. е. клапан то відкривався, то закривався сам під потоком рідини! Ось вона причина подумав я і зняв радіатор разом з клапаном! Сам клапан ремонту не підлягав і я тупо його зафіксував у відкритому положенні (приклеїв), вирішив заодно промити радіатор і тут знову бяда, вода через нього ледве йшла і весь він був забитий якимись соплями і слизом! Т.к. нового радіатора не було під рукою, (а запасні колечка були) промив як зміг і поставив все на місце! СПАСИБІ німецький інженер ЗА ТАКУ КОНСТРУКЦІЮ ПЕЧКИ, РАДИАТОР ЗМІНЮЄТЬСЯ РІВНЕ 1 ЧАС, БЕЗ матюками та інші нервування і все я робив вперше! Трохи поїздив так , стало тепліше але все одно холодно ... Вообщем купив новий радіатор і замінив! Тепер в машині реально жарко, але не душно як в нашейраше! фото не робив, процедура не хитра в інеті повно фото! Мораль цієї байки така! Якщо піч не гріє в Astre то можуть бути наступні причини:
1.Забіт сам радіатор (найбільш ймовірна причина, промивка не дасть потрібного результату, тільки заміна)
2.Сломался клапан (можна ремонтувати або замінити на «бінокль»)
3.Воздушная пробка (мало ймовірно через конструкції системи охолодження, радіатор грубки знаходиться в нижній точці а розширювальний бачок на верху, але спробувати вигнати потрібно)
4.Пробітая прокладка ГБЦ (найнеприємніша причина, але при відсутності інших симптомів, мало ймовірна)
5.Слетел трос відповідає за подачу гарячого / холодного повітря (легко перевірити і відремонтувати)
6.Забіт салонний фільтр (в даному випадку потік повітря просто слабкий буде)
7. Несправний термостат (легко діагностувати)
Начебто все, якщо що доповнюйте своїми спостереженнями!

Хочу трохи доповнити запис! Сьогодні без поспіху промив старий радіатор лимонною кислотою і ще якийсь хімією для унітазів! Можу сказати що ефект однозначно є, вода через нього стала проходити однозначно краще, майже відмінно! Бруд вимивалася пластівцями, чесно скажу я був вражений! Якщо б я минулого разу більш ретельно промивав, то можливо новий радіатор б не став в нагоді! Але нічого страшного, буде запасний)))

Opel Astra 2000, двигун бензиновий 1.6 л., 101 л. с., передній привід, механічна коробка передач - самостійний ремонт

Коментарі 12

Місяць тому теж свій радіатор чистив. Як і у тебе було купа слизу і незрозумілого сміття. Новий купувати не став. Промив свій старий, під тиском води і повітря. Ще заливав розчин з лимонною кислотою. Ефект відчув відразу.

Ефект від промивання безумовно є, але мене він не задовольнив, можливо, потрібно було промивати старанніше!

Я теж буду новий купувати. тільки трохи пізніше)

«4.Пробітая прокладка ГБЦ (найнеприємніша причина, але при відсутності інших симптомів, мало ймовірна)» Коли прокладка пробита і охлаждайка не йде - в грубці (саме радіатор грубки) починає булькати при запуску, потім через деякий час проходить до наступного простою авто приблизно більше 2 годин.

Думаю діагностувати таку складну несправність як пробій прокладки ГБЦ по одному булькання або дзюрчанню в радіаторі грубки не можна, повинні бути ще симптоми типу минає антифризу, утворення бульбашки в розширнику, білої емульсії або я не правий ?!

Ні не прав. Зайди в мій борт. журнал. там все є. І при тому що не було ні бульбашок в розширювальному бачку, ні емульсії і антифриз не йшов. Тяга не впала і не троила, може і подтраівает - але не помітно.

Перейнявся ... сходив до машини! Завів ... менше секунди якийсь звук від грубки був! Провів відразу кілька тестів з гумовими виробами контрацепції-негативно (ніколи так не радів тому, що презик з його вмістом не встав), обидва патрубка з бочка в пляшку з водою-крім червоного антифризу ніяких бульбашок, пічка гріє як «подих пекла», на 4 швидкості руку тримати важко, обпікає ... парубки м'які! ліг на підлозі ніяких сторонніх звуків від грубки, покатався, тачка прогрілася, знову послухав-все тихо! Почав ловити себе на думці, що у мене розвивається ться параноя!))))

Я недавно поміняв на нісенс але що не задоволений гріє як то слабенько.

Теж замінив на Nissens, гріє відмінно, хотів Hella поставити, але що то грошиків пошкодував! Це краник грубки нормально працює? Вся жижа через радіатор проходить?

До заміни проблем не било.Думаю може десь повітря в рапдіаторе

Я недавно поміняв на нісенс але що не задоволений гріє як то слабенько.

Перевір заслінки напрямку потоку повітря. Можливо не до кінця закривають потік повз радіатора (крутилка тепло / холодно).

джерело: www.drive2.ru