1. 1. Кому підійдуть такі амортизатори?
2. 2. Принцип роботи газомасляної амортизаторів.
3. 3. Пристрій газомасляної амортизаторів.
4. 4. А може все-таки масляні амортизатори?

Стійкість і керованість автомобілем на дорозі залежить не тільки від водійських умінь. Величезну роль в цьому відіграє конструкція самого автомобіля, а також характеристики його амортизаторів, які можуть бути представлені в самих різних варіаціях. Однією з них є газомасляної амортизатори, які стали втіленням кращих якостей масляних демпферів. Однак використовувати газомасляної амортизатори можна далеко не на всіх автомобілях, оскільки вони мають особливу конструкцію. Цьому питанню ми і присвятили нижченаведену статтю.

1. Кому підійдуть такі амортизатори?

Серед автолюбителів часто виникає плутанина: вони ніяк не можуть визначити відмінності між газомасляної і газовими амортизаторами. Справа в тому, що мова йде про одне й те ж пристрої. По суті такий амортизатор є повністю газовим, однак навіть його деталі не здатні пересуватися без наявності масляного змащення. Саме з цієї причини такі демпфери почали називати саме газомасляної.

Перевагою такого типу амортизаторів є те, що вони роблять автомобіль більш стійким. Однак за стійкість часто доводиться платити власним комфортом, так як при їзді по піщаній або вибоїстій дорозі водій і його пасажири будуть відчувати буквально кожну купину. Проте, якщо дорога рівна - таким амортизаторам дійсно немає ціни.

Таким чином, можемо зробити висновок про те, що газомасляної амортизатори більше підійдуть для установки на автомобілі, які переважно експлуатуються на рівних дорогах і на високій швидкості. Особливо важливе значення вони мають саме для їзди на високій швидкості, оскільки завдяки таким амортизаторам підвищується маневреність і стійкість автомобіля на дорозі. Неважко здогадатися, що найчастіше зустріти газомасляної амортизатори можна на автомобілях спортивного та гоночного типу, а також на позашляховиках.

Проте, професійні механіки завжди рекомендують звертатися з приводу встановлення нових амортизаторів до фахівців, оскільки, незалежно від типу дорожнього покриття, по якому буде їздити автомобіль, велике значення також мають конструкційні особливості самого автомобіля, з яким можуть підходити або не підходити конкретні конструкції амортизаторів.

Якщо ж ви абсолютно впевнені в тому, що вам потрібні газомасляної амортизатори, то проблема стане лише за вибором виробника. Останнім часом відмінно зарекомендували себе амортизатори японської компанії «Kayaba». Тривалий термін служби і відсутність будь-якого шлюбу на таку важливу деталь зробили цю компанію однією з найвідоміших на нашому ринку, хоча і не найдешевшою.

Установкою таких амортизаторів не рекомендується займатися самостійно. Щоб здійснити дану процедуру коректно, дуже важливо знати принципи роботи газомасляної амортизаторів, а також вміти правильно обчислювати необхідний рівень тиску всередині цього пристрою, що буде прямо залежати від самого автомобіля.

2. Принцип роботи газомасляної амортизаторів.

Газомасляної амортизатор обов'язково передбачає наявність в його конструкції спеціальної ємності, яка перед початком експлуатації обов'язково заповнюється газом. Цей газ повинен перебувати в амортизаторі постійно, щоб при наїзді на вибій газ згладжував коливання і не дозволяв автомобілю злетіти з дороги і перевернутися. Як вже говорилося, особливо важливе значення це має для гоночних автомобілів.

Газ всередині амортизатора знаходиться під дуже високим тиском, яке коливається в межах 4-20 атмосфер. Під яким саме тиском необхідно виставляти пристрій, буде залежати від наступних факторів:

- вага автомобіля;

- швидкість, з якою переважно рухається автомобіль;

- якість дорожнього покриття.

З урахуванням цих даних механіки можуть запускати в амортизатори задніх і передніх коліс абсолютно різні обсяги газу, що робить автомобіль максимально маневреним. При цьому більш низькі показники тиску можуть бути як на передніх колесах, так і на задніх. Все буде залежати від побажань автовласника і конструкційних особливостей самого автомобіля. Неприпустимим є тільки нерівномірне наповнення газом правого і лівого коліс, оскільки це може привести до дуже серйозного дисбалансу і зробить автомобіль некерованим. Варто відзначити, що газ для газомасляної амортизаторів використовується спеціальний, що необхідно для запобігання аерації - змішування газу і масла всередині пристрою.

3. Пристрій газомасляної амортизаторів.

В першу чергу пристрої газомасляної амортизатора відрізняється його жорсткістю, якої немає в жодного іншого типу подібних пристроїв. Хоча ця риса не завжди вважається перевагою, в деяких випадках воно може зіграти буквально-таки злий жарт. Йдеться про ситуації, коли водієві автомобіля з такими амортизаторами доводиться долати нерівні ділянки дороги - він на власному тілі буде відчувати все вибоїни. Так що ще раз варто відзначити, що вибирати такі амортизатори варто тільки для їзди по рівних ділянках доріг.

Ще одна відмінна риса пристрою газомасляної амортизаторів - наявність здатності змінювати свій діапазон стискання. Тобто в процесі їзди такий пристрій буде постійно підлаштовуватися під швидкість і тип водіння, в результаті чого його робоча область буде постійно змінюватися. Пов'язано це з особливими характеристиками газу, здатного стискатися навіть під дуже високим тиском. Як результат - автомобіль на газомасляної амортизаторах стає максимально «еластичним».

Однак домогтися такого позитивного ефекту від використання газомасляної амортизаторів можна тільки в тому випадку, якщо пристрій буде правильно встановлено. Справа в тому, що його не можна розміщувати в горизонтальному положенні, інакше все властивості газу і його здатність чинити опір коливань кузова відразу ж зникнуть. У горизонтальному положенні він хоч і не змішається з маслом, проте прийме неправильне положення щодо нього. З огляду на цей факт, дуже важливо довіряти установку професіоналам.

Але щоб остаточно переконатися, чи підійде такий пристрій конкретно вашого автомобіля, необхідно звернутися в представництво виробника і уточнити можливість установки газомасляної амортизаторів. Справа в тому, що якщо конструкція автомобіля і без того є жорсткою, додаткова установка жорстких амортизаторів може принести дуже багато дискомфорту. Більш того, якщо не врахувати рекомендації виробника, елементи підвіски автомобіля можуть дуже швидко зноситися.

Згідно конструкційним особливостям газомасляної амортизаторів, перед їх установкою обов'язково необхідно здійснити так звану прокачування. Необхідність в цій процедурі виникає в зв'язку з тим, що вона дозволяє в кілька разів збільшити термін служби самого пристрою. Варто зазначити, що даний тип амортизаторів не підлягає ремонту, тому прокачування є єдиним способом продовжити їх працездатність.

4. А може все-таки масляні амортизатори?

Це питання часто ставиться серед автолюбителів, але у відповіді на нього завжди необхідно вдаватися до рекомендацій виробника. У тому випадку, якщо на вашому автомобілі вийшли з ладу штатні амортизатори, на їх місце все ж краще ставити пристрій такого ж типу. В іншому випадку ви відразу ж помітите, як змінився «характер» автомобіля. Якщо ж при їзді на штатних амортизаторах ви відчуваєте сильний дискомфорт, то тільки в такому випадку можна задуматися про внесення конструкційних змін в своє авто. Але при цьому все одно слід враховувати правило: для нерівних доріг - м'які амортизатори (масляні), для рівних - жорсткі (газомасляної).

Якщо порівнювати між собою масляні і газомасляної амортизатори, то між ними можна знайти ряд істотних відмінностей:

1. З конструкційної точки зору газові амортизатори є більш складними. В першу чергу через те, що всередині їх конструкції обов'язково є камери для газу, а в другу - через те, що для стиснення газу доводиться застосовувати спеціальні ущільнюючі поверхні.

2. Знову ж по відношенню до газомасляної амортизаторам висуваються більш високі вимоги щодо якості, оскільки технологічно їх виконання є більш складним.

3. Що ж стосується ресурсу і тривалості експлуатації, то в даній категорії все ж виграють масляні амортизатори. Проте, все залежатиме від якості конкретного пристрою. Якщо придбати дійсно якісний газомасляної амортизатор, то термін його експлуатації легко може дотягнути до 60 тис. Км.

4. У ціновій категорії знову виграє масляний амортизатор. Згідно середньоринкової вартості, заплатити за нього доведеться на 20% менше, ніж за газомасляної аналог. Якщо бути до кінця чесними, то варто відзначити наступне: навіть для спортивних автомобілів газомасляної амортизатори не завжди можуть підходити. Адже домогтися найкращих характеристик від даного типу демпферов можна тільки в тому випадку, якщо вони будуть не тільки правильно встановлені, але і правильно налаштовані. У деяких випадках можна домогтися такого ефекту, коли газові амортизатори будуть набагато м'якше масляних.

Проте, не варто перекладати всю відповідальність за стійкість автомобіля на дорозі і його керованість виключно на амортизатори. Незалежно від їх типу, більш важливу роль у цьому відіграватиме підвіска машини, розміри кузова, тип шин, їх зношеність, стиль водіння і вміння самого автовласника. Амортизатори - це всього лише «помічник» підвіски, які здатний пом'якшувати удари об нерівності дороги, тим самим роблячи їзду більш комфортною і безпечною.

Таким чином, якщо ви почали помічати деякі несправності в роботі амортизаторів свого автомобіля, не варто вдаватися до поспішних рішень і відразу ж міняти їх на газомасляної. У такій ситуації оцінка несправності повинна бути максимально широкою, і враховувати абсолютно всі фактори, які могли вплинути на наявність помилок в роботі демпферів. Якщо їх не усунути, установка нових амортизаторів і правильна їх установка не зможуть позбавити вас від проблем.