- # 10 Honda Fury
- # 9 Victory Judge
- # 8 Triumph Bonneville
- # 7 Suzuki C50 BOSS
- # 6 Harley-Davidson Breakout
- # 5 Star Raider
- # 4 Indian Chief Classic
- # 3 Harley-Davidson Night Rod Special
- # 2 Vulcan 900 Custom
- # 1 Harley-Davidson Wide Glide
Ні для кого не секрет, що більшість мотоциклів, як і одяг, створюються з розрахунком на покупців середнього зросту. І як з одягом можна купити щось, що не підійде. У підсумку такий предмет одягу або байк буде швидше збирати пил, а не використовуватися за призначенням, і це сумно.
Особливо тяжко доводиться високим водіям. Зрештою, немає мережі дилерських центрів з мотоциклами під назвою «Великий і високий». На багатьох форумах мотоциклів можна знайти масу тем і повідомлень, де ентузіасти великого зростання запитують у однодумців, яка модель може йому або їй підійти.
Все зводиться до так званого «водійського трикутнику» - це положення п'ятої точки водія, його рук і ніг відносно один одного за кермом мотоцикла.
На спортбайке водійський трикутник нахилений вперед: руки знаходяться низько, а ступні водія відсунуті назад під сидінням. На стандартному мотоциклі трикутник спрямований вгору: руки водія знаходяться трохи вище, а ступні під ліктями. У круизеров, зрозуміло, сама ставна і розслаблена посадка: руки над колінами, а ноги витягнуті вперед, так що водій може відкинутися назад.
Високий байкер може краще налаштувати під себе вже наявний мотоцикл декількома способами. Найкраще допоможе більш високий кермо і відсунути вперед ножне управління, але якщо такі додаткові комплектуючі вам не по кишені, є ще варіанти. Деякі кермові кріплення дозволяють підрегулювати положення керма і трохи відсунути його вперед, а додаткові опори для ніг і підніжки дозволять високому водієві більше витягнути ноги.
Сайти на кшталт Cycle-Ergo.com - відмінні помічники в пошуку мотоцикла, так як дають уявлення про те, як той чи інший мотоцикл буде підходити водієві середнього зросту. Складаючи свій список, ми керувалися і цим інструментом.
Однак все одно кращий спосіб знайти мотоцикл під своє статура - це «приміряти» його, тобто відвідати безліч салонів продажів і посидіти на якомога більшій кількості байків. Вдалого полювання!
# 10 Honda Fury
Стилістично це один з найкрасивіших і оригінальних круизеров на ринку. Більш того, водійський трикутник на серійному «кастомними» Honda Fury дозволить високому водієві більше розтягнутися, ніж на інших моделях: Sabre або Stateline. У той час як у тих байків занижений кермо, який може зачіпати коліна високого байкера, на Fury кермо розташоване вище. Висота по сідла становить 683 міліметра, так що сидіння знаходиться вище від землі, ніж може здаватися. А розташування підніжок і органів управління (прямо під ручками керма) забезпечить комфорт водія протягом усього дня. Сайт Cycle-Ergo.com вказує, що кут згинання колін на Fury становить 128 градусів (чим менше число, тим сильніше зігнуті ноги водія).
У 2014 модельному році Honda Fury представлений в шикарному білому кольорі з вражаючою червоною рамою двигуна.
# 9 Victory Judge
Круїзери Victory заслужено можуть називатися одними з найбільш зручних мотоциклів в своєму класі. Підніжки на їх туристичних байках найбільші в класі, і водій може мало не відвалитися назад і поставити ноги вгору. Але саме у Judge найвищий результат на Cycle-Ergo.com серед всіх моделей виробника - кут згинання колін на ньому становить 120 градусів.
Крім того, висота по сидінню цього натхненного маслкар мотоцикла складає 658 міліметрів, а кермо відсунутий далеко вперед, так що водієві є куди розтягнутися. Посадка досить агресивна для круізера, але людині з довгими ногами і руками має бути зручно. І Judge така посадка дуже йде.
# 8 Triumph Bonneville
Погодимося, що це несподіваний вибір для даного списку. Почнемо з того, що це швидше за класичний мотоцикл, а не круизер. До того ж, кут згину колін на ньому дорівнює 78 градусам - самий різкий кут серед всіх байків в списку. Але Bonneville зайняв тут своє місце, тому що його велике плоске сидіння, що знаходиться на висоті 740 міліметрів від землі, дозволяє високому водієві всістися подалі, розпрямивши ноги і дотягуючись до керма своїми довгими руками.
Більш того, продуктивність таких класичних моделей, як Bonneville / T100, Scrambler і Thruxton рідко розчаровує. Всі ці мотоцикли, мабуть, крім Thruxton, були б відмінним вибором для високого любителя мотоциклів. Особливо Scrambler, висота по сідла якого становить 825 міліметрів.
# 7 Suzuki C50 BOSS
На 2014 модельний рік Suzuki заготовили три нові версії BOSS (Blacked-Out Special Suzuki) в своїй лінійці Boulevard, включаючи 805-кубову C50 Boulevard BOSS У нового круізера вищий і великий кермо, ніж у стандартного C50, а кут колін становить 108 градусів по даними сайту Cycle-Ergo.com. Завдяки встановленню керма більшого розміру і просторих підніжок, які дозволяють витягнути ноги, C50 BOSS повинен стати більш підходящим вибором для високого водія. Як можна зрозуміти з фотографій і назвою, у цій версії C50 ті частини, які раніше були хромованими, пофарбовані в суцільний чорний колір: кермо, важелі, трубки вилки, кришка картера зчеплення, глушники, колеса і гальмівні супорти.
C50 BOSS - відмінний вибір для високого водія, який ще не готовий або просто не хоче водити величезний круизер з великим двигуном.
# 6 Harley-Davidson Breakout
У той час як багато «Харлєї» гідні згадки в подібному списку, цей новий круїзер від Harley-Davidson особливо згодиться високому байкеру, бажаючому кататися на американському мотоциклі. Breakout оснащений кермом типу драгбар (drag bar) діаметром 1.25 дюйма і відсунутим вперед ножним керуванням, так що кут згинання колін становить 119 градусів.
По правді кажучи, високі водії-випробувачі знаходять Breakout набагато зручнішим мотоциклом, ніж водії з не такими довгими ногами. Байкеру зростом близько 180 сантиметрів буде дуже навіть комфортно на короткому тест-драйві, проте за цілий день за кермом мотоцикла напевно будуть затікати ноги і хворіти руки. А ось для великого водія Harley-Davidson Breakout буде чудовим вибором.
# 5 Star Raider
Після Breakout логічно згадати його конкурента - Raider від Star. З кутом згину колін 132 градуса витягнутий і великий Raider - відмінний мотоцикл для високорослої водія. Стандартне увігнуте сидіння висотою 696 міліметрів, можливо, буде проблемою, але сайт виробника демонструє, що для цього байка чотири додаткових сидіння. Однак заміна сидіння навряд чи буде необхідна для зручності за кермом. Важливо відстань до керма і досяжність підніжок і органів управління, а вони ідеальні для водія зростанням від 180 сантиметрів і вище.
До того ж, Raider значно дешевше, ніж Harley-Davidson Breakout.
# 4 Indian Chief Classic
Сайт Cycle-Ergo.com каже, що кут згинання колін на новому Indian Chief Classic складає лише 101 градус, але на мотоциклі предостатньо місце завдяки його великим підніжок і широкому довгому керма. Велике м'яке сидіння - теж великий плюс.
Chief Classic - це новітній «роздягнений» Indian, і хоч у нього немає деяких високотехнологічних наворотів обчіпляного Chieftain або ретро-чарівності м'якого Vintage, мотоцикл все ж оснащений крайками крила і просто феноменальним двигуном Thunder Stroke 111.
660-міліметрове сидіння, звичайно, низько, але ручки керма знаходяться на метровій висоті від землі (1016 мм.), Так що, незважаючи на ширину керма, вони навряд чи будуть зачіпати коліна водія. Високі водії особливо оцінять підніжки-платформи і круїз-контроль в стандартній комплектації.
# 3 Harley-Davidson Night Rod Special
V-Rod продовжують лаяти тільки ті, хто на ньому жодного разу не катався. 125 «коней» потужності і характеру являють собою майбутнє Harley-Davidson.
На більшості моделей V-Rod потрібно неслабо тягнутися до керма і підніжок, і Night Rod - не виняток. Низький кермо ідеальний для великих водіїв, а 130-градусний кут згину колін значить, що ноги водія будуть майже прямі.
Цей мотоцикл створений для довгоногих водіїв.
# 2 Vulcan 900 Custom
Цей круизер середнього розміру від Kawasaki з кут згинання колін 121 градус - ще один відмінний байк для водія з довгими ногами, який не готовий до масивних Круізер, які є в цьому списку. Відсунуті вперед нижні органи управління і довге похиле сидіння дозволять розтягнутися і всістися якомога зручніше.
Ви великий новачок? Можливо, цей круизер для вас.
# 1 Harley-Davidson Wide Glide
З 135 градусами Wide Glide є безперечним лідером по частині кута згину колін (за даними Cycle-Ergo.com показник моделі 2008 року і зовсім становив божевільні 140 градусів). Також байк вважається одним з найбільш комфортабельних круизеров на ринку, і саме тому цей мотоцикл займає перше місце в цьому списку.
Він довгий, низький і крутий. У нього є задня ручка для пасажира (sissy bar), міцні траверси і потужна вилка. Найбільше радує те, що його плоске і широке сидіння знаходиться на висоті 681 міліметр від землі, що досить високо для низького круізера а-ля чопер. Додайте до цього кермо драгбар і витягнуті вперед підніжки, і ви отримаєте ідеальний мотоцикл для людей зростом від 180 сантиметрів.
Ви великий новачок?