Интернет журныл о промышленности в Украине

ВВП. Зроблено в Петербурзі

У Росії, а конкретніше, в Петербурзі винайдений черговий вічний двигун. Автор Віктор Зотін дав йому говорить назва - ВВП, люб'язно надав «Фонтанці» креслення свого пристрою і велике супровідний лист, в якому популярною мовою виклав принципи роботи агрегату. Фізики, ознайомлені з проектом, поставилися до нього у вищій мірі скептично, а психологи передбачили, що потік подібних ідей найближчим часом буде тільки зростати. У Росії, а конкретніше, в Петербурзі винайдений черговий вічний двигун

car72.ru

У Росії, а конкретніше, в Петербурзі винайдений черговий вічний двигун. Автор Віктор Зотін дав йому говорить назва - ВВП, люб'язно надав «Фонтанці» креслення свого пристрою і велике супровідний лист, в якому популярною мовою виклав принципи роботи агрегату. Фізики, ознайомлені з проектом, поставилися до нього у вищій мірі скептично, а психологи передбачили, що потік подібних ідей найближчим часом буде тільки зростати.

ВВП (повітряно-водяний паровий) двигун, за словами Зотін, відноситься «до так званим Perpetuum mobile, або вічним (ВД)». Суть винаходу, як випливає з листа, «може бути зрозуміла виключно людьми вільними від деяких наукових догм і зайвих теоретичних знань». Віктор Зотін поки «провів лише експериментальну частину перевірки ВВП-двигуна на принципову працездатність». Але, користуючись схемою винахідника, «кожен сильно бажаючий повторити експеримент або виготовити промисловий зразок, може отримати можливість зробити це самостійно, тим самим виключивши всілякі суперечки про якість (і наявності, перш за все) отриманих результатів».

Схема насправді проста до геніальності. У циліндр, що має закритий торець, встановлюють поршень «з можливістю його знакозмінного поступального переміщення щодо циліндра за допомогою шатуна, що приводиться в дію колінчастим валом з встановленим на ньому маховиком, що має можливість обертання за допомогою застосування стартерного механізму». У циліндр також поміщають рідина, наприклад, воду, але не кінця - поршень не повинен стикатися з її поверхнею в нижній точці, верхня частина заповнюється газом (повітрям). При запуску стартера поршень починає рух вгору-вниз, але коли він рухається вниз, газ, що знаходиться в циліндрі, стискається, нагрівається, взаємодіє з поверхнею води, охолоджується і конденсується і при цьому «наповнює кінетичної енергією стартер». Коли поршень йде вгору - газ розширюється і охолоджується. Схема викликає деякі асоціації з принципами роботи медичного шприца. Але автор від подібних порівнянь далекий.

«Світ влаштований так, що всі прості рішення ретельно приховані від очей вчених», - пояснює він причину, по якій людство досі не додумалися до винаходу вічного двигуна. І пояснює свою думку на прикладі розвитку літакобудування. «Щодо авіації людство надійшло досить мудро, обійшовши основний закон, який говорить, що предмет важчий за повітря літати не може. У зв'язку зі складністю явища було прийнято рішення - нехай оптимісти вважають, що літак летить, а песимісти, що він падає, - міркує він. - Вченим же в цьому питанні була передана функція підведення якоїсь теоретичної бази, оскільки треба було якось пояснити незрозуміле протиріччя теорії і практики ». «Треба зазначити, що вони з честю виконали суспільне доручення і, простягнув до теми Жуковського, аптекаря Бернуллі (які ні сном ні духом) і ін., Заплутавши ситуацію до такої міри, в якій всі питання можна було пояснити, і божественною силою в тому числі », - підсумовує він.

Втім, відкрити вічний двигун, на думку Зотін, людству заважали і чисто економічні причини. В першу чергу в тому, щоб відкриття не відбулося, був зацікавлений винахідник двигуна парового. «Джеймс Уатт і його послідовники з егоїстичних мотивів (а хто їх засудить, люди робили гроші доступним їм способом) поховали ідею створення ВД на тривалий термін, - розповідає Зотін і переходить до сучасних реалій, - з тих пір почалася кривава битва за енергоносії, що забезпечила 2 Світові війни, і того й гляди здатна розв'язати 3-ю ».

Втім, автор не щадить і самого себе. «Мені необхідно чесно зізнатися, що я не ставив перед собою мети облагороджування людства, оскільки це завдання не вирішується окремою людиною, яким би талантом він не володів, і якою б ієрархічний посаду обіймав», - заявляє винахідник і попереджає: «Немає жодних сумнівів в тому, що мій винахід здатне перевернути уявлення людства про засоби досягнення фінансового благополуччя окремих країн і навіть континентів, причому не зовсім позитивним чином. Внутрішні сумніви в необхідності публікації винаходи зараз мною подолані, оскільки я вважаю, що винахід витає в повітрі, і не розповіси про нього я зараз, немає впевненості, що через рік воно не прийде в голову будь-кому ще ».

Правда, відзначає Зотін і проблеми, які може викликати його винахід, але вважає, що його, як творця, такі міркування зупиняти не повинні. «Як громадянин РФ я усвідомлюю, що Росія, яка є постачальником енергоносіїв до багатьох країн, може потерпіти певні витрати через падіння світових цін на енергоносії. Але вважаю, що це труднощі уряду РФ, і воно саме повинно вирішувати свої проблеми, оскільки всі свої я вирішую сам і, згідно із законом, маю право розпоряджатися своїми винаходами на свій розсуд », - категоричний винахідник. «Користуючись своїм правом інтелектуальної власності, оголошую про суть свого винаходу на дату публікації», - заявляє Зотін. І докладає вірші, які містить цей сайт Стихи.ру «для отримання електронного пріоритету».

Крім редакції «Фонтанки», такі ж листи були направлені в Курганський державний університет та Інститут проблем хімічної фізики РАН в Черноголовке. Зв'язатися з Курганом не вдалося через різницю в часі, а в ІПХФ цього звернення поки не отримали. Але питання кореспондента «Фонтанки» фізики не здивувалися. «До нас постійно приходять такі листи, - пояснили в інституті, - не можна сказати, щоб їх було дуже багато, але вони постійні». Розповісти про долю цієї кореспонденції в інституті не зуміли. «Не знаємо, що з подібними листами роблять, - чесно зізналися вчені. - Здається, вони як приходять, так і йдуть в корзину ».

На думку доцента кафедри політичної психології СПбГУ Олександра Конфіссахора, в тому, що кількість винахідників різного роду «вічних двигунів» неухильно збільшується, немає нічого дивного. «Суспільство зараз знаходиться в повному розброді, хитанні, всюди перестали бути присутнім авторитети, - пояснює він. - Країна втрачає багато позицій, а потенціал людей не затребуваний. Ніхто не хоче нас чути, ніхто не цікавиться нашою думкою - достатній приклад те, що ми не можемо навіть вибирати собі губернатора ».

«Тому зростає незадоволеність, але, коли людина не може реалізувати себе, він для компенсації виходить в інші області. Але можливостей для самореалізації нам залишили дуже мало, на політику накладено повне табу, тому єдине, що більш-менш дозволено - це створювати фантастичні світи, - вважає Конфіссахор. - Простіше кажучи: коли люди не можуть жити так, як їм хотілося б, вони починають намагатися створити неможливе, винаходити «вічні двигуни» - в тій чи іншій формі ».

Психолог упевнений, що в допомоги клініцистів винахідники «вічних двигунів» не потребують. «Це - цілком нормальні, розумні, люди зі здоровим глуздом, - вважає Конфіссахор. - І нехай вони краще займаються винаходами, а не переходять до будь-яких асоціальних проявів ».

Треба відзначити, що Віктор Зотін вже отримав в Петербурзі деяку популярність в лютому цього року, коли взяв участь у конкурсі на кращий метод боротьби зі снігом у дворах, організований центром «Інновація» (створений при агентстві з промисловим інвестицій, підрозділі КЕРППіТа) на замовлення адміністрацій Фрунзенського і Кронштадтського районів. Винахідник запропонував звернути увагу на ... шерсть собаки (та й на будь-які інші хутра, в тому числі на шубки та капелюшки), які не схильні до обмерзання, оскільки хутро «постійно електризується, відбувається сухе випаровування льоду, минаючи рідку фазу».

До слова, дві останні петербурзькі зими виявилися благодатним полем для творчості багатьох технічних геніїв. Після знаменитого пропозиції губернатора (тепер уже - екс) Валентини Матвієнко «збивати бурульки лазером» з'явилася маса інноваційних ідей з прибирання криги з дахів. Інноватор з Красноярська Вадим Наливкин, відомий в рідному місті як автор 3000 винаходів (в їх числі і самоотжімающейся «чудо-швабри»), прийняв заклик близько до серця і зібрав свою лазерну установку проти бурульок зі звичайного ліхтарика і лазера з старого дисковода DVD-RW.

Відгукнулися на проблеми Петербурга і учасники «Зворикінского проекту» (в ньому бере участь і Вадим Наливкин), який обіцяє «можливість кожній молодій людині стати успішним і багатим через комерціалізацію своїх інноваційних ідей і проектів». Так, команда конструкторів з Томська, ЗАТ «Технологія Маркет» вже розробила інноваційні шестерінки для серійного оснащення Е-мобілів.

Правда, у багатьох випадках навряд чи доводиться говорити про винахідництві з любові до мистецтва. Практика показує, що правильне застосування свого раціоналізаторської таланту здатне приносити дуже непогані доходи. Наприклад, корисна модель №75399 «транспортна магістраль мегаполісу» може бути затребувана при проведенні конкурсів на створення виділених смуг для громадського транспорту. як вже писала «Фонтанка» , Ця модель розроблена колективом авторів, до складу якого входять два колишніх голови КБДХ - Володимир Антонов і Олег Віролайнен, а також інші, теж досить відомі, персонажі - колишній начальник дорожньо-мостового управління КБДХ Валентин Миколайович Щемелев, екс-глава комітету з транспорту Олександр Макарович Дацюк і нині діючий начальник УГІБДД по Петербургу і Ленобласті Сергій Іванович Бугров. Так що іноді творчість приносить цілком матеріальні плоди.

Кіра Обухова,
Фонтанка.ру