Toyota Mirai, фото: Архів Всесвітньої конвенції з водневим технологіям Мотор водневого автомобіля працює майже безшумно. Результат натискання педалі газу - тільки швидкість, стверджують виробники.

«У двигуні водневого автомобіля, незважаючи на назву палива, водень усередині ніде не згорає. Газ служить тільки в якості носія енергії. Воднева машина - чистий електромобіль. Водень разом з киснем служить для вироблення електроенергії. Крім шуму кондиціонера всередині, ні при запуску мотора, ні під час їзди ми практично нічого не чуємо », - звертає увагу продукт-менеджер фірми Toyota Вацлав Зікмунд.

Свої розробки у сфері водневого транспорту ведуть або вже випускають такі автомобілі також Honda, Hyundai, BMW, Audi, Ford, Nissan, Daimeler і інші компанії.

Кожна машина з двигуном внутрішнього згоряння періодично проходить техогляд, під час якого вимірюється рівень викидів в атмосферу шкідливих емісій. У разі водневої машини, як стверджують виробники, «вихлоп» - тільки вода.

Toyota Mirai, фото: Toyota «Вона абсолютно чиста. Я цю воду пробував навіть пити. Як бачите, досі живий », - каже представник фірми Toyota Вацлав Зікмунд.

Водневі автомобілі, звертають увагу фахівці, як мінімум, відрізняються тим же ступенем безпеки, що і сучасні машини з моторами внутрішнього згоряння.

«Балони, в яких водень може складуватися під тиском 700 атмосфер, сконструйовані так, щоб виключити витік навіть в разі аварії. Я ризикну стверджувати, що водневий або газовий автомобіль безпечніше, ніж той, який їздить на бензині. Використовувані в машинах балони на природний газ або водень дуже складно пробити. При цьому в класичних автомобілях сьогодні бензобаки з пластмаси », - нагадує Алеш Доуцек, завідувач відділенням водневих технологій компанії ÚJV Řež і заступник голови Чеської водневої технологічної платформи HYTEP.

Заправити водневий автомобіль можна за 3-5 хвилин, підкреслюють виробники, що можна порівняти з класичними машинами. Акумуляторні електромобілі в даний час за згаданим параметру відстають, але для них в чеських містах вже знайдуться загальнодоступні зарядні станції, а для водневих машин ще немає.

Міністерство транспорту, фото: Олег Фетісов Міністерство з питань охорони навколишнього середовища Чехії ідею відкриття водневих АЗС і використання «чистих» автомобілів цілком підтримує.

«Реальна ситуація може змінитися вже через два або півтора року. У планах будівництво 5-6 водневих заправних станцій. До кінця 2019 року ці фірми вже могли б бути відкриті. З виробниками і експортерами автомобілів ми також домовилися про початок продажів водневих автомобілів у нас, як тільки відкриється перша заправка », - коментує заступник міністра з управління секцією політики з охорони навколишнього середовища і міжнародних відносин Владислав Смрж.

Переговори про відкриття водневих заправних станцій, розраховуючи також на фінансову підтримку Міністерства транспорту, веде компанія Unipetrol.