Поява маляти в сім'ї це свято і ця подія зовсім не привід відмовлятися батькам від улюблених прогулянок на велосипедах! Забезпечивши малюкові надійну екіпірування ви можете сміливо вирушати в дорогу - будь-то прогулянку на квітучий луг або багатоденний велосипедний похід, при цьому дитина завжди повинен їхати на батьківському велосипеді з комфортом та в цілковитій безпеці. А значить малюкові знадобиться спеціальне велокресло і шолом , а також окуляри з УФ захистом і бандана під шолом або просто як панамка з надійним захистом від ультрафіолету, а на велосипеді обов'язково повинна бути мигалка .
Ще зовсім недавно альтернативи тому, як перевозити дитину на велосипеді, практично не було. Старших дітей, які вже могли міцно триматися самі, возили на багажнику, а дітей поменше - на рамі. У такій ситуації про справжніх сімейних велопробігу, тим більше на значні відстані, а також про безпеку, і мови бути не могло, адже з таким "устаткуванням" далеко не заїдеш.
На сьогоднішній день на ринку представлений широкий асортимент дитячих вело крісел, для їх виробництва застосовуються сучасні технології та високоякісні міцні пластики і фурнітура. Тепер малюк вагою від 9 кг, може відправитися кататися з батьками на велосипеді. Поїздка в велокріслі для маленького пасажира буде не тільки зручною, але і найголовніше - безпечною і цікавою. Адже, з одного боку, дитина ременями утримується в кріслі, а тому не зможе з нього випадково випасти на ходу, з іншого боку саме крісло надійно закріплюється на велосипеді і при правильній установці не може від нього мимоволі від'єднатися. У разі ж падіння велосипеда (а таке з двоколісним транспортом, на жаль, трапляється не так вже й рідко), крісло дозволить малюкові обійтися без серйозних наслідків, пом'якшивши йому приземлення.
При виборі велосипедного крісла для дитини варто звернути особливу увагу на наступні деталі, покликані забезпечувати безпеку дитини:
- висока спинка, глибока посадка сидіння, бічний захист по всьому профілю крісла - від спинки до підніжок - це захищає дитину в разі падіння велосипеда на бік.
- захист дитячих ніг від потрапляння їх у крутиться колесо велосипеда. Краще, якщо вона буде повною, з трьох сторін пластиковим корпусом крісла та додатково зафіксовані спеціальними ремінцями.
- ремені безпеки - як мінімум необхідні триточкові ремені, які утримують дитину за плечі і між ніг, більш досконалими є п'ятиточкові ремені, які фіксують пасажира відразу в усіх напрямках - по талії, за плечі і між ніг. Ремені повинні бути регульованими по довжині і висоті кріплення, з надійною застібкою що не дозволяє маляті самостійно розстебнути ремені і зняти їх з себе. На деяких моделях, наприклад Polisport BILBY JUNIOR FRONT , Поряд з ременями передбачений ще і передній поручень безпеки, такий же, як на прогулянкових візках - деталь не дуже необхідна, але вельми корисна. Поручень утримує найменших в правильному положенні, за нього їм зручно триматися, а ще до нього можна підвісити улюблені іграшки, щоб в дорозі дитині не було нудно.
До безпеки велокресла пряме відношення має і те, наскільки воно комфортно для пасажира, сидячи в зручному велокріслі, дитина погодиться на тривалу поїздку і отримає від неї задоволення. Якщо ж крісло незручне, то діти намагаються всіма способами отстегнуться і скоріше вилізти з нього, в дорозі вони швидко втомлюються, починають вередувати і крутитися з боку в бік, порушуючи стійкість рухається велосипеда - а це небезпечно! Ось чому краще велокресла анатомічної форми, не надто тісні і з м'яким вкладишем всередині. Підлокітники і ручки, за які можна триматися, дозволять пасажирові вибрати для себе найбільш зручне положення, регульовані по висоті підніжки позбавлять від необхідності тримати ноги надто зігнутими в колінах, м'які подушечки на ременях безпеки не дадуть їм врізатися в плечі, вентиляційні отвори в корпусі крісла забезпечать дитині комфорт навіть в жарку погоду. Важливо що б в спинки велокресное було досить велике і зручне отвір-ручка, для того щоб дитині було зручно сідетьв кріслі в шоломі.
Як відомо, в дорозі малюки часто засинають, і велосипед тут не виняток. Спати на ходу буде набагато зручніше, якщо спинка або саме велокресло може змінювати кут нахилу до напівлежачого положення. Відкинувшись у кріслі, маленький соня виспиться на свіжому повітрі, прямо не сходячи з велосипеда, і дорога не буде здаватися йому стомлюючої. Положення для сну передбачені в велокресло португальської торгової марки Polisport - моделі Polisport WALLABY EVOLUTION "DELUXE" і Polisport BILBY RS . Спинка велокресла Polisport WALLABY EVOLUTION "DELUXE" складається навпіл і крісло стає зручнішим при зберіганні і транспортуванні в автомобілі.
Перед собою або ззаду?
Потрібно визначитися з тим, де саме буде їздити дитина - спереду або ззаду від батька, і вже в залежності від цього вибрати або переднє, або заднє велокресло. Не можна сказати однозначно, де краще возити дитину - свої плюси і мінуси є і у того і в іншого способу посадки. Для малюків до 15 кг можливий варіант катання на передньому кріслі, пізніше тільки на задньому.
Ми рекомендуємо звернути увагу на моделі задніх велокресел, але тим не менш, розглянемо особливості обох конструкцій:
Переднє велосипедне крісло:
Якщо дитина їде на кріслі встановленому перед вершником велосипеда, то він завжди залишається "на очах" у мами або батька і в межах їх досяжності. Це означає, що водій завжди в курсі, чим зайнятий його пасажир і як він себе почуває - не заснули він, чи не заколисало чи його, наскільки цікаво для нього катання і т.д. Впередисидящих малюкові добре видно дорогу, він може триматися за кермо і уявляти, що це він сам керує таким великим велосипедом. Ще один плюс передній посадки - вільний багажник, на якому можна перевозити необхідний в дорозі вантаж. 
Однак передні велокресла в порівнянні з задніми менше в розмірах і розраховані на меншу навантаження. Їх вантажопідйомність обмежується 15 кг (в середньому це вага трирічного малюка), в той час як ззаду дитина може їздити до тих пір, поки його вага не перевищить 22-25 кг (приблизно до 5-6 років). Тобто до трьох років діти можуть кататися на велосипеді як спереду, так і ззаду, але потім в будь-якому випадку вони будуть їздити на задніх пасажирських місцях. Адже чим більше і вище стає дитина, тим більше він буде загороджувати собою огляд, а на нерівній дорозі він мимоволі ризикує вдарити своєю головою батька в підборіддя - якщо врахувати, що малюк їде в шоломі, то удар може вийти досить відчутним, тим більше на швидкості . Більш того, везучи дитини на рамі, водієві доведеться розводити ноги, щоб крутити педалі, і широко розставляти руки, щоб утримати кермо - довго так їхати буде незручно, через це у велосипеда помітно знижується швидкість і маневреність. Мінусом переднього крісла є значне зменшення маневреності велосипедиста. А перевагою - можливість перевезення двох дітей на одному велосипеді. 
Заднє велосипедне крісло:
Задні велокресла в цьому плані мають більше переваг - вони не впливають на управління велосипедом, не обмежують повороти керма, а велосипедист може їхати в звичній для себе позі. Якщо велокресло планується користуватися не від випадку до випадку, а кататися з дитиною часто, подовгу і не завжди по рівних міським доріжках, то краще все-таки ставити крісло назад, тим більше що це і безпечніше - при падінні велосипеда сидить ззаду малюк не виявиться пригніченим вагою свого батька, а значить, не отримає додаткових травм. На жаль, при передній посадці цього уникнути навряд чи вдасться - велосипедиста по інерції відкине вперед, як раз на дитину, пристебнутого до крісла.
Звичайно, сидячи ззаду, маленькому пасажиру доводиться більше дивитися по сторонах, ніж вперед, і спілкуватися з татом чи мамою йому теж може бути не дуже зручно, але зате і водій менше буде відволікатися від дороги. Ну а вирішити проблему спостереження за своїм чадом можна за допомогою додаткового дзеркала заднього виду або супроводжуючого велосипеда, на якому поїде другий батько.
Головне - правильна установка.
Дитяче велокресло має бути правильно встановлено і надійно закріплене на сумісному з ним велосипеді. Тому при покупці велокресла потрібно обов'язково перевірити наявність в комплекті всієї необхідної кріпильної фурнітури та інструкції по установці. Саме в інструкції вказуються основні характеристики велокресла, можливі технічні обмеження щодо його використання, а також описано порядок складання та закріплення крісла на велосипеді. 
Задні велокресла допускають два способи установки - на багажник (який йде в комплекті з кріслом або купується окремо) або на підсідельну трубу рами велосипеда спеціальним кріпленням (не можна кріпити крісло на підсідельний штир велосипеда - він не розрахований на додаткове навантаження). Кріплення на багажник зовні виглядає більш надійно, але в той же час воно і більш жорстке. Таке крісло не амортизує, а тому під час велопоездкі поза асфальтом, та ще на велосипеді, не має власних амортизаторів, дитина спиною і попою буде відчувати всі нерівності дороги і тряску. Адже там, де під час подолання перешкод велосипедист прівстанет з сідла, його маленький пасажир, пристебнутий до крісла, зробити цього не зможе! Подібна проблема вирішена в багажному велокріслі TOPEAK Baby Seat DISC - у нього під сидінням передбачена спеціальна амортизаційна пружина, а також наявність поручня безпеки. Крісло на багажник Polisport BILBY CFS (Португалія) оснащено п'ятиточковим ременем безпеки і м'якою прокладкою, регульованими по висоті і довжині ременями безпеки.
Кріплення до підсідельною трубі велосипеда здійснюється наступним чином. На саму трубу кріпиться замок-тримач, в який вставляються до клацання два сталевих "вуса", що йдуть від велокресла. В результаті воно ніби зависає над багажником, погойдуючись на цих "вусах" під час їзди, тим самим добре амортизує, тому пасажир їде плавно і м'яко. УВАГА! Щоб уникнути зіткнень велокресло потрібно ставити так, щоб між ним і заднім колесом велосипеда залишалося не менше 8-10 см.
Ще один плюс підсідельного способу кріплення - крісла в прямому сенсі слова не прив'язуються до багажника, а тому можуть використовуватися практично на будь-яких велосипедах, як з багажником, так і без нього, відповідно не потрібно «везти» вагу багажника. Серед можливих обмежень може бути лише невідповідний діаметр (занадто маленький або навпаки дуже великий) підсідельної труби і нестандартна форма її перетину (овальна, квадратна), при передній перекиданні з верхньої тягою кріплення також може бути не зручним або неможливим, також виробники не рекомендують ставити таке велокресло на велосипед з заднім амортизатором. Більш детальну інформацію можна знайти в інструкції, хоча перед покупкою велокресла необхідно приміряти його до свого велосипеда.
Не можна не відзначити і досить просту і швидку монтаж / демонтаж велокресла, закріпленого на підсідельної трубі. Затратити трохи часу доведеться тільки на установку замку - його треба буде надійно зафіксувати декількома гвинтами на потрібній висоті. Надалі замок може постійно перебувати на велосипеді, а щоб вставити в нього саме крісло, достатньо всього лише вщёлкнуть в замок сталеві "вуса". Спеціальні індикатори допоможуть батькам контролювати правильність установки крісла. До речі, якщо в сім'ї два велосипеда, то можна купити додатковий замок і встановити його на другому велосипеді. Так батьки можуть везти свою дитину по черзі, переставляючи велокресло з велосипеда на велосипед. Звичайно ж, замок повинен бути тієї ж марки і моделі, що і велокресло. Зокрема, додатковий замок можна придбати для велокресел Polisport .
Передні велокресла традиційно кріпляться до рами, причому тут може вийти той же жорсткий ефект, що і при кріпленні крісла на багажник, якщо велосипед не оснащений амортизаторами. Однак велокресло з таким способом кріплення не підійде до велосипеда, у якого по верхній трубі рами проходять троси гальм і перемикання швидкостей, зовсім відсутня верхня труба, або якщо рама занадто коротка, низька, похила. Тому якщо батьки все-таки наполягають на передній посадці дитини, їм доведеться пошукати для свого велосипеда крісло, яке кріпиться до нижньої трубі рами, наприклад BELLELLI RABBIT Multifix , Або на рульову колонку Polisport GUPPY MINI , Polisport BILBY JUNIOR FRONT . У всіх цих випадках велокресло буде знаходитися над рамою, яка утримувалась основним замком і "вусами" за тим же принципом, що і задні підсідельні крісла.
У крісла за 45 дол. США Pulcino від Bellelli (Кріплення на рульову колонку) ступінь захисту мінімальна: невисока спинка, поясний ремінь, відсутній захист для ніг. У той час як модель Polisport BILBY JUNIOR FRONT відрізняється наявністю високої спинки, хорошою бічною захистом і захистом ніг. Має кріплення на нижню трубу рами і коштує близько 55 дол. США.
Везучи на велосипеді дитини, потрібно дотримуватися підвищеної обережності. Велосипед повинен бути видимим для інших учасників руху, а значить, просто необхідно обладнати його відповідними світловідбивачами і по можливості червоним попереджувальним прапорцем на довгій штанзі, передньою фарою і задньої мигалкою . До речі, є велокресла, в спинку яких вже вмонтовано задній (червоний) ліхтар. Працює він від батарейок в декількох режимах. Крім того, під рукою батька-велосипедиста завжди повинні бути Велоаптечка і основний ремкомплект для велосипеда. Дитяче крісло теж бажано доповнити забезпечують безпеку і комфорт аксесуарами.
У велосипедну екіпіровку дитини обов'язково повинен входити дитячий захисний шолом , а також окуляри з УФ захистом і бандана під шолом або просто як панамка з надійним захистом від ультрафіолету. Вирушаючи на прогулянку з дитиною в велокріслі дитина повинна бути одягнений тепло (він же не крутить педалі) і захищений від вітру, для цього добре підходять накидка на велокресло Sitty Cover )
Гарним доповненням до велокресло (особливо якщо у нього не відкидна спинка) стане дитячий C-подібний підголівник - мягконабівной або надувний. Такі підголовники продаються в якості аксесуару до дитячих автокрісел, але цілком підійдуть і для використання в велокріслі.
Прикрасити крісло або змінити його під Ваш настрій допоможуть змінні комплекти підлокітників і підставок під ніжки дуже життєрадісних кольорів торгової марки Polisport які підходять для заднього крісла Polisport GUPPY MAXI і переднього Polisport GUPPY MINI .
Виробники рекомендують починати використовувати велокресла для дітей не раніше ваги зазначеного в інструкції (зазвичай від 9 кг), і до тих пір, поки вага дитини не перевищив гранично допустиме навантаження крісла. Не рекомендується кріпити додатковий багаж безпосередньо до велокресло, так як це може призвести до перевищення максимально допустимого навантаження та втрати стійкості.
Щоразу перед поїздкою потрібно перевіряти цілісність велокресла і його основних вузлів, а також правильність його установки і надійність затягування кріпильних гвинтів. Вирушаючи в дорогу, не потрібно забувати вдягати дитині велошлем і пристібати його ременями безпеки. Слід також обов'язково перевіряти, чи не стосується дитина одягом або будь-якими частинами тіла рухомих частин велосипеда - таких як колеса, ланцюг, троси гальм і перемикання швидкостей, пружини батьківського сідла і т.д. 
Під час зупинки велосипед завжди повинен підтримувати доросла людина. Навіть якщо велосипед буде пристебнутий до нерухомої опори, залишати малюка, що сидить в велокріслі одного без догляду та підтримки неприпустимо - це небезпечно! Для катання на велосипеді дитини потрібно одягати трохи тепліше, ніж одягнений водій. Адже сидячи в кріслі, малюк не робить активних рухів, і його обдуває зустрічний потік повітря.
УВАГА! Не можна змінювати або модифікувати конструкцію велокресла або його кріпильний механізм. В іншому випадку безпеку використання велокресла не гарантовано, а ризик виникнення аварійної ситуації підвищується.
Надійність крісла підтверджується європейським сертифікатом якості TUV і відповідним значком.
Уникайте їзди по шосе і узбіччях жвавих доріг. Перед кожною поїздкою перевіряйте всі основні вузли велосипеда, і нехай кожна велопрогулянка буде вам в радість!