Интернет журныл о промышленности в Украине

Вибір велосипеда для людей з великою вагою

Тема цієї статті - підбір велосипеда для людини, що володіє значною масою тіла. Вирішивши долучитися до їзди на велосипеді, дуже важкі люди часто йдуть за порадою в веломагазинів. Консультанти радять купувати спеціалізовані, підготовлені під велику вагу, байки.


Консультанти радять купувати спеціалізовані, підготовлені під велику вагу, байки
Консультанти радять купувати спеціалізовані, підготовлені під велику вагу, байки. Їх вартість може бути 2500 $ (а то і більше). Мотивують це тим, що простий велосипед їх "не винесе"
Ні, це не бажання нажитися на покупця. Але, з іншого боку, збирати спеціалізований велосипед для має велику вагу людини - не зовсім вірно.
Яке навантаження витримує звичайний велосипед?


Байки, що продаються за низькою вартістю абсолютно не підходять людям з великою масою. Такі велосипеди швидко почнуть ламатися, навіть якщо їздець важить 100 кг.
При більш-менш активної їзди, полетить все, починаючи з підшипників, втулок, і закінчуючи осями, спицями. Тріснуть обода, прогнутися сталеві рамки сідла. Важким людям варто звертати увагу на велосипеди вартістю понад 300-400 $.
Якщо вага їздця не перевищує 100-120 кг, його витримує будь-який якісний велосипед середнього рівня. Звичайно, якщо його не хочуть розламати. Найбільш краща цінова ніша, відповідна вартості хорошого велосипеда, - 700-1000 $.
Такі байки оснащені надійними каретками, втулками, колесами, і здатні без проблем виносити тяжкість господаря. Проблеми можуть створюватися, якщо для велоподорожі додасться багажник. В цьому випадку є сенс зібрати заднє колесо міцніше.
Який велосипед підійде дуже важкого людині
Якщо говорити про вагу, що перевищує 120 кг, підхід буде трохи відрізнятися. Можна точно гарантувати, що навіть 150-кілограмову вагу не вб'є миттєво якісний байк вартістю в 500-600 $. Моделі надійних велобрендов витримують важкого їздця при помірно агресивною їзді.
Раціональною політикою тут буде щось в наступному ключі: здійснюємо покупку будь-якого байка, який можна дозволити. Однак його ціна не повинна бути нижче 400 $. Деякі дають пораду: «Краще відразу позбутися стічних коліс і поставити колеса міцніше». Будьте практичними: спочатку укочена то, що є, потім перейти до апгрейду.
Важливий момент - велосипед повинен бути з дисковими гальмами, в ідеальній ситуації - гідравлічними. Тут ніж гальма якісніше - тим краще. Хороша модуляція (чутливість) теж буде плюсом.
Регулярні велосипедні поїздки допомагають схуднути. Наприклад, Гаррі Бреннан за три роки позбувся 170 кг. У цьому йому допоміг двоколісного друга.
Самий підходяща дисципліна (або спрямованість) - крос-кантрі. У порівнянні з прогулянковим Сітібайки, вага буде рівномірно розподілятися між руками і задньою частиною, а сама суть такого катання буде корисніше для організму і тонусу в цілому.
Дорожче - надійніше?

Навіть при наявних зайвих засобах, немає необхідності в покупці надмірно дорогою моделі. Дорогий велосипед - легкий велосипед. Тут нам це не стане в нагоді: потрібно з розумом підходити до легкості велосипеда. Рами високого рівня з алюмінію дуже баттированного, можуть прогинатися в деяких місцях від натискання пальцями. А це не те, що вам потрібно.
Повинен бути звичайний хардтейл (НЕ двухподвес), що має необлегченную алюмінієву раму (В хорошому випадку - адаптовані під екстримальне катання - вони міцніше). Під цей опис підійде майже будь-який велосипед для крос-кантрі.
Слабкі місця
Купивши велосипед, ви виявите, що він не розсипається після першого виїзду. Основне, що потрібно - перевірити перед дебютною поїздкою стан велосипеда.
Також потрібно запам'ятати, що нехай байк і гірський, не треба стрибати з бордюрів на ньому, на перших парах їздити потрібно акуратно і вдумливо.
Головний елемент, який одержує мксімум навантаження - колеса. Після пробігу в 100 км. краще заїхати в майстерню, на протяжку коліс.
Рамка сідла може прогнутися, тому краще відразу ж почати підніматися на нерівностях, особливо це стосується з'їзду з бордюрів.
Важливим моментом при їзді важкого людини виступає правильне педалювання, що дозволить зберегти техніку, зберегти здоров'я.
По суті, значне навантаження може сприяти поломці все: порветься ланцюг, зірвуться собачки у втулці, швидше зноситься трансмісія. Щоб уникнути цього, їздите на зниженій передачі з невеликим навантаженням на педалі і високим каденсом (частота обертання).
При акуратному катанні важкого велосипедиста (за умови, що він уважно стежить за байком) в перший сезон можуть бути зайвими ремонтні роботи. (Та й взагалі, за велосипедом необхідно стежити!)
апгрейд велосипеда
сідло


До деяких видів апгрейда можна приступати відразу після покупки. Це відноситься, перш за все, до сідла. Значна маса робить негативний вплив на позвоночнік.Восседая на звичайному сідлі, сідниці великовагового велосипедиста буде постійно страждати. Найкращий варіант - придбання сідла фірми Brooks (або аналоги), оснащеного пружинами. Воно досить важке, дороге, але конструктивно воно допоможе уникнути негавтівних відчуттів.
Сідло - важливий велосипедний елемент, від нього залежить можливість далеких поїздок.
кермо
Початківці велосипедисти зіткнутися з проблематикою втоми і затікання кистей, долонь.
Можливо, буде потрібно установка ергономічних грипс, їх площадки дозволять рукам відпочити і знизити тиск (більше площа соприкасновение = менше тиск). А змінювати хват допоможуть роги. Необхідно також вірне виставлення посадки.
Виделка
Велосипеди середнього рівня не мають робочої виделкою, тому вона швидко розіб'ється (навіть якщо вершник - легкий). Значить варто подумати про амортизацію.
Адекватно функціонують з вагою в 130 кг вилок не існує. Підійдуть повітряні, мають клас не нижче RockShox Recon Solo Air.
колеса
Колеса краще замінювати, коли це стане необхідним. Підтягнуті грамотним механіком, стокові колеса прослужать один-два активних сезону.
При появі початкових ознак смерті обода, що полягають в тріщина, потрібно збірка нового заднього колеса.
Збірка повинна здійснюватися грамотним механіком. Проїхавши сотню кілометрів, колесо потрібно підтягнути.
Заміни переднього колеса сенс відсутній - воно отримує мінімальну навантаження і прослужить досить довго.
Гума
Він володіє значною вагою людина напевно не поїде по небезпечним спусках, кам'янистим Трейл. (По початку;) Тому буде досить для гарного накату широкої універсальної гуми (підійде Maxxis Ikon, Maxxis Crossmark, Shwalbe Rocket Ron і аналоги). Вона забезпечить хорошу амортизацію при наявності дрібних нерівностей.
Вартість велосипеда для людини зі значною вагою
Як було сказано на початку статті, пропонувався велосипед за 2.5 тис. $, Для має вагу в 130-150 кг людини. Візьмемо ціни з онлайн веломагазина:
- Велосипед-хардтейл (середній рівень) - 700 $.
апгрейди:
- Сідло, оснащене пружинами, Brooks - 110 $;
- Ергогріпси - 50 $;
- Колесо заднє - 150 $;
- Гума Big Apple - 60 $;
- Вилка RockShox Recon Solo Air - 320 $.
Вийшло - 1390 $. (Ціни приблизні) Враховано все апгрейди, установку яких можна відкласти. Сенс в велосипеді вартістю в 2500 $ відсутня. Цього набору вистачить з головою, для першого сезону-двох! Далі буде прогрес, і ви самі почнете розбиратися в темі, і підбирати те, що необхідно саме вам!

Читайте також: Як схуднути на велосипеді: правила їзди

Яке навантаження витримує звичайний велосипед?
Дорожче - надійніше?