Интернет журныл о промышленности в Украине

Транспортний податок скасують

Для автомобілів планують ввести екологічний збір. Для його розрахунку досить знати конструктивні параметри машини по викидах вуглекислого газу, зазначені в паспорті технічного засобу

Російським автомобілістам полегшать (або ускладнять?) Фіскальний тягар. В уряді дозріла ініціатива скасувати транспортний податок. Але їздити по дорогах безкоштовно не вдасться - замість скасованого збираються ввести екологічний збір. Таку можливість нині розглядають в Міністерстві транспорту.

Таку можливість нині розглядають в Міністерстві транспорту

Інформброшюри в ФНС РФ по місту Білгорода. Фото: Антон Вергун / ТАСС

Обгрунтування закономірності такої зміни відомство підготує до кінця поточного року. Робота з даного питання йде відповідно до Транспортної стратегією на період до 2030 р, розповіли "Известиям" джерела в Мінтрансі.

Сума екологічного податку, на відміну від чинного транспортного, не буде залежати від регіону і технічних характеристик машини. А для її розрахунку досить буде ввести конструктивні параметри автомобіля по викидах вуглекислого газу, зазначені в паспорті транспортного засобу (ПТС).

Поки ж розмір податку визначається для кожного транспортного засобу індивідуально. При його розрахунку враховується кількість кінських сил і місце реєстрації автомобіля, адже у кожного регіону свій розмір податкової ставки.

При цьому також враховуються потужність двигуна, марка і модель автомобіля, рік його випуску і час володіння транспортним засобом. А точну суму можна дізнатися, ввівши всі перераховані дані на сайті Федеральної податкової служби.

Наприклад, в Москві за легковий автомобіль потужністю двигуна понад 250 к.с. транспортний збір за одну кінську силу становить 150 рублів. А в Іваново ставка дорівнює 120 рублям. Компанія може зареєструвати юридичну особу в регіоні зі зниженою ставкою, працюючи при цьому абсолютно в іншому, і так економить на різниці.

Громадяни платять транспортний податок один раз на рік, юрособи - щоквартально.

Те, що обговорення пропозиції про заміну транспортного податку на екологічний проходить, підтвердили в апараті віце-прем'єра Аркадія Дворковича.

У Міністерстві економічного розвитку з пропозицією Мінтрансу ще не ознайомилися.

При цьому, за словами джерела в керівництві відомства, разом зі зміною системи оподаткування обговорюється регламентація часу роботи двигунів транспортних засобів на холостому ходу, що допоможе знизити витрату палива і шкідливі викиди автомашин на стоянках, зупинках, при прогріванні двигуна в холодну пору року і при вимушених простоях.

А глава Мінтрансу Максим Соколов заявив, що питання про заміну транспортного податку для автомобілів на екологічний збір поки обговорюється лише на рівні експертів. І конкретна позиція його відомства ще не сформована, цитує РІА Новини".

Податок на дорогі і нові машини в Москві та інших великих містах "може бути нижче існуючого через більш високого екологічного класу", зазначила викладач Інституту бізнесу і ділового адміністрування (ІБДА) РАНХиГС Олена Пілевіна. А для багатьох власників старих автомобілів в регіонах збір, навпаки, може збільшитися, додала вона. Зате після заміни податку надходження в бюджет можуть зрости, допустила експерт.

Станом на 1 липня 2017 року в Росії, за даними аналітичного агентства "Автостат", налічувалося майже 50 млн автомобілів. Близько 60% від їх загального числа - іномарки, з яких тільки 40% відповідають екологічним стандартам не нижче "Євро-4", введеним ЄС в 2005 році. У 2015 - 2016 рр. в Євросоюзі перейшли на "Євро-6". Коли він буде впроваджений в Росії, невідомо.

"Євро" - серія екологічних стандартів, які регулюють вміст шкідливих речовин у вихлопних газах автомобілів та спецтехніки. Після введення нового стандарту виробники палива повинні його дотримуватися, а автопром зобов'язаний випускати відповідні йому автомобілі.

Про повне скасування транспортного податку різні відомства та політичні партії заговорили кілька років тому. Запропонований ЛДПР законопроект навіть дійшов до розгляду в Державній думі. Однак уряд не підтримав цю ініціативу, так як її впровадження могло привести до падіння доходів бюджету більш ніж на 140 млрд рублів.

Або ускладнять?